NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien User: alternate

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/16384499-wasserstoff-russen-gas-sehr-starken-fokus-wasserstoff-legen-nel-co

Mal ein bisschen Hintergrund zu Nell Asa https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/seit-1927-nel-asa-aktie-die-konzerngeschichte-des-wasserstoffunternehmens-nel-asa-aus-norwegen-9624637

https://newsweb.oslobors.no/message/579479

Hallo, allen ein frohes und gesundes neues Jahr!

Frohes Neues! Bei der angedachten Menge sollte auch Nel von profitieren https://fuelcellsworks.com/news/france-hydrogen-projects-are-accelerating-225-hydrogen-stations-planned-by-2025/

Hallo zusammen, was noch niemand bemerkt hat, wir sind ab heute wieder über der 200 Tageslinie, nachdem wir die letzten tage immer abgeprallt sind

Gibt dann auch 1000 Gummi Punkte von mir

Ich habe tatsächlich seit Dezember Urlaub vom Forum gemacht. Wäre einer so lieb und könnte mir im laufe des Tages eine mini Zusammenfassung über wichtige News geben?

Hey Leute , ein frohes neues auch von mir!

Sachsen-Anhalts Energieminister Armin Willingmann plädiert für ein schnelles Hochfahren der grünen Wasserstoff-Produktion. Davon profitieren könnten große Wasserstoff-Player wie Linde, NEL oder ITM. "Wir müssen in Deutschland insgesamt einen sehr, sehr starken Fokus auf Wasserstoff legen", so Willingmann, der 2023 den Vorsitz der Energieministerkonferenz übernommen hat. Zuerst berichtete darüber der MDR. Weiter sagte der SPD-Politiker: "Je schneller wir eine nachhaltige industrielle Herstellung aufbauen, desto eher erreichen wir eine sichere, preisgünstige und damit auch wettbewerbsfähige Versorgung unserer energieintensiven Industrien im Lande." Trotzdem werde Deutschland auch in Zukunft "erhebliche Mengen" Wasserstoff importieren müssen, sagte er. "Auch dafür werden wir die Voraussetzungen schaffen." Vom Hochfahren der grünen Wasserstoff-Produktion könnten in Zukunft besonders Konzerne wie Linde, NEL ASA oder ITM profitieren. Viele der reinen Wasserstoff-Konzerne arbeiten aber noch defizitär, weswegen Einzelinvestments in den Sektor mit hohen Risiken verbunden sind. Zuletzt war es auch zu einem Crash bei Wasserstoff-Aktien gekommen. Der E-Mobilität Wasserstoff-Index verlor innerhalb eines Jahres rund 43 Prozent Quelle : Wallstreet Online

Stahlwerk von SSAB, hier hat NEL schon den Pilot Elektrolyseur geliefert! Kann Wasserstoff energieintensive Industrien klimafreundlich machen? Wasserstoff birgt als Energieträger großes Potenzial für den Klimaschutz – allerdings nur, wenn er emissionsarm hergestellt wird. Forschung und Industrie suchen nach Lösungen. Das CO2 ist ein Abfallprodukt der Kohle, die der Hochofen in rauen Mengen verschlingt. Pro Tonne Eisen, die zur Stahlherstellung verwendet wird, emittiere der Ofen 1,6 Tonnen CO2, sagt Martin Pei, Chief Technology Officer bei SSAB, dem Unternehmen, zu dem das Werk hier im nordschwedischen Luleå gehört. Weltweit gibt es Hunderte ähnlicher Hochöfen, von denen die meisten einen noch höheren Ausstoß haben. Denkt man andere energieintensive Schritte der Industrie mit, wird klar, weswegen die Stahlherstellung sieben Prozent der weltweiten Treibhausgasemissionen verursacht. Einigen Schätzungen zufolge entspricht diese Menge den Abgasen aller Autos der Welt zusammengenommen. Bei dieser Pilottechnologie wird die Kohle durch Wasserstoff ersetzt. Als Abfallprodukt entsteht lediglich Wasserdampf. »Das ist die neue Art der Stahlherstellung, mit der wir im Prinzip das gesamte Kohlendioxid eliminieren können«, sagt Pei. https://www.spektrum.de/news/kann-wasserstoff-energieintensive-industrien-klimafreundlich-machen/2092650

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/nel-itm-power-linde-und-co-einen-sehr-sehr-starken-fokus-auf-wasserstoff-legen-20323667.html

Frohes Neues! 🚀

auf einen Durchbruch im neuem Jahr mit viel Gesundheit euch allen

Gesundes neues Jahr an alle 😊

Kann die Nordsee Europas neuer Wirtschaftsmotor werden? Eine andere Möglichkeit, die Schwankungen der Windkraft zu bewältigen, besteht darin, Wassermoleküle zu spalten, um „grüne“ Kraftstoffe wie Wasserstoff und Ammoniak herzustellen. Im Mai versprachen die Europäische Kommission und die Chefs der Schwerindustrie eine Verzehnfachung der EU-Produktionskapazität für Elektrolyseure, die die Spaltung durchführen, bis 2025. Dies würde es ihr ermöglichen, bis 2030 10 Millionen Tonnen grüne Kraftstoffe zu produzieren. Die Kommission hat auch vorgeschlagen eine „Wasserstoffbank“, die mit 3 Mrd. € (3,2 Mrd. $) kapitalisiert ist, um bei der Finanzierung der Projekte zu helfen. Anleger sind nervös. Im August gab Copenhagen Infrastructure Partners (CIP), eine Private-Equity-Gesellschaft, bekannt, dass sie 3 Milliarden Euro für einen Fonds aufgebracht hat, der ausschließlich in Wasserstoffanlagen investieren wird. https://finance.yahoo.com/news/north-sea-become-europe-economic-174628245.html?