NORWEGIAN AIR SHUTTLE WKN: A0BLAH ISIN: NO0010196140 Kürzel: NAS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich bin mir sicher das es am Ende des Tages nie unter 1 Euro Schluss macht, dafür gibt es zu viel Unterstützung bei der 1 Euro Linie

Jetzt nutzt eure Energie nicht dafür die anderen zu nerven (rumpel, pirate und flyby) sondern benützt sie beim arbeiten und pumpt mehr Geld in die Aktzie 😉😉

sieht sollte das heissen

soweit sind die Verteidigung aber gut aus

wenn sie -zig Mal Verwässerung machen, dann sind 0,27€ auch realistisch, sonst sollte es nicht so tief fallen.

Irgendwie unvorstellbar das er auf 0,27 geht

So weit wird es nicht runtergehen. Also nicht so ein Mist posten

Der Abbau der Schulden wird lediglich reduziert sein in der Geschwindigkeit durch die höheren Kerosinkosten. Da aber Norwegian die sparsamen Flieger nutzt und die Anzahl ausbauen wird, nehme ich an, dass sich das ganze in Grenzen halten wird. Ich steige demnächst wieder ein bei ca. 0,27 Euro wenn es soweit ist. Bis dahin schaue ich zu.

Was runter geht geht auch wieder hoch. Und wenns ganz runter geht dann auch egal😁

Das wäre nicht gut... Wenn es dann durch so was richtig crasht... Habe meinen stop bei 0.94 gesetzt

am 25.06 ist HV. kann sein dass schlechte Nachrichten kommen, wie Ausgabe von Neuaktien... Die Nettoverschuldung ist bei Norwegian sehr hoch und muss irgend-wie abgebaut werden...

Ja nun Aktien🤷

Der Rückgang der Kurse an den Börsen weltweit, USA, Asien und Europa hat mit dem agieren der Nogenbanken zu tun die aufgrund der Inflation die Zinsen erhöhen müssen. Höhere Zinsen machen andere Anlageformen attraktiver. Somit ist es eine Umschichtung der Vermögen bei den großen Playern. Sie gehen vermehrt aus Sachwerten raus, wozu auch Aktien und Edelmetalle zählen, und Schichten in Zinsbringende Anlagen um. Welche das sind? Wenn ich das wüsste wär ich nicht hier 😉 Solange es kein crah ist, also mindestens 20% minus an einem Tag an den weltweiten Börsen, ist alles normal und wie immer im Mai. Die kommen alle (viele) wieder im September.

Im Moment sind die Bären am Zug. Wenn die Bullen nicht bald eingreifen, kommt es zum Gapclose bis 0,27 Euro und erst danach kann eine neue Rallye bis 10 Euro starten.