Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Forum: Aktien User: WALL.E

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24. Dezember 2025, 23:10 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 115.969
Majkain
Majkain, 10.10.2023 20:00 Uhr
0

Die Transportlogistik in den USA ist mit der in Europa nicht zu vergleichen, alleine die Netzwerke sind in Europa engmaschiger und kleinteiliger, Entfernungen demnach geringer. Auf ausgewählten Fernverkehrs-Routen mit entsprechender Ladeinfrastruktur werden wasserstoffbetriebene LKW in den USA eingesetzt werden können, ansonsten bleibt es mittelfristig ein Versuchsfeld für Lieferanten wie z.B. Bosch. Der Fokus der Hersteller von Schwerlast-LKW liegt weiterhin eindeutig im Elektroantrieb einhergehend mit Aufbau der Ladeinfrastruktur.

https://www.heise.de/news/Wasserstoff-Daimler-Truck-GenH2-faehrt-1000-km-mit-einer-Tankfuellung-9319452.html
P
PN76, 10.10.2023 19:48 Uhr
0

Post wurde gelöscht.

Die Bude ist seit Jahren am Popo
Ma.k
Ma.k, 10.10.2023 19:43 Uhr
0
Ach komm , hör doch auf 😂 denk mal in Ruhe drüber nach . Das wäre so umständlich und auch Sicherheitstechnisch Quatsch. So eine Infrastruktur wäre ja für Sabotage Akte perfekt. Auch bei Unwettern etc.
Sun_Eque
Sun_Eque, 10.10.2023 19:28 Uhr
0

Was kommt als nächstes ? WLAN Güter.. da brauchst weder ne Straße , noch einen Lkw. Da werden die Güter einfach per 2,4ghz in der Luft verschickt 👍😂

Wartet es ab.
Ma.k
Ma.k, 10.10.2023 19:09 Uhr
1
Was kommt als nächstes ? WLAN Güter.. da brauchst weder ne Straße , noch einen Lkw. Da werden die Güter einfach per 2,4ghz in der Luft verschickt 👍😂
Ma.k
Ma.k, 10.10.2023 19:08 Uhr
0

In Europa wird man mit Sicherheit Richtung LKW-Transport über Stromleitungen an den Autobahnen und Induktionsspuren setzen. Damit können die Batterien kleiner ausfallen und Reichweite ist dann weitestgehend auf die letzte Meile ausgelegt. USA wird das so nicht können, viel zu groß usw. Aus diesem Grund hat sich Nikola aus Europa verabschiedet.

Das kommt davon , wenn man die falschen Drogen nimmt 😂
V
Von_wegen, 10.10.2023 17:59 Uhr
0

Post wurde gelöscht.

Da hat er wohl recht 🙈
E
Emil2365, 10.10.2023 17:48 Uhr
0

Post wurde gelöscht.

Such dir ne andere Melkkuh😉
O
Oberhuber, 10.10.2023 16:48 Uhr
1

Wir können noch nicht mal Brücken sanieren. Dann bauen wir sowas auf 🤣🤣 das ist 2080 noch nicht fertig. Die Bahn ist bis heute noch net zu 100% elektrifiziert. Und dann die Einsprüche wegen Magnetfelder, wo wir noch nicht mal nen Erdkabel vom Norden in den Süden bekommen. Niemals bauen wir das

da gebe ich dir 100% Recht Deutschland ist nicht mehr was es war viel marrode siehe DB
F
Fisch123, 10.10.2023 16:44 Uhr
0

In Europa wird man mit Sicherheit Richtung LKW-Transport über Stromleitungen an den Autobahnen und Induktionsspuren setzen. Damit können die Batterien kleiner ausfallen und Reichweite ist dann weitestgehend auf die letzte Meile ausgelegt. USA wird das so nicht können, viel zu groß usw. Aus diesem Grund hat sich Nikola aus Europa verabschiedet.

Wir können noch nicht mal Brücken sanieren. Dann bauen wir sowas auf 🤣🤣 das ist 2080 noch nicht fertig. Die Bahn ist bis heute noch net zu 100% elektrifiziert. Und dann die Einsprüche wegen Magnetfelder, wo wir noch nicht mal nen Erdkabel vom Norden in den Süden bekommen. Niemals bauen wir das
N
NoliK, 10.10.2023 16:31 Uhr
1

In Europa wird man mit Sicherheit Richtung LKW-Transport über Stromleitungen an den Autobahnen und Induktionsspuren setzen. Damit können die Batterien kleiner ausfallen und Reichweite ist dann weitestgehend auf die letzte Meile ausgelegt. USA wird das so nicht können, viel zu groß usw. Aus diesem Grund hat sich Nikola aus Europa verabschiedet.

Das Pilotprojekt der Autobahn Elektrifizierung für LKW, zwischen Bad Oldesloh und Lübeck, wurde kürzlich eingestellt, hatte ich irgendwo gelesen. War wohl zu unrentabel.
V
Von_wegen, 10.10.2023 16:23 Uhr
0
Herrlich gleich wieder rot
G
Gast-754896801, 10.10.2023 16:09 Uhr
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In Europa wird man mit Sicherheit Richtung LKW-Transport über Stromleitungen an den Autobahnen und Induktionsspuren setzen. Damit können die Batterien kleiner ausfallen und Reichweite ist dann weitestgehend auf die letzte Meile ausgelegt. USA wird das so nicht können, viel zu groß usw. Aus diesem Grund hat sich Nikola aus Europa verabschiedet.

Schwachsinn, wer soll das denn aufbauen und bezahlen.
Sun_Eque
Sun_Eque, 10.10.2023 16:06 Uhr
0

Die Transportlogistik in den USA ist mit der in Europa nicht zu vergleichen, alleine die Netzwerke sind in Europa engmaschiger und kleinteiliger, Entfernungen demnach geringer. Auf ausgewählten Fernverkehrs-Routen mit entsprechender Ladeinfrastruktur werden wasserstoffbetriebene LKW in den USA eingesetzt werden können, ansonsten bleibt es mittelfristig ein Versuchsfeld für Lieferanten wie z.B. Bosch. Der Fokus der Hersteller von Schwerlast-LKW liegt weiterhin eindeutig im Elektroantrieb einhergehend mit Aufbau der Ladeinfrastruktur.

In Europa wird man mit Sicherheit Richtung LKW-Transport über Stromleitungen an den Autobahnen und Induktionsspuren setzen. Damit können die Batterien kleiner ausfallen und Reichweite ist dann weitestgehend auf die letzte Meile ausgelegt. USA wird das so nicht können, viel zu groß usw. Aus diesem Grund hat sich Nikola aus Europa verabschiedet.
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