OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

Genau das frägt sich im Grunde jeder seit geraumer Zeit. Da ziehst nen Auftrag an Land wo toyo sich für 4 Millionen Pfund das Vorrecht vertraglich geholt hat in Japan und bekommst 2,4 Millionen Pfund gefördert und das Ding sackt wieder ein

Warum ist das passiert?

Harte Nummer heute

https://renewablesnow.com/news/velocys-fischertropsch-tech-picked-for-e-fuels-project-in-japan-752203/

Das einzige was man zu Japan findet ist die mehr oder weniger bekannte Zusammenarbeit mit toyo

Velo im Radio: https://www.velocys.com/2021/09/03/velocys-discuss-altalto-and-grant-award-on-bbc-radio-humberside/

Inwiefern? Irgendwas neues gelesen? Lass uns teilhaben!

Bald geht hier die Post ab , Japan ist in Spiel!!!!!

300 Mill. £

So eine Anlage kostet bestimmt mehrere hundert Millionen Euro, bin ich ja echt mal gespannt auf nächstes Jahr...

Hier geht's bald wieder ab!!🥳

Das gefällt mir (aber sie zeigt auch, dass sich die Regierung unserem Projekt und der Branche verpflichtet fühlt“. Es wird auf der jüngsten Dynamik zu nachhaltigen Flugkraftstoffen (SAF) innerhalb der Regierung aufbauen,)

Dr. Neville Hargreaves von Velocys hat in einem Interview mit Andy Comfort in einer Nachrichtensendung von BBC Radio Humberside ein Update zum Altalto-Projekt gegeben, nachdem der Wettbewerb „Green Fuels, Green Skies“ des Verkehrsministeriums mit 2,4 Millionen Pfund ausgezeichnet wurde. Dr. Hargreaves skizzierte den Abfall-zu-Brennstoff-Prozess von Velocys und sagte zu Comfort: „Wir können tatsächlich auf Netto-Null-Kraftstoff oder sogar unter Netto-Null kommen. Und gleichzeitig unseren Abfall sinnvoll nutzen, anstatt ihn zu verbrennen.“ Es wurde deutlich gemacht, dass die Vergabe von 2,4 Millionen Pfund ein bedeutender Schritt nach vorne ist, da „sie uns bei der Arbeit hilft, die wir leisten müssen, um das Projekt voranzutreiben, aber sie zeigt auch, dass sich die Regierung unserem Projekt und der Branche verpflichtet fühlt“. Es wird auf der jüngsten Dynamik zu nachhaltigen Flugkraftstoffen (SAF) innerhalb der Regierung aufbauen, einschließlich Konsultationen zu Jet Zero und einem SAF-Mandat. Er lobte den Projektpartner British Airways und sagte: „Da ein hochkarätiger Partner wie dieser Investoren und Lieferanten anzieht, waren sie auf dem gesamten Weg wirklich hervorragend.“ Dr. Hargreaves kam zu dem Schluss, dass der Standort der Anlage am Ufer des Humber in North East Lincolnshire die Fähigkeiten und die Logistik bündeln wird, die für den Bau der ersten Müllverbrennungsanlage Großbritanniens erforderlich sind, und zum schnell wachsenden Energie-Mündungsgebiet der Region beitragen wird.

https://www.velocys.com/2021/09/03/velocys-discuss-altalto-and-grant-award-on-bbc-radio-humberside/

Nur Geduld Leute.das hier wird auch groß und wichtig!!