PLUG POWER WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Kürzel: PLUN Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Einen hab ich noch......... Steckerbetriebenes Verkehrsflugzeug hebt am Washington State Airport ab Das Verkehrsflugzeug Universal Hydrogen wird von Plugs ProGen-Brennstoffzellen angetrieben, die für Anwendungen in der Luftfahrt angepasst sind 02. März 2023 16:01 ET| Quelle: Plug Power, Inc. LATHAM, N.Y., 02. März 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- Plug Power Inc. (NASDAQ: PLUG), ein führender Anbieter von schlüsselfertigen Wasserstofflösungen für die globale grüne Wasserstoffwirtschaft, gab heute den historischen Flug eines Regionalflugzeugs bekannt, das von der angetrieben wird Produktlinie der ProGen-Brennstoffzellen des Unternehmens. Unter der Leitung von Universal Hydrogen startete das mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebene fliegende Testbed um 8:30 Uhr für 15 Minuten am Grant County International Airport im US-Bundesstaat Washington. Mit einer Höhe von 3.500 Fuß MSL war der Flug ein bedeutender Meilenstein für beide Unternehmen, die sich zusammengetan haben, um die wasserstoffbetriebene Luftfahrt Wirklichkeit werden zu lassen. Der Antriebsstrang des Flugzeugs mit 40 Passagieren ist mit ProGen von Plug gebaut, die für den Einsatz in der Luftfahrt angepasst wurden. Die ProGen-Brennstoffzellen von Plug unterstützen leichte, mittelschwere und schwere Elektrofahrzeuge in anlagenintensiven Anwendungen. Sie haben sich als ideal erwiesen, weil sie Flotten eine größere Reichweite ermöglichen. Brennstoffzellen sind außerdem frei von CO2-Emissionen und wiegen und kosten weniger als Batterien. „Plug ist stolz darauf, Teil des bedeutenden Tages von Universal Hydrogen in der Luftfahrtgeschichte zu sein“, sagte Andy Marsh, CEO von Plug. „Wir haben lange gesagt, dass Wasserstoff Anwendungen wie Flugzeuge antreiben und gleichzeitig giftige Kohlenstoffemissionen reduzieren kann. Heute haben wir es bewiesen und sind einer nachhaltigeren Zukunft einen Schritt näher gekommen.“ Der gefeierte Tag geht auf die langjährige Partnerschaft von Plug mit Universal Hydrogen zurück, die 2021 erweitert wurde, um mit der Entwicklung von Brennstoffzellen für Regionalflugzeuge zu beginnen. Die Partnerschaft ist eine von vielen strategischen Investitionen, die Plug in den letzten Jahren getätigt hat, um die grüne Wasserstoffwirtschaft auszubauen und ihre Anwendungen, auch in der Luftfahrt, auszuweiten. „Unser Geschäftsmodell löst das Henne-Ei-Problem zwischen Wasserstoffflugzeugen und Wasserstoffinfrastruktur, indem wir beide parallel und mit einem einzigartig kostengünstigen Ansatz entwickeln“, sagte Paul Eremenko, Mitbegründer und CEO von Universal Hydrogen. „Die Flugzeuge werden mithilfe eines Aftermarket-Nachrüst-Umrüstsatzes auf Wasserstoff umgerüstet, wodurch die bestehende Flotte in Angriff genommen wird, anstatt ein brandneues Flugzeug zu entwickeln. Und die Betankung mit Wasserstoff verwendet modulare Kapseln, die mit bestehenden Frachtnetzen und Flughafen-Frachtabfertigungsgeräten kompatibel sind, wodurch jeder Flughafen der Welt für Wasserstoff bereit ist.“ Der Flug, der im Rahmen eines FAA Special Airworthiness Certificate durchgeführt wurde, war der erste einer zweijährigen Flugtestkampagne, die voraussichtlich 2025 mit der Aufnahme des Regionalflugzeugs ATR 72 in einer 56-Passagier-Konfiguration, die für den Betrieb mit Wasserstoff umgebaut wurde, in den Passagierdienst münden wird. GlobeNewswire (USA)

Einen hab ich noch......... Steckerbetriebenes Verkehrsflugzeug hebt am Washington State Airport ab Das Verkehrsflugzeug Universal Hydrogen wird von Plugs ProGen-Brennstoffzellen angetrieben, die für Anwendungen in der Luftfahrt angepasst sind 02. März 2023 16:01 ET| Quelle: Plug Power, Inc. LATHAM, N.Y., 02. März 2023 (GLOBE NEWSWIRE) -- Plug Power Inc. (NASDAQ: PLUG), ein führender Anbieter von schlüsselfertigen Wasserstofflösungen für die globale grüne Wasserstoffwirtschaft, gab heute den historischen Flug eines Regionalflugzeugs bekannt, das von der angetrieben wird Produktlinie der ProGen-Brennstoffzellen des Unternehmens. Unter der Leitung von Universal Hydrogen startete das mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebene fliegende Testbed um 8:30 Uhr für 15 Minuten am Grant County International Airport im US-Bundesstaat Washington. Mit einer Höhe von 3.500 Fuß MSL war der Flug ein bedeutender Meilenstein für beide Unternehmen, die sich zusammengetan haben, um die wasserstoffbetriebene Luftfahrt Wirklichkeit werden zu lassen. Der Antriebsstrang des Flugzeugs mit 40 Passagieren ist mit ProGen von Plug gebaut, die für den Einsatz in der Luftfahrt angepasst wurden. Die ProGen-Brennstoffzellen von Plug unterstützen leichte, mittelschwere und schwere Elektrofahrzeuge in anlagenintensiven Anwendungen. Sie haben sich als ideal erwiesen, weil sie Flotten eine größere Reichweite ermöglichen. Brennstoffzellen sind außerdem frei von CO2-Emissionen und wiegen und kosten weniger als Batterien. „Plug ist stolz darauf, Teil des bedeutenden Tages von Universal Hydrogen in der Luftfahrtgeschichte zu sein“, sagte Andy Marsh, CEO von Plug. „Wir haben lange gesagt, dass Wasserstoff Anwendungen wie Flugzeuge antreiben und gleichzeitig giftige Kohlenstoffemissionen reduzieren kann. Heute haben wir es bewiesen und sind einer nachhaltigeren Zukunft einen Schritt näher gekommen.“ Der gefeierte Tag geht auf die langjährige Partnerschaft von Plug mit Universal Hydrogen zurück, die 2021 erweitert wurde, um mit der Entwicklung von Brennstoffzellen für Regionalflugzeuge zu beginnen. Die Partnerschaft ist eine von vielen strategischen Investitionen, die Plug in den letzten Jahren getätigt hat, um die grüne Wasserstoffwirtschaft auszubauen und ihre Anwendungen, auch in der Luftfahrt, auszuweiten. „Unser Geschäftsmodell löst das Henne-Ei-Problem zwischen Wasserstoffflugzeugen und Wasserstoffinfrastruktur, indem wir beide parallel und mit einem einzigartig kostengünstigen Ansatz entwickeln“, sagte Paul Eremenko, Mitbegründer und CEO von Universal Hydrogen. „Die Flugzeuge werden mithilfe eines Aftermarket-Nachrüst-Umrüstsatzes auf Wasserstoff umgerüstet, wodurch die bestehende Flotte in Angriff genommen wird, anstatt ein brandneues Flugzeug zu entwickeln. Und die Betankung mit Wasserstoff verwendet modulare Kapseln, die mit bestehenden Frachtnetzen und Flughafen-Frachtabfertigungsgeräten kompatibel sind, wodurch jeder Flughafen der Welt für Wasserstoff bereit ist.“ Der Flug, der im Rahmen eines FAA Special Airworthiness Certificate durchgeführt wurde, war der erste einer zweijährigen Flugtestkampagne, die voraussichtlich 2025 mit der Aufnahme des Regionalflugzeugs ATR 72 in einer 56-Passagier-Konfiguration, die für den Betrieb mit Wasserstoff umgebaut wurde, in den Passagierdienst münden wird. GlobeNewswire (USA)

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