NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien User: alternate

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Kommentare 45.352
Cardriver
Cardriver, 10.10.2022 21:02 Uhr
0

Wenn interessieren H2 Tankstellen. Ist nur ein Zubrot für NEL. Die wahren Märkte existieren in der Industrie. Und da ist NEL sehr gut aufgestellt. 😉👍

Das habe ich auch nicht in Frage gestellt! 👍🏻👍🏻
alternate
alternate, 10.10.2022 20:56 Uhr
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Wenn interessieren H2 Tankstellen. Ist nur ein Zubrot für NEL. Die wahren Märkte existieren in der Industrie. Und da ist NEL sehr gut aufgestellt. 😉👍
Cardriver
Cardriver, 10.10.2022 20:54 Uhr
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Die Schwerindustrie und der Schiffsverkehr sind tausendmal wichtiger ihr immer mit euren Autos, E Autos sind 2,5 mal Effizienter als H2 Autos!
Gdrive77
Gdrive77, 10.10.2022 20:52 Uhr
0

Die Europäische Union (EU) sieht bis 2026 Wasserstofftankstellen alle 100 km und Ladestationen alle 60 km vor. Die von der Europäischen Kommission skizzierten Ziele sind weniger ehrgeizig als die vom Europäischen Parlament vorgeschlagene Strategie. Das Aufladen von Straßenbahnen und das Betanken von Wasserstofffahrzeugen wurde dank eines Vorschlags, über den die EU-Verkehrsbehörden verhandeln, vereinfacht. Die vom Europäischen Parlament erzielte Einigung ist umfassender und erforderlicher als die von der Europäischen Kommission festgelegten Ziele. Es ist klar bekannt und offensichtlich, was das Hauptziel der EU ist: die Dekarbonisierung des Verkehrs. Das Europäische Parlament prognostiziert, dass im Jahr 2026 auf Hauptverkehrsstraßen in ganz Europa alle 60 km Ladestationen erforderlich sein werden. Die Vereinbarung sieht vor, dass alle 100 Kilometer Zapfsäulen für das Wasserstoffversorgungsnetz vorhanden sein werden. Tank- und Ladenetze wären angesichts der Marktaussichten insbesondere für leichte und große Nutzfahrzeuge von großem Vorteil. Straßenbahnbetreiber erhalten einen erweiterten Zugang zu Preisen pro kWh Energie oder kg Wasserstoff, die angemessen, vergleichbar und natürlich für alle Modelle auf dem Markt verfügbar sind. Bis 2027 soll ein Netzwerk vorhanden sein, das es einfach macht, Daten über Wartelisten, Kosten und Verfügbarkeit zu erhalten. Neben dem Landverkehr werden auch Ziele für die Dekarbonisierung des Seeverkehrs gesetzt. Ziel ist es, die Emissionen um 2 % im Jahr 2025, 20 % im Jahr 2035 und 80 % im Jahr 2050 zu senken, wenngleich dies ein schrittweiser Prozess sein wird. Bis 2030 müssen Schiffe auch an Steckdosen im Hafen angeschlossen sein, um eine Verschmutzung durch ihre Motoren zu verhindern. Um Gespräche mit den Mitgliedstaaten aufzunehmen, müssen wir jetzt die Abstimmung im Europäischen Parlament abwarten. https://energynews.biz/eu-hydrogen-stations-every-100-km/

In 4 Jahren alle 100 km eine Wasserstofftankstelle ist sehr optimistisch, denn die H2 Lkw und Pkws sind noch im Versuch Stadion und haben massive Probleme
H2Welt
H2Welt, 10.10.2022 20:43 Uhr
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Die Europäische Union (EU) sieht bis 2026 Wasserstofftankstellen alle 100 km und Ladestationen alle 60 km vor. Die von der Europäischen Kommission skizzierten Ziele sind weniger ehrgeizig als die vom Europäischen Parlament vorgeschlagene Strategie. Das Aufladen von Straßenbahnen und das Betanken von Wasserstofffahrzeugen wurde dank eines Vorschlags, über den die EU-Verkehrsbehörden verhandeln, vereinfacht. Die vom Europäischen Parlament erzielte Einigung ist umfassender und erforderlicher als die von der Europäischen Kommission festgelegten Ziele. Es ist klar bekannt und offensichtlich, was das Hauptziel der EU ist: die Dekarbonisierung des Verkehrs. Das Europäische Parlament prognostiziert, dass im Jahr 2026 auf Hauptverkehrsstraßen in ganz Europa alle 60 km Ladestationen erforderlich sein werden. Die Vereinbarung sieht vor, dass alle 100 Kilometer Zapfsäulen für das Wasserstoffversorgungsnetz vorhanden sein werden. Tank- und Ladenetze wären angesichts der Marktaussichten insbesondere für leichte und große Nutzfahrzeuge von großem Vorteil. Straßenbahnbetreiber erhalten einen erweiterten Zugang zu Preisen pro kWh Energie oder kg Wasserstoff, die angemessen, vergleichbar und natürlich für alle Modelle auf dem Markt verfügbar sind. Bis 2027 soll ein Netzwerk vorhanden sein, das es einfach macht, Daten über Wartelisten, Kosten und Verfügbarkeit zu erhalten. Neben dem Landverkehr werden auch Ziele für die Dekarbonisierung des Seeverkehrs gesetzt. Ziel ist es, die Emissionen um 2 % im Jahr 2025, 20 % im Jahr 2035 und 80 % im Jahr 2050 zu senken, wenngleich dies ein schrittweiser Prozess sein wird. Bis 2030 müssen Schiffe auch an Steckdosen im Hafen angeschlossen sein, um eine Verschmutzung durch ihre Motoren zu verhindern. Um Gespräche mit den Mitgliedstaaten aufzunehmen, müssen wir jetzt die Abstimmung im Europäischen Parlament abwarten. https://energynews.biz/eu-hydrogen-stations-every-100-km/
alternate
alternate, 10.10.2022 20:06 Uhr
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@Fritzles Im Sommer Wohnmobil im Süden bin ich dabei. 😉👍
AMK2020
AMK2020, 10.10.2022 19:08 Uhr
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https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/nel-mehrmonatstief-leerverkaeufe-druecken-wasserstoff-aktie-unter-stopp-20318851.html
F
FightRabbit, 10.10.2022 16:32 Uhr
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Tal der Tränen 🤣 👍
AMK2020
AMK2020, 10.10.2022 16:11 Uhr
2
Um aus den Tal der Tränen zu kommen brauchte positive news. Und dann ab die Luzi...
alternate
alternate, 10.10.2022 13:43 Uhr
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So schnell geht das an der Börse, erst Weltuntergang dann alles wieder gut. Innerhalb von ein paar Stunden. 😉🙄👍
H2Welt
H2Welt, 10.10.2022 12:46 Uhr
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Also die 200MW
H2Welt
H2Welt, 10.10.2022 12:46 Uhr
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Die Zahlen werden gut

Ich denke auch, da der Q3 Auftrag da mit reinzählen wird.
D
Dicker_Bubatz, 10.10.2022 12:43 Uhr
3
Die Zahlen werden gut
H2Welt
H2Welt, 10.10.2022 12:38 Uhr
2

Bin aber gespannt auf die Zahlen zum Quartal, Wäre schön wenn noch ein fetter Auftrag reinkommt und vermeldet wird

Der zählt dann aber erst zu den Q4 Zahlen.
G
Greentrader, 10.10.2022 12:38 Uhr
0
Bin aber gespannt auf die Zahlen zum Quartal, Wäre schön wenn noch ein fetter Auftrag reinkommt und vermeldet wird
H2Welt
H2Welt, 10.10.2022 12:37 Uhr
1
Die anderen 200MW werden dann wohl eher später folgen. Aber bis 2025 ist es ja auch nicht mehr weit.
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