Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Forum: Aktien User: WALL.E
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24. Dezember 2025, 23:10 Uhr,
Nasdaq OTC
Kommentare 115.968
D
DieterThomas,
11.01.2025 20:02 Uhr
0
Es gibt mindestens ein aktuelles Nikola Werbevideo in dem die BEV an GM Ladesäulen laden. Das muss mit GM abgestimmt sein. Es gibt eine Verbindung zu GM. Wie auch immer sie aussieht.
Es stimmt, dass Vertrauen der Aktionäre wurde bis aufs äußerste missbraucht.
Ich glaube an das gute im Menschen und ich denke, dass das Management sich doch irgendwie den Aktionären beweisen möchte.
Die Firma hat ein schlechtes Image und viel Gegenwind in den letzten Jahren gehabt. Pandemie, Krieg, grobe Fehlentscheidungen, Shortseller, jetzt die Republikaner.
Trotzdem glaube ich, dass Girsky eine Finanzierung für 12 Monate hinbekommt und dann wird sich zeigen wie das Geschäft läuft.
DanielPro,
11.01.2025 18:19 Uhr
0
Hast natürlich recht mit den ca. 85 Mio. Aktien die draußen sind👍😂. Merke daß ich hier nicht mehr viel Zeit investiere. Welche Menge an Aktien sie noch ohne neue Genehmigung auf den Markt bringen können, bin ich tatsächlich raus ( nicht mehr auf dem laufenden). Du bist ja, wie es scheint immer noch genau auf dem laufenden. Im Prinzip kommt halt bei dem Aktienkurs keine größere Summe mehr raus. Was mir nicht klar ist, es gibt die SEC Mitteilung von Nikola, daß man im 1.Quartal, bzw. spätestens fürs 2. Quartal event. nicht mehr finanziert ist, was ja keinen wundert, versucht aber nach Außen hin trotzdem den Eindruck zu erwecken, daß sich Nikola nicht kurz vor der Pleite befindet. Also so ist zumindest mein Eindruck. Laufen im Hintergrund Investorengespräche et cetera pp, Maßnahmen von denen wir nichts wissen, oder betreibt man Business as usual, abgesehen vom Personalabbau und Kosteneinsparung bis der letzte das Licht ausmacht ? Rein theoretisch gäbe es ja außer dem schlechtesten Szenario immer noch das Szenario, daß man eine wie auch immer geartete Brückenfinanzierung hinbekommt. Vor dem Rückruf war man doch mit dem BEV auch ganz gut unterwegs. Vielleicht wäre beim BEV in der jetzigen Situation eine (vorausgesetzt einer ordentl. Produktqualität) schnellere Möglichkeit profitabel die Fahrzeuge zu verkaufen um damit die Nikola insgesamt und auch die FCEV Schiene und Hyla ein Stück weit zu finanzieren?
Problem ist halt wirklich, dass Vertrauen ist mittlerweile komplett weg. Wir (ich ehem. Aktionär) lassen uns halt bis zu ne gewissen Grad hinhalten und dann ist auch irgendwann mal Schluß mit Lustig.
1. Es hieß immer der RS. bringt und große Investoren um den Aktienkurs interessanter zu machen. So haben die meisten leider zugestimmt
2. Die möglichen KEs wurden als Sicherheitsoption uns verkauft, damit größere Investoren Aktien Pakete bekommen können, deshalb wieder eine verdreifachung von ca. 45 Mio Aktien auf bis zu 120 Mio Aktien ohne Genehmigung. Auch das haben wir Aktionäre geschluckt
3. Wurde zugesicherte, dass 2026 wir bei der schwarzen Null sind und in 2025 schon keine Schulden mehr machen müssen etc.
So... Und jetzt fragt euch mal was ist passiert uns wie wurden wir angeschmiert. Der Laden ist aktuell mit fast 580 Mio Dollar hoch verschuldet. Wir haben nicht mehr genügend Cash bis Q2-2025 wenn ich es richtig verstanden habe. Die großen Investoren oder sogar Aufträge sind bis HEUTE aus geblieben. Merkt ihr etwas. Warum keiner mehr in NIKOLA vertrauen schenkt. Außerdem merken es auch die großen Unternehmen, dass es hier nicht sehr gut aussieht. Was wäre ich für ein schlechter Einkäufer eines Großkonzerns, wenn ich so teuere Trucks bei einem Unternehmen bestelle wo ich nach der Insolvenz keinen Support mehr bekomme und vermutlich niemanden habe der sich um die Garantie und andere Gewährleistungsansprüche für mich als Endverbraucher kümmert. Was passiert mit der Software und UpdateFähigkeit von den Trucks usw. Wie Zukunftssicher ist mein INVESTMENT in Nikola Trucks. Nämlich gar nicht. Da bestelle ich doch lieber bei Daimler Trucks oder Volvo Trucks. Ganz ehrlich... Das wird hier nichts mehr, außer ein Großer wie GM (wird wohl nix, die haben schlechte Erfahrungen mit uns gemacht ich sage nur der BADGER) oder sonnst irgendwer schluckt den Laden. Das kann ich aber auch noch günstiger in einem Chapter11 Insolvenzverfahren und dann bekommen WIR die Aktionäre nämlich keinen CENT. Genau so lief es bei Proterra. Wiederholung wird wohl hier passieren. Oder n Chinese wie BYD kauft den Laden hier günstig 🤣🤣🤣🙈🙈🙈 da freut sich dann das TRUMPel Tier... 😤
Karle_179,
11.01.2025 11:39 Uhr
0
Hast natürlich recht mit den ca. 85 Mio. Aktien die draußen sind👍😂. Merke daß ich hier nicht mehr viel Zeit investiere. Welche Menge an Aktien sie noch ohne neue Genehmigung auf den Markt bringen können, bin ich tatsächlich raus ( nicht mehr auf dem laufenden). Du bist ja, wie es scheint immer noch genau auf dem laufenden. Im Prinzip kommt halt bei dem Aktienkurs keine größere Summe mehr raus. Was mir nicht klar ist, es gibt die SEC Mitteilung von Nikola, daß man im 1.Quartal, bzw. spätestens fürs 2. Quartal event. nicht mehr finanziert ist, was ja keinen wundert, versucht aber nach Außen hin trotzdem den Eindruck zu erwecken, daß sich Nikola nicht kurz vor der Pleite befindet. Also so ist zumindest mein Eindruck. Laufen im Hintergrund Investorengespräche et cetera pp, Maßnahmen von denen wir nichts wissen, oder betreibt man Business as usual, abgesehen vom Personalabbau und Kosteneinsparung bis der letzte das Licht ausmacht ? Rein theoretisch gäbe es ja außer dem schlechtesten Szenario immer noch das Szenario, daß man eine wie auch immer geartete Brückenfinanzierung hinbekommt. Vor dem Rückruf war man doch mit dem BEV auch ganz gut unterwegs. Vielleicht wäre beim BEV in der jetzigen Situation eine (vorausgesetzt einer ordentl. Produktqualität) schnellere Möglichkeit profitabel die Fahrzeuge zu verkaufen um damit die Nikola insgesamt und auch die FCEV Schiene und Hyla ein Stück weit zu finanzieren?
Christian_S,
11.01.2025 10:23 Uhr
0
Davor kann man schon noch ein paar Euro aus den Anlegern ziehen. Finden sich immer wieder ein paar Dumme...
D
DieterThomas,
10.01.2025 23:39 Uhr
0
Immer noch kein Verkaufszahlen. Der Bankrott ist nur noch eine Frage der Zeit. Das wird die einzige Nachricht mit Substanz sein die das Management noch veröffentlichen wird.
Bis dahin bekommt der Aktionär noch ein paar bunte Bildchen und schöne Geschichten vorgesetzt. Es kann aber nicht mehr lange dauern. Hyzon lässt grüßen 🙋🏻♂️
Christian_S,
09.01.2025 20:11 Uhr
0
Was zur Folge haben wird, dass viele auf eine Handelsblattform im Ausland abwandern.
Christian_S,
09.01.2025 20:07 Uhr
0
Das betrifft aber nicht Verkäufe in den USA.
In Deutschland betrifft es nur ungedeckte Verkäufe.
Geheimnisvoll,
09.01.2025 19:57 Uhr
0
Ich habe bei einem Forum gelesen : Morgen tritt das Leerverkaufsverbot in Kraft, Sec ,-Falls dann auch noch die Zusage kommt, 🚀🚀…
Christian_S,
09.01.2025 19:37 Uhr
0
Jep, macht Sinn😉
T
TopolinoGTS,
09.01.2025 19:36 Uhr
0
Ke steht an🤯 aber bei 85 Cent kaufen wollen 🤣
T
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