PLUG POWER WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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19:34:38 Uhr,
TTMzero RT
Kommentare 326.739
Huntigo,
05.11.2025 12:23 Uhr
0
Und da Plug, egal bei welchen Projekten auch immer nur zuliefert, sind die Margen eh schon sehr klein und vom großen Kuchen bekommen die auch nichts. Aber ist das Schicksal, eben nur der Zulieferer zu sein. Aber besser wie nichts
Songbird_runs,
05.11.2025 12:20 Uhr
3
Ich glaub, es findet ganz aktuell ein Meltdown statt in deinem Kopf. Lass das mal bitte überprüfen.
Nicht das billigste setzt sich durch. Hat es nie. Denn sonst hätten wir nie subventionierte Kernkraftwerke betrieben, die heute und in den kommenden hundert Jahren noch horrende Kosten erzeugen, natürlich aus Steuergeldern finanziert. Oder subventionierten Kohleabbau betrieben, dessen Renaturierungskosten ebenfalls ins Unermessliche steigen. Und vermutich wird auch hier der Staat irgendwann in die Presche springen müssen. Und warum subventioniert Deutschland fossile Energien, unter anderem durch direkte Ausgaben, Steuererleichterungen und die Nichtberücksichtigung externer Kosten wie Umweltschäden?
Fossile sind nicht günstiger als Erneuerbare. Das zeigen die Daten. Das hat nichts mit Ideologie zu tun.
Huntigo,
05.11.2025 12:19 Uhr
0
Der Staat hat ja nichts mit Plug Power zutun, zumindest nicht Europa. Die Bude ist ein US unternehmen, und wenn es Glück hat darf Plug sich an Eu subventionierten Projekten beteiligen. In erster Linie haben eu Firmen was von den Staatsgeldern hier
g
g
Apparat,
05.11.2025 12:12 Uhr
0
Am Ende schaut man auf den Preis, und das billigste setzt sich durch. Ausser wir verschulden den Staat mit grüner Ideologie.
Apparat,
05.11.2025 12:11 Uhr
0
So schauts aus...
Apparat,
05.11.2025 12:10 Uhr
0
Wobei Atomkraftwerke politisch bedingt abgeschaltet wurden. Sollte die afd wieder alle anschalten, könnte Stahl mit atomstrom geschmolzen werden. Ausserdem haben wir ja noch solar und windräder
Songbird_runs,
05.11.2025 12:10 Uhr
1
Ich bin der Automobilindustrie tätig. Unser Chefentwickler sagte mal: Es wird sich der Antrieb (Diesel, Wasserstoff, E Akku) durchsetzen, der Funktioniert. Das heißt, was wir gerade erleben ist das durchsetzen, es ist noch nicht entschieden, aber es gibt einen Favoriten und eine Technologie, die mehr Probleme hat (also nicht richtig funktioniert). Derweil fahren wir [in der Arbeit] weiter Diesel und bauen die ersten E Akku Geräte.
Die Entscheidung ist längst gefallen in der individuellen Mobilität. EAutos haben das Rennen gemacht. Logisch, bei der Effizienz durch direkten Antrieb ohne immer über Wärme zu gehen, wo fast 60 bis 70 Prozent verloren gehen
Apparat,
05.11.2025 12:08 Uhr
0
Hubert Aiwanger und die Kosten "seines" Wasserstoff-BMW: https://fragdenstaat.de/anfrage/fahrleistungen-und-kraftstoffkosten-des-von-huber-aiwanger-genutzten-wasserstoff-kfz/
Zu beachten ist, dass die Daten aus 2023 sind und aktuell ein Kilo Wasserstoff 15 bis 20 Euro kostet, die Kosten also heute nochmal höher sind.
Technologieoffenheit - Made in Germany.
Songbird_runs,
05.11.2025 12:08 Uhr
1
Nicht alle Prozesse lassen sich direkt oder Batterie elektrisch ersetzen. Im individuellen KfZ ja. Im Stahlwerk oder emissionsfreien Residualkraftwerk, nein.
Apparat,
05.11.2025 12:07 Uhr
0
Es zieht sich leider durch seit Akkus günstiger sind.
Apparat,
05.11.2025 12:07 Uhr
0
Airbus hat das h2 Flugzeug Design begraben
Apparat,
05.11.2025 12:07 Uhr
0
Ich bin der Automobilindustrie tätig. Unser Chefentwickler sagte mal: Es wird sich der Antrieb (Diesel, Wasserstoff, E Akku) durchsetzen, der Funktioniert.
Das heißt, was wir gerade erleben ist das durchsetzen, es ist noch nicht entschieden, aber es gibt einen Favoriten und eine
Technologie, die mehr Probleme hat (also nicht richtig funktioniert).
Derweil fahren wir [in der Arbeit] weiter Diesel und bauen die ersten E Akku Geräte.
g
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