Plug Power ohne Spam WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Kürzel: PLUG Forum: Aktien User: Stonewall
2,39
EUR
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13. Juni 2026, 12:59 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 37.701
Peter1988,
19.02.2026 22:00 Uhr
0
Sowie jede Anlage 110t pro tag
S
Shrek677,
19.02.2026 20:55 Uhr
2
https://www.hydrocarbonengineering.com/clean-fuels/08102025/arcadia-efuels-and-hitachi-energy-to-deliver-infrastructure-for-esaf-facility/ Im Oktober 2025 wurden erst Verträge für die Infrastruktur des Werkes abgeschlossen. Scheint zu laufen, aber zieht sich wohl noch etwas.
.
............,
19.02.2026 20:49 Uhr
1
Du hast absolut recht: Es gibt keinerlei offizielle Meldung, dass das Projekt in Vordingborg gestoppt, pausiert oder abgesagt wurde.
Im Gegenteil, die Faktenlage spricht aktuell für eine Fortführung:
Weder auf der News-Seite von Arcadia eFuels noch in den Pressemitteilungen von Plug Power finden sich Hinweise auf eine Verzögerung. Solche Projekte unterliegen strengen Informationspflichten, besonders für ein börsennotiertes Unternehmen wie Plug Power. Eine Absage eines 280-MW-Auftrags wäre "material news" und müsste sofort gemeldet werden.
Das Projekt in Dänemark ist ein Kernstück der europäischen Strategie für RFNBO (Renewable Fuels of Non-Biological Origin). Dänemark investiert massiv in die Infrastruktur für grünen Wasserstoff, was Arcadia eFuels eine sehr stabile Basis bietet.
Großprojekte dieser Art haben oft lange Vorlaufzeiten. Die Ankündigung der Elektrolyseur-Auswahl war ein Meilenstein; der Bau und die Inbetriebnahme sind komplexe Prozesse, bei denen Funkstille in der PR nicht automatisch Stillstand bedeutet.
Die Skepsis am Markt rührt meist nicht vom Projekt selbst her, sondern von der finanziellen Lage von Plug Power. Investoren fragen sich oft: "Kann Plug die Hardware liefern und vorfinanzieren?" Solange Arcadia aber nicht abspringt, bleibt das Projekt offiziell "on track".
Shrek677,
19.02.2026 20:44 Uhr
2
Zumindest noch aktuell, das ist 2 Monate alt. Hat aber kaum jemand angeschaut https://youtu.be/XuFlGLpGBn4?si=qI3qBxOB378gblOF
1000prozentig!!!,
19.02.2026 20:11 Uhr
1
Es gibt aber keinerlei offizielle Meldung, dass das Projekt gestoppt ,pausiert oder abgesagt wurde, oder ?
Weder Arcadia eFuels noch Plug Power haben eine solche Mitteilung veröffentlicht, glaub ich
2
2heiermann,
19.02.2026 17:41 Uhr
0
Ziel war Fertigstellung Ende 2026. Bisher noch kein Spatenstich. Noch keine öffentliche FID für pp.
.
S
Smul,
19.02.2026 16:42 Uhr
0
Ich denke dass wir was gehört hätten wenn für Dänemark was produziert werden würde. 280 MW bis Ende 2026 sind ne Menge Holz die sich nicht mal eben so bauen lassen.
Sehe ich persönlich nicht so positiv. Aber wir lassen uns überraschen 🙌
Peter1988,
19.02.2026 16:38 Uhr
0
Dank dir. Hörte sich schonmal spannend an. Mehr war dazu aber nicht bekannt oder ?
S
Smul,
19.02.2026 16:24 Uhr
1
Ist aus 2023
S
Smul,
19.02.2026 16:24 Uhr
0
https://www.h2-view.com/story/arcadia-efuels-danish-saf-plant-to-use-280mw-plug-power-electrolyser/2100389.article/#:~:text=Arcadia%20eFuels'%20Danish%20sustainable%20aviation,consumption%20at%20airport%20by%202050.
Peter1988,
19.02.2026 16:22 Uhr
1
Das wurde dort geschrieben. Meine Frage war darauf bezogen ob jemand davon weiß? Link ist reddit und in die gruppe . Antwort ist warten auf fid
S
Smul,
19.02.2026 16:20 Uhr
0
Gibt's da einen Link mit Datum zu?
Peter1988,
19.02.2026 16:15 Uhr
0
Wird Arcadia Rocket $Plug ??? Ich warte mal ab, wie schlimm die Iran-Bombardierung ausgeht. Arcadia eFuels hat Plug Power ausgewählt, um ein 280 MW Protonenaustauschmembran (PEM)-Elektrolyseur-System für Arcadias Werk in Vordingborg, Dänemark, zur Herstellung von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) bereitzustellen.
Durch die Nutzung der reichlich vorhandenen Windenergie Dänemarks wird das Werk von Arcadia eFuels in Vordingborg die Elektrolyseur-Technologie von Plug einsetzen, um etwa 120 tpd grünen Wasserstoff zu produzieren. Der grüne Wasserstoff wird dann mit biogenem CO2 kombiniert, um Synthesegas zu erzeugen. Die weitere Verarbeitung des Synthesegases erzeugt CO2-neutrales SAF, das die Anforderungen von RFNBO (Renewable Fuels of Non-Biological Origin) im Hinblick auf die europäischen Vorschriften für Flugkraftstoff erfüllt.
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