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Habecks globales Netz für grünen Wasserstoff - ZDFheute https://www.zdf.de/nachrichten/wirtschaft/energiewende-wasserstoff-deutschland-partner-100.html

Was für mich die letzten 3 Jahre hängen geblieben ist, das Elektrolyseure immer günstiger werden. Trotzdem hat nel es in dieser Zeit geschafft die Umsätze Quartal für Quartal zu steigern. Das ist durchaus bemerkenswert und ein Beweis für Ihre gute strategische Ausrichtung und das Qualitätsmanagement. :-)

https://www.expertentesten.de/news/magnetische-kuehlung-revolutioniert-wasserstoff-verfluessigung-fuer-gruene-zukunft/

Die Gesetzgebung der Regierung hat die Voraussetzungen für Akteure der Wasserstoffindustrie geschaffen, sagt Barker Auf dem 2023 Renewables and Ecosystem Snap Summit von H2 View sagte Christopher Barker, Managing Partner bei Hyve1, den Zuschauern, dass Wasserstoffunternehmen jetzt die Möglichkeit haben, durch die Einführung neuer Gesetze „die Bühne zu bereiten“. „Zugegeben, die USA spielen ein Aufholspiel zu all der großartigen Arbeit, die in Europa und im asiatisch-pazifischen Raum (APAC) geleistet wurde“, sagte Barker. „Aber (wir sind) aufgeregt darüber, wie die Welt aufwacht und erkennt, dass wir diese Gelegenheit haben und wenn wir dies richtig machen, werden wir wirklich die Weichen dafür stellen, was in den nächsten 100 Jahren Energie und Transport passieren wird aussehen. https://www.h2-view.com/story/government-legislations-have-set-the-stage-for-hydrogen-industry-players-says-barker/

Hakon denkt auch so wie ich. Er sagt, dass FCEV und BEV nebeneinander existieren werden jedoch hat nicht jeder das Glück den Luxus zu geniesen zu Hause auf seinem privaten Grundstück seinen eigenen Parkplatz zu haben um sein BEV zu laden. Auch fehlt die Infrastruktur um viele BEV zu laden. Die baut man nicht eben auf. Für die Menschen in Städten wird H2 irgendwann die Lösung zum elektrischen fahren.

https://www.clickondetroit.com/flashpoint/2023/05/07/flashpoint-hydrogen-plant-to-be-built-in-michigan-what-that-means-for-the-auto-industry/ Hakon im Interview zu den US Giga Plänen.

Hast du die Überschrift gelesen, worauf ich hinauswollte? Denke nein

Genau… die Schmierfinger vom „Nebenwerte Magazin“ waren ja schon immer die Plattform für beste Analysen. Wer kennt sie nicht ? 🤣

World Hydrogen Summit am 9. und 10. Mai .......So zitiert das wallstreet Journal aktuell Brian Murphy, Senior Analyst für Hydrogen bei S&P Global Commodity Insights mit den Worten: „Das Ausmaß der erwarteten Steigerungen liegt in der Größenordnung einer industriellen Revolution“, und weiter: „Wir sehen den Anfang davon heute.“ https://www.nebenwerte-magazin.com/plug-power-aktie-bleibt-angeschlagen-doppelt-aktiv-vor-dem-10-mai-neues-produkt-fuer-e-mobility-ir-pr-offensive/

Off-topic Wenn dies realisiert werden würde... https://beincrypto.com/us-ban-short-selling-jp-morgan/

Danke . Eine sehr gut geschriebene Übersicht über die Pure Player und vor allem sehr objektiv. Da hat sich der Verfasser Mühe gegeben. Niemanden zu bevorteilen und nur mit Zahlen zu hantieren. 👍

In einem Bericht aus dem Jahr 2022 prognostizierte Goldman Sachs, dass es bis 2030 zwischen 65 und 180 GW an Elektrolyseurkapazität für grünen Wasserstoff geben soll, was „eine bemerkenswerte 200- bis 600-fache Steigerung darstellt“ im Vergleich zu den bei Veröffentlichung des Reports vorhandenen Elektrolyseurkapazitäten. https://www.nebenwerte-magazin.com/h2-update-analysten-beratungsfirmen-institute-sehen-h2-auf-kostenparitaetskurs-und-vor-immensen-wachstumsraten-auf-jahre-nel-plug-power-ballard-power-nikola-everfuel-enapter/

Danke alternate.

Für Lkw könnte grüner Wasserstoff schon bald der günstigste Brennstoff sein Subventionen, Strafzahlungen und CO2-Zertifikate helfen klimafreundlichem Wasserstoff in den Markt, sagen Branchenmitglieder. Ein Anwendungsfall: Wasserstoff-Lkw. Salzgitter, Stuttgart Klimaneutral erzeugter, sogenannter grüner Wasserstoff könnte sich deutlich schneller lohnen als angenommen – vor allem für große Nutzfahrzeuge. Andreas Schierenbeck, Mitgründer und Vorstandsmitglied des Wasserstoff-Herstellers HH2E, sagte am Donnerstag auf dem Handelsblatt Wasserstoff-Gipfel in Salzgitter: „Wir sehen erste Indikatoren, dass sich Märkte für grünen Wasserstoff bilden.“ Funktionierende Geschäftsmodelle entstünden jetzt schon, etwa im Transportsektor. https://www.handelsblatt.com/unternehmen/energie/handelsblatt-wasserstoff-gipfel-fuer-lkw-koennte-gruener-wasserstoff-schon-bald-der-guenstigste-brennstoff-sein/29131578.html