Proton Motor Power Systems WKN: A3DAJ9 ISIN: GB00BP83GZ24 Kürzel: P6K0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hier sind immer wieder auffallend negative Stimmen unterwegs. Meine Erfahrung hat gezeigt, dass immer wenn Basher auftauchen jemand verucht den Kurs zu drücken um billig einzusteigen. Das war bisher ein gutes Signal, dass bessere Zeiten anstehen... mal sehen

Glaube auch an die PM Story. Werde in den nächsten Tagen nachkaufen und selbstverständlich mein Einstandspreis kräftig senken.

Genau Grünmacht schön zwecklos mit Proton Pennystock Mehr ned

Ich bin sehr zufrieden mit PM. Wie viele H2 Unternehmen gibt es? und wie viele, die Erfahrung bei Brennstoffzellen haben und im großen Stil herstellen könnten? PM ist ein hidden Champion. H2 alleine reicht nicht, wenn man Bus, Bahn, Zug und evt sogar Flugzeug bewegen will. PM liefert genau darauf als einer der wenigen Player (z.B. neben Fuelcell) die Antwort auf diese Marktanforderung. In meinen Augen nur eine Frage der Zeit bis Kooperationen mit großen Playern entstehen und die Auftragsbücher sich sprungartig füllen. Ich bin long, warte entspannt ab. Und wenn weiter runter, dann leg ich nach. Das Unternehmen hat mM n echt Potential.

Alle Wasserstoff Werte haben zugelegt aufgrund der Meldung durch die EU... alle bis auf diese Hütte von Proton.... Ich bin sehr unzufrieden mit der Aktie

Schauen wir mal ob im Bereich Wasserstoff / Brennstoffzelle durch BMW's Strategie wieder etwas mehr Hoffnung geschöpft wird: https://www.onvista.de/news/2022/07-15-bmw-19-26014382?utm_source=ov&utm_medium=android%20app&utm_campaign=share

Danke ise

Den Kurs scheint es mal wieder wenig zu interessieren 🙄

https://www.proton-motor.de/en/h2-the-energy-of-the-future-proton-motor-involved-in-hydrogen-week/

Heute werden ja im H2 segment deutlich höhere Umsätze erzielt als noch vor ein par Jahren. Zwar immer noch nicht Kostendeckend aber man hat die Kinderstube verlassen😏

Aus meiner sicht ja

Ich persönlich fand das Modell vor dem Split bis dahin nicht schlecht da man immer wieder frisches Kapital hatte um weiter zu machen. Und vor 2019 war noch nicht absehbarer das H2 und Brennstoffzelle eine wirkliche Zukunft haben. Somit hatte Nahab auch ein enormes Risiko getragen.

Ist quasi positiv für die Zukunft des Aktienkurses zu bewerten oder?

Ich fasse es nochmal kurz und grob zusammen. Vor dem Split hat Nahab/SFN Kredite an PM vergeben und diese dann in Aktien gewandt und somit verwässert. Teile der Aktien wurden verkauft und der Erlös wurde als neuer Kredit wieder reinvestiert usw usw also ein fortlaufender Kreislauf, dieser wurde nun gebrochen und es können keine Aktien mehr gewandt werden und somit gibt es in Zukunft über diese Modell keine Verwässerung mehr.

...hab's natürlich mit Google übersetzen lassen

Hier nochmal das Anschreiben zum Aktiensplit. Proton Motor Power Systems plc (AIM: PPS), Europas führender Designer, Entwickler und Hersteller von Brennstoffzellen und Elektrik Hybridsysteme mit null CO2-Fußabdruck, freut sich bekannt zu geben, dass es eine Vereinbarung mit der getroffen hat größten Aktionäre und Kreditgeber des Unternehmens mit dem Ziel, alle potenziellen künftigen Verwässerungseffekte zu eliminieren die sich aus der aktuellen Finanzierungsstruktur der Gesellschaft ergeben. Darüber hinaus schlägt das Unternehmen vor, eine Aktie einzuführen Aufteilung jeder bestehenden Stammaktie in zwei neue Stammaktien (zusammen die "Vorschläge"). Verzicht auf Wandlungsrechte auf Schuldfazilitäten Am 7. Dezember 2021 schloss Proton Motor eine Verzichtsvereinbarung mit SFN CleanTech Investment Ltd („SFN“) und Herr Falih Nahab (die „Vereinbarung“), gemäß der und vorbehaltlich der Verabschiedung eines Aktienunterteilungsbeschlusses bei a in Kürze einzuberufende Hauptversammlung (die "Hauptversammlung") verzichten sie jeweils auf alle bestehenden Wandlungsrechte die sie über die bestehenden Stammaktien von jeweils 1 Pence an der Gesellschaft halten ("Stammaktien"). SFN und Herr Falih Nahab sind die beiden größten Anteilseigner des Unternehmens und Finanzgeber für das Unternehmen folgende Schuldenfazilitäten: · eine Darlehensfazilität in Höhe von 26,1 Millionen Euro bei SFN (die „SFN-Fazilität“); und · eine Darlehensfazilität in Höhe von 50,7 Millionen Euro bei Falih Nahab (die „Falih Nahab-Fazilität“) (zusammen die „Schuldfazilitäten“). Die Kapitalbeträge der Schuldfazilitäten sind nicht wandelbar und am 31. Dezember 2025 rückzahlbar. SFN und Falih Nahab hat derzeit das Recht, bis zum 30. Juni 2020 aufgelaufene Zinsen auf die Schuldfazilitäten umzuwandeln, einschließlich ca. 15,7 Millionen £ zu 2 Pence pro Stammaktie in 786.218.749 neue Stammaktien, was 102 % von das bestehende ausgegebene Stammaktienkapital der Gesellschaft. Gemäß der Vereinbarung und vorbehaltlich der Zustimmung des Unterteilung durch Aktionäre in einer Hauptversammlung wird auf diese Wandlungsrechte verzichtet und die aufgelaufenen Zinsen verrechnet ca. 15,7 Mio. £, zusammen mit aufgelaufenen Zinsen und ac