Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Forum: Aktien User: WALL.E
0,007
USD
-30,00 % -0,003
24. Dezember 2025, 23:10 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 115.969
VKingK,
02.04.2023 11:12 Uhr
0
Dem US-amerikanischen Start-up Nikola liegen vertragliche Vereinbarungen und Absichtserklärungen für 1620 Lkw vor, davon 610 Batterie-Lkw und 1010 Wasserstoff-Lkw. Das sagte Nikola-Chef Michael Lohscheller
J
VKingK,
02.04.2023 11:00 Uhr
0
LOI über bis zu 100 Tre BEV an Heneff Transportation (22.12.2021), über bis zu 100 Tre’s für US Truck (05.01.2022) und bis zu 100 Tre’s für Saia LTL Freight. Dazu am 11.01.2022 ein LOI für bis zu 40 FCEV und 10 BEV Tre’s mit Covenant Logistics Group
DanielPro,
02.04.2023 10:56 Uhr
0
Da müsste ich mich Registrieren um es zu lesen..nervt mich... Habe bis jetzt noch nichts weiteres dazu gefunden... 🤷♂️
G
Gast-752889800,
02.04.2023 10:53 Uhr
0
https://seekingalpha.com/article/4591381-nikola-stock-running-out-of-funds-options-sell
DanielPro,
02.04.2023 10:41 Uhr
0
Ich bleib entspannt.... Unnötige Panik bringt hier nichts... Klar sind mehr CashReserven besser... Für mich in Ordnung... Wo steht das mit den 230 Millionen Cash nur noch, dass wäre extrem übel 🤷♂️
DanielPro,
02.04.2023 10:37 Uhr
0
Vorgaben für 2023 scheinen bei den Produktionszahlen für die Tre BEV sehr verhalten.
Während NIKOLA im Q4/2022 bereits 133 Tre BEV produzieren konnte, plant man für 2023 mit „nur“ 250 bis 350 Stück. Wachstum sieht man wohl eher bei den FCEV, die aber erst im Q3/23 in Serienfertigung gehen sollen. Geplant sind 125 bis 250 Stück FCEV für 2023, wofür die BEV-Produktion im Q2 heruntergefahren werden soll, um die Fertigungslinien auf die FCEV-Produktion einzustellen.
DanielPro,
02.04.2023 10:36 Uhr
0
HINWEIS!
Trotz rund einer Milliarde USD in der Kasse zum 31.12.2022 muss das nicht reichen, auch wenn das Management bei Vorlage der 2022er Ergebnisse bis 2024 die Finanzierung gesichert sah. Und die jetzt geplante Kapitalerhöhung über 100 Mio USD zeigt, dass man jede Gelegenheit nutzt, um die Liquidität weiter zu steigern. Notwendig um Verluste auszugleichen. Und zur Vorsicht gemahnen die – auch unter Haftungsgesichtspunkten – gemachten Aussagen im 10-K Form zum 31.12.2022:
G
Gast-752889800,
02.04.2023 10:30 Uhr
0
Die verbrennen jeden Tag des Jahres 1,75 Millionen. Was glaubst du warum die beim all time low eine Kapitalerhöhung machen? Die stehen kurz vor der Insolvenz, das Geld reicht nur noch für wenige Wochen.
G
Valuebär,
02.04.2023 10:19 Uhr
0
Hab einen EK von 2,72.
Senken durch Nachkaufen oder lieber lassen….- hmmmm
G
Gast-752889800,
02.04.2023 9:00 Uhr
0
Die müssen täglich 1.500 Mitarbeiter bezahlen und die ganzen Projekte müssen gebaut werden. Natürlich verschlingt das viel Geld, auch wenn man keine LKW baut.
G
Gast-752954001,
02.04.2023 8:28 Uhr
1
Zumindest lässt er seine Finanzentscheidung von absoluten Experten prüfen. Der kauft ja nicht, wie viele Kleinanleger, „aus dem Bauch raus“. Er hat natürlich einen guten Rabatt bekommen. Ich denke, er kann die Aktien jetzt über ein längeren Zeitraum nicht veräußern. Das ist aber nur meine Vermutung. Vielleicht kann das jemand bestätigen oder widerlegen.
Epopiet,
02.04.2023 8:26 Uhr
0
In dem Artikel steht das Nikola nach der Kapitalerhöhung insgesamt 230 Millionen Cash hat, bei einer täglichen Abschmelzung von 1,75 Millionen. Weiterhin steht im Artikel, das Nikola im Juni bei der Jahreshauptversammlung unbedingt eine neue Kapitalerhöhung braucht, sonst stellen die den Geschäftsbetrieb ein. Also entweder Insolvenz oder starke Verwässung der Aktien.
Und 1.75mil. Pro tag glaube ich persönlich nicht dran. Wenn man nicht produzieren kann weil man keine lkws verkauft kännen die täglichen Kosten nicht so hoch ausfallen 🤷♂️
B
Bamdo,
02.04.2023 8:24 Uhr
0
1,06 war am Freitag schon
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