Plug Power ohne Spam WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Kürzel: PLUN Forum: Aktien User: Stonewall

Herzlichen Dank Dir. Diesen Artikel kenne ich auch. Aber ich sehe keinen Verlauf, keine neuere Information hinsichtlich eines Fortschrittes?!

Ich bin mir nicht sicher, will auch nichts behaupten, aber mir ist da was im Hinterkopf, dass sich SK für andere Elektrolyseure entschieden hat. Oder das war nur das Thema mit den Elektrolyseuren, die die Abwärme nutzen ?

Hab das hier gefunden. Ist aber schon von 2023 https://www.nebenwerte-magazin.com/plug-power-einen-schritt-naeher-an-grossauftrag-45-mrd-usd-h2-projekt-des-groessten-aktionaers-sk-group-nimmt-huerde/

Guten Morgen liebe Pro-PPler …. kann jemand etwas über SK ecoplant und deren Engagement in Kanada berichten? Hier sollten doch in 2025 Produktionsanlagen entstehen für grünen Wasserstoff. Stichwort: Nuijo‘ponik -Projekt. Über SK sollte doch auch PlugPower partizipieren. So die Hoffnung. Leider finde ich nichts. Kurze Info wäre fein!

0€ sind der Boden 🤦🏻‍♂️

Plugs Aha-Moment steht bevor... Ein nettes Update vom Dog, mehrere ELX-Deals werden 2025 größer. „... Dieses 25-MW-BP/Iberdrola-Projekt in Spanien ist ein TEST-Pilotprogramm. Voraussichtliche Auslieferungen in der 2. Hälfte des Jahres 2025, mit Raum für sinnvolle Erweiterung, zusätzliche Möglichkeit von 200 MW innerhalb von ~48 Monaten...“ https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:7293630553176563712/

1,80€ scheint der Boden zu sein. Das ist gut 👍

Da muss aber wesentlich kommen als Gabelstabller!

Die Kunden von Plug ( Einzelhandel, Fertigung, Stromerzeugung ) können die günstigeren Preise so ihren Kunden indirekt weitergeben, sind flexibler. Plug bindet so erstmal diese Kunden. Zieht der Preis an, kann Plug es auch für sich nutzen. Und wie es aussieht, gibt es ja Vereinbarungen und breite Zustimmung dafür. Win,win.......Hauptsache erstmal Kunden binden. Die Nachfrage wird noch rasant steigen und somit die Preise. Gibt ja schon einige Stimmen die den Wandel zur steigenden Nachfrage verkünden

Na das sicher - hoffe ich doch mal ! Also dass sie sich Gedanken gemacht haben. Aber vielleicht ist das auch aus der Not heraus geboren. Die Börse sah es gestern jedenfalls negativ. Und wie immer alles so nebulös. Nichts Konkretes. Vereinbarungen mit namhaften Unternehmen. Was sind die wert ? Wozu denn ? Wenn ein Unternehmen H2 braucht, dann kauft es die Menge zum Spot-Preis. Wenn es keinen braucht, dann nicht. Wie wenn ich mein Auto tanke. Was ist jetzt da eine Vereinbarung wert ? Komme nicht drauf, was die überhaupt beinhalten soll. Und wer diese Unternehmen/Kunden sind - auch nur Nebel. Mir fallen nur Speditionen ein, die on demand H2 für ihre LKWs brauchen könnten, aber dafür gibts ja noch keine serienreifen LKW im großen Stil. Wenn, dann eher Zuliefergröße. Und ein stationäres Industrieunternehmen, das H2 als Energiequelle nutzt, ist auf eine kontinuierliche und preisstabile Versorgung angewiesen. Kein Industrieunternehmen setzt sich hier Preis- und Lieferschwankungen aus. Die wollen Sicherheit durch eindeutige Lieferverträge. Also wo ist der Markt dafür- ich sehe keinen.

Vielleicht bekommen wir ja noch genauere Informationen von Plug zu dem Thema. Ich kann mir aber gut vorstellen, dass es da eine Nachfrage gibt zu der sich Plug vorher auch Gedanken gemacht hat.

@1000prozentig!!! Das ist das, was sie vorhaben bzw. anbieten. Aber wen gibt es, der das Angebot annehmen sollte ? Jeder Betrieb strebt an, sein Produkt über gesicherte Lieferverträge zu einem gesicherten Preis zu verkaufen. Und der Kunde ebenso. Das schafft Planungssicherheit und ist eine geregelte Einnahme bzw. Ausgabe. Mit Amazon und Walmart gibt es ja solche Verträge. Hier musste aber auch H2 teuer zugekauft werden, um das abzudecken. Der Amazon-Deal sind, wenn ich mich richtig erinnere, 11.000TPJ. Bei 45TPD Produktion wären das aber bei 365Tagen Vollauslastung gerade mal 16450TPJ. Das können sie ja aber unmöglich erreichen. Wieviel H2 bekommt eigentlich Walmart. Oder gibt es da gar keinen Liefervertrag und die sind „nur“ Hardware-Kunde ? Und damit der Spot-Preis was bringt, braucht es diese Abnehmer, die flexibel Wasserstoff beziehen wollen. Da fallen mir im Moment nur evtl. Speditionen ein. Aber ist da ein Markt da ? Wieviele H2-LKW fahren in den USA ? Und genau da sehe ich das Problem. Man kann viel anbieten und bewerben, es muss dann aber auch jemand zu den Konditionen abnehmen. In deinem Post steht nur, was PP anbieten will, das ist mir schon klar. Die Frage ist nur, ob das was bringt und ob das jemand will oder ob das wieder nur eine blumige Ankündigung ist. Auf einem Berggipfel werde ich auch keine Grundwasserpumpe verkaufen können, nur so als Beispiel. Meine Gedanken diesbezüglich sind in deinem Post aber nicht beantwortet.

Ist im Post gestern 16.39 Uhr ganz gut beschrieben und erläutert

Außerdem gab es keinerlei Meldung, dass Louisiana schon in Betrieb ist. Komisch oder ? Und es hieß doch, dass sie damit endlich in der Lage wären, ihre Lieferverträge ohne Zukäufe erfüllen zu können. Und jetzt haben sie plötzlich noch Überschusskapazitäten für einen Spot-Markt. Irgendwie passt das doch nicht, oder ?

Zu dem Spot-Preis : Von der Idee her verstehe ich es so, dass der H2-Preis schwankt und man bei Bedarf zu Wochenpreisen seinen benötigten H2 einkaufen kann. Ohne feste Lieferverträge. Quasi wie wir an der Tankstelle unser Auto tanken. Die Frage ist, was ist besser für Plug ? Langfristige Verträge gibt Planungssicherheit. Das ist wichtig z.B. für die Industrie, die zugesicherte Mengen und Preise braucht. Aber auch Plug braucht diese festen Verträge. Auf der anderen Seite gibt der Spot-Preis Flexibilität. Dafür braucht es aber auch Kunden. Denke dann z.B. in Form von Speditionen mit H2-Lkw’s. Sind die denn da ? Ein Industrieunternehmen wird sich doch niemals auf einen solchen Spot-Preis-Markt einlassen. Darum ist für mich die Frage, ob PP das anbietet, weil sie ihren H2 gar nicht richtig an den Mann bringen und ob überhaupt ein Markt dafür da ist. Anscheinend produziert PP 45t am Tag. Wieviel wird davon von Amazon und Walmart abgenommen. Gibt es noch andere Abnehmer ? Hat PP jetzt schon H2-Überschuss und bekommt ihn gar nicht los ? Was ist mit diesem US-Autohersteller ? Das sollte doch auch Anfang des Jahres starten. Hört man auch nichts mehr. Und bei BMW hab ich nur ne Zapfstelle gesehen - der H2 dafür kommt wohl von Linde. Hat da jemand Antworten darauf für mich ?