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OROCOBRE Forum: Community User: derpate531
Kommentare 29.535
Heavytraider,
12.01.2019 22:23 Uhr
0
Wie gesagt die Mischung macht es...einsatzgerecht die richtige antriebsart
M
Moonhawk4,
12.01.2019 22:10 Uhr
0
Ist am Ende auch alles egal, glaube auch nicht dass batterieelektrische Fahrzeuge die Endlösung sein werden aber Wasserstoff ist es auch nicht. Vllt kommt in ein paar Jahren einer ums Eck und hat die Lösung für bessere Ressourcenausnutzung
M
Moonhawk4,
12.01.2019 22:08 Uhr
0
Die machen nur noch einen geringen Anteil aus und die DB will auf 100% elektrisch umstellen
Heavytraider,
12.01.2019 22:07 Uhr
0
Sorry
Heavytraider,
12.01.2019 22:07 Uhr
0
Abgeschafft
Heavytraider,
12.01.2019 22:07 Uhr
0
Städtische oberleitungen (für Busse und Lkw) sind Unfug und wurde vielerorts wieder angeschafft
M
Moonhawk4,
12.01.2019 22:06 Uhr
0
Ja, das ist total irre.
Heavytraider,
12.01.2019 22:06 Uhr
0
Es geht nicht um jeden Zug...Es geht um Züge wo die Infrastruktur nicht gegeben ist dieselloks eingesetzt werden
M
Moonhawk4,
12.01.2019 22:05 Uhr
0
Bei Lkw könnte es sein. Das hab ich mir noch nicht angeschaut
Heavytraider,
12.01.2019 22:05 Uhr
0
Es werden aktuell fast neue Fahrzeuge verschrottet um Grenzwerte einzuhalten die einem luftkurort entsprechen um in anderen Teilen des Landes und der Erde für Verwüstung zu sorgen.
Drum ist der aktuelle Kurs ja so irrsinnig und fatal
M
Moonhawk4,
12.01.2019 22:04 Uhr
0
Bei Zügen? Strom direkt mit 90% Wirkungsgrad zum Antreiben der Züge zu verwenden ist besser als Strom in Wasserstoff umzuwandeln mit 30% Wirkungsgrad, Platin in großen Mengen abzubauen und in eine Brennstoffzelle zu packen um es dann am Ende wieder in Strom zu konvertieren und den Zug anzutreiben. Macht viel Sinn...
Heavytraider,
12.01.2019 22:03 Uhr
0
Natürlich ist das Blödsinn...der Straßenverkehr macht 10% der Schadstoffe in Deutschland aus...10% davon wiederum kommen durch Pkw...sprich 1% der Schadstoffe entstehen durch unsere Fahrzeuge.
Heavytraider,
12.01.2019 21:59 Uhr
0
In punkto Reichweite und einsatzbereitschaft der Fahrzeuge sowie das Gewicht der Fahrzeuge ist die Brennstoffzelle besser...somit längere einsatzzeiten, größere nutzlast usw
M
Moonhawk4,
12.01.2019 21:59 Uhr
0
Diese ganze co2 Diskussion ist völliger bullshit wenn man sich mal anschaut was wir so an Energie verballern und welche Schadstoffe rausgeblasen werden:
https://www.umweltbundesamt.de/daten/energie/energieverbrauch-nach-energietraegern-sektoren
Heavytraider,
12.01.2019 21:57 Uhr
0
Mietwagen, taxen, carsharing und eigenheimbesitzer sowie ausgewählte Leute in Großstädten sind gut bedient mit Batteriefahrzeugen...da stimme ich dir zu...sonst wäre ich ja nicht investiert. Aber es ist eben nur eine Nische der Mobilität und nicht der Ersatz des verbrenner
M
Moonhawk4,
12.01.2019 21:56 Uhr
0
Wie bitte das? Wasserstoff hat mit Abstand den schlechtesten Wirkungsgrad in der gesamten Kette
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