Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Forum: Aktien User: WALL.E

Der Artikel liest sich echt übel. Ich denke die werden einfach billigst von einem Wettbewerber geschluckt. Der kauft dann für ein Apfel und ein Ei die Filetstücken der Firma.

abwarten .... die Regierung in den USA wird eine Insolvenz nicht zulassen .... Amerika first

https://www.finanztrends.de/aktie-des-tages-nikola-kurz-vor-insolvenz/

Das was DeristderWeg sagt 👆

In irgend einem Forum, ich weiß nicht ob es hier war, muss er meiner Meinung zu viel 🚮 erzählt haben. 😀

Auf LinkedIn hat eine Mitarbeiterin gepostet dass Sie am Freitag wie geplant den Standort Cypress von Romeo Power geschlossen haben. Somit sollte aktuell die Batteriefertigung schon ab Coolidge laufen. Was anderes - woher kommen die Batterien für die europäische Variante - weiß das wer ?

Auf LinkedIn hat eine Mitarbeiterin gepostet dass Sie am Freitag wie geplant den Standort Cypress von Romeo Power geschlossen haben. Somit sollte aktuell die Batteriefertigung schon ab Coolidge laufen. Was anderes - woher kommen die Batterien für die europäische Variante - weiß das wer ?

Das glaube ich nicht. Mit 70% Verlust wird es schwer sein sich aus der Verlustzone zu traden. Wer viel Mut hat stockt auf und geht das Klumpenrisiko ein. Ist natürlich die Frage, wie hoch der Depotanteil ist. Er wird ja auch kaum jemand alles in Nikola stecken.

Das Problem bei solch empfindlichen Kursen wird sein dass jeder substantielle Anstieg schnell wieder abverkauft wird weil die Investoren die 70% oder mehr im Minus sind alles daran setzen sich langsam wieder aus der Verlustzone zu traden. Selbst wenn der Laden plötzlich brummt wird‘s also eine Weile dauern bis sich der Kurs wieder auf ein stabiles Wachstum einpendelt. Ich denke es dauert 1-2 Jahre bis Nikola auf einer soliden Erfolgsschiene steht und 2-3 Jahre bis sich das auch im Kurs bemerkbar macht. Ein letzter Gedanke wäre ob Nikola dann nicht genau in diesem Gap zwischen sich abzeichnendem Erfolg und nachhinkendem Kurs ein Übernahme Kandidat wird? Wie hoch ist eigentlich IVECO‘s Beteiligung?