PORSCHE WKN: PAH003 ISIN: DE000PAH0038 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ja das sehe ich auch. Das es ein langfristiges Investment ist. Deshalb auch heute nachgekauft. Heute gegen 17:30 gab es aber nochmal richtig Volumen auf xetra. War leider nicht mein Kauf.

Das Problem in Deutschland ist der sog. Dispositionseffekt. Man nimmt Gewinne und Verluste unterschiedlich war. Hier in Deutschland sind die Anleger recht ängstlich und kleinste Gewinne werden realisiert. Die Amis sind da anders drauf. Eine Tesla Aktie wäre in Deutschland alleine aus dem Grund niemals da, wo sie heute in den USA ist

Ja, definitiv! Aber man muss das ganze mal auf längere Sicht betrachten. So wird Kohle verdient

Na dann wollen wir doch hoffen daß es die Variante 95€ wird.

Bei dem Tagesverlauf befürchte ich leider auch einen weiteren Abverkauf morgen. Gibt fast keine Kaufkraft. Aber ich lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen. Momentan kann man ja nichts vorhersagen, erst recht nicht an der Börse. Würde mich auch nicht wundern, wenn wir morgen plötzlich bei 95 stehen

Bitte nicht weiter abwärts mit Porsche. Habe gerade nachgekauft😁

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/daimler-zahlt-dividende-trotz-kurzarbeit-und-erntet-kritik-dabei-ist-es-ein-nachvollziehbarer-schritt-sagt-ein-experte/ar-BB1eRZtL?rnoreward=1&ocid=uxbndlbing

Geht morgen sicherlich weiter abwärts

Bei mir sinds auch knapp 5% aber früher gabs mehr ☺️

Das Volumen ist ja komplett raus. Wirklich komisch

Bei meinem EK 5 Prozent. Können ja auch nix für das die Aktie sich so stark entwickelt hat 😂

Warum?

Über die Dividende können sich die Kollegen aber nochmal Gedanken machen...

Der Regierungsbeschluss, die Lockdown-Maßnahmen bis 18. April zu verlängern, dämpfen die Hoffnung der Anleger auf eine zügige Wirtschaftserholung und lasten am Dienstag auf den Kursen. Der DAX dürfte vor diesem Hintergrund heute einen holprigen Handel aufs Parkett legen. Im Fokus stehen hierzulande weiter die Aktien von Volkswagen, die sich wegen der E-Auto-Fantasie immer weiter in die Höhe schrauben. Analysten halten mittelfristige Kurse von 400 Euro für realistisch. Im Sog der Wolfsburger ging es zuletzt auch mit den anderen Autowerten, darunter Daimler, kräftig nach oben.

Porsche SE stellt für 2021 wieder höhere Gewinne in Aussicht Die Porsche Automobil Holding SE setzt nach dem Einbruch im vergangenen Jahr wieder auf steigende Gewinne. Wie die im MDAX notierte Familienholding mitteilte, soll der Konzerngewinn nach Steuern dieses Jahr bei 2,6 bis 4,1 Milliarden Euro liegen. Im vergangenen Jahr war er auf 2,6 von 4,4 Milliarden Euro eingebrochen, wie die Holding der Familien Piech und Porsche bereits im Februar angekündigt hatte. Das Konzernergebnis der Porsche Holding hängt maßgeblich von der Entwicklung bei VW ab. Der Wolfsburger Konzern rechnet im laufenden Jahr mit einer deutlichen Geschäftsbelebung, sowohl die Auslieferungen als auch der Umsatz sollen zulegen. Auch die Marge im Pkw-Geschäft dürfte steigen. Im vergangenen Jahr sackte der Umsatz der Wolfsburger spürbar ab, auch operativ verdiente VW deutlich weniger. Nach Steuern verdiente die Volkswagen AG 8,8 Milliarden Euro nach 14 Milliarden im Vorjahr. Für Porsche bedeutete dies ein At-Equity-Ergebnis aus der Beteiligung an Volkswagen von 2,7 Milliarden Euro. Der Gewinn je Stammaktie von Porsche betrug 8,56 Euro, je Vorzugsaktie 8,57 Euro. Die Porsche SE wies zum Jahresende 2020 eine Nettoliquidität von 563 Millionen Euro nach 553 Millionen Euro im Vorjahr aus. Ende 2021 soll sie bei 0,4 bis 0,9 Milliarden Euro liegen. Wie bereits bekannt, sollen die Porsche-Aktionäre eine stabile Dividende von 2,21 je Vorzugsaktie und von 2,204 Euro je Stammaktie erhalten. Insgesamt sollen erneut 676 Millionen Euro ausgeschüttet werden.