OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

0.07 ist bald zurück

Das Dingen steigt schon noch 🙂

Also alles ab 10 Cent würde mich auch sehr glücklich stimmen, aber verkaufen würde ich trotzdem auf keinen Fall. Ich WILL einfach dran GLAUBEN, dass die Idee und das Investment ein Erfolg sind/werden.

Auf noch 2 cest würde ich mich freuen Ek 0,09€

Sehr gut mach das!

Noch 1-2 Cent reichen mir völlig um zufrieden zu verkaufen

Bin gespannt wie sich die Aktie weiter entwickelt.

Gerne Chicky

@Chrispat: Vielen herzlichen Dank.

Aso😁. Danke

Habe direkten Übersetzer drin

https://www.bicmagazine.com/industry/refining-petchem/mississippi-officials-excited-about-future-1-5-billion-bio-refinery/

Oben aus dem link

Woher hast du die Informationen rausgelesen?

McDaniel sagte, dass das Werk in Natchez 3.000 Tonnen holzige Biomasse pro Tag umwandeln würde, um jedes Jahr 30 Millionen Gallonen erneuerbaren Transportkraftstoff zu produzieren, darunter 20 Millionen Gallonen nachhaltigen Flugkraftstoff und 8 Millionen Gallonen Benzin-Blendstock. Russ sagte, Velocys habe dem Landkreis 1 Million US-Dollar für die Nutzung des Belwood Industrial Park gezahlt. Darin enthalten sind 500.000 US-Dollar für die letzten zwei Jahre und weitere 500.000 US-Dollar für die nächsten zwei Entwicklungsjahre, sagte er. „Dies ist eine riesige Chance für uns, während das Projekt weitergeht“, sagte Russ. „Der Vorteil für den Landkreis liegt in einem Kapitalaufwand von mehr als 1 Milliarde US-Dollar für den Standort.“ Russ sagte, die neue Branche könnte auch 80 bis 100 Personen direkt sowie 300 bis 400 Personen indirekt mit externen Stellen beschäftigen und Jobs wie CDL-Fahrer unterstützen

Velocys' Vizepräsident für neue Projekte und Gründungsmitglied Jeff McDaniel sagte, Velocys habe bisher mehr als 20 Millionen US-Dollar in die Entwicklungsphase des Delta Fuels-Projekts investiert. Dies beinhaltet jahrelange Produktdemonstrationen, die dazu führten, dass Japan Airlines im Juni einen erfolgreichen Flug von Tokio nach Sapporo mit Treibstoff aus Holz absolvierte. „Unseres Wissens war es das erste Mal, dass eine kommerzielle Fluggesellschaft mit Treibstoff auf Holzbasis geflogen ist“, sagte McDaniel. „… Wir haben Hackschnitzel von Mississippi zum Demonstrationsstandort … in North Carolina gebracht und ein paar Jahre später haben wir diese zweite Demonstration mit einigen anderen Technologiepartnern in Japan abgeschlossen.“ McDaniel sagte, die letzten detaillierten Ingenieurarbeiten würden Anfang 2022 beginnen und der Bau würde in der ersten Hälfte des Jahres 2023 beginnen. Der Bau würde ungefähr zweieinhalb Jahre dauern, sagte er.