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PORSCHE WKN: PAH003 ISIN: DE000PAH0038 Kürzel: PAH3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
29,60
USD
-0,08 % -0,03
02:10:00 Uhr,
Nasdaq OTC
Knock-Outs auf Porsche Holding SE
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Kommentare 23.251
t
troillo,
14.09.2021 8:06 Uhr
0
es ist so und zwar schon seit jahren
c
criscros,
14.09.2021 8:05 Uhr
0
Wenn das so wäre, hätten wir ja keine Probleme. Denke nicht das die Lösung so einfach ist. Aber gut, das können wir hier eh nicht ändern oder entscheiden.
t
troillo,
14.09.2021 8:03 Uhr
0
es geht um beides technologie und masse und die firma schafft beides
c
criscros,
14.09.2021 8:01 Uhr
0
Es geht ja nicht um die Technologie, sondern um die Masse die benötigt wird.
t
troillo,
14.09.2021 7:59 Uhr
0
verbio
c
criscros,
14.09.2021 7:59 Uhr
0
Welche Firma meinst du?
t
troillo,
14.09.2021 7:59 Uhr
0
versteh trotzdem nicht warum die deutschen firmen immer ins ausland gehen obwohl die technik schon hier ist
c
criscros,
14.09.2021 7:56 Uhr
0
Naja wenn Porsche den Kraftstoff liefert dann gerne!
t
troillo,
14.09.2021 7:51 Uhr
0
brauchen wir kraftstoff aus chile oder usa ?! wir haben in deutschland eine riesen firma die aus stroh biokraftstoff macht nur ist diese firma der eu ein dorn im auge die wollen lieber kraftstoff aus palmöl
c
criscros,
14.09.2021 6:37 Uhr
0
Kraftstoff und Chile? Da war doch was😃
c
criscros,
14.09.2021 6:37 Uhr
0
Vierkampf in der ARD. Busse, Wasserstoff und Kraftstoff aus Chile. https://www.n-tv.de/politik/Busse-Wasserstoff-und-Kraftstoff-aus-Chile-article22801647.html
Wespen,
13.09.2021 19:54 Uhr
0
👍😂 ….🐝……
Wespen,
13.09.2021 19:52 Uhr
3
Porsche SE
Wer denkt, sich mit einer Aktie hier beim Stuttgarter Sportwagenhersteller einkaufen zu können, wird enttäuscht sein. Die Porsche SE ist eine Beteiligungsgesellschaft, die 2007 aus dem Autobauer ausgegliedert wurde. Ihre wichtigste Beteiligung sind 53,3 Prozent der Stimmrechte am Autoriesen Volkswagen. Damit ist der wirtschaftliche Erfolg der Porsche SE eng mit dem Schicksal des Wolfsburger Herstellers verknüpft. Der Umsatz der Beteiligungsgesellschaft liegt seit 2018 stabil bei etwas mehr als 100 Millionen Euro. Der Gewinn erreicht hingegen viel höhere Werte von 4,4 Milliarden Euro 2019 und 2,6 Milliarden Euro im Corona-Jahr 2020. Der Großteil dieses Geldes stammt aus dem Gewinn der Volkswagen-Aktien.
Für Anleger lohnt sich das vor allem über die Dividende. Seit 2015 stieg die Rendite von 1,5 auf 4,2 Prozent. Da die Porsche SE im ersten Halbjahr 2021 schon so viel Gewinn machte wie im gesamten Vorjahr, dürfte die Dividende wohl weiter ansteigen und damit trotz des um fast 60 Prozent gestiegenen Aktienkurses wieder eine hübsche Rendite bringen.
Wespen,
13.09.2021 19:48 Uhr
0
Glückwunsch Hagi96 🎉
gute Wahl 👍😂
H
Hagi96,
10.09.2021 20:43 Uhr
0
So ich bin auch drinne, ab gehts😃
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