PROTON POWER Forum: Community User: Zunder.

Ich hatte ja mal geschrieben mit ungefähr dem Gegenwert eines Kleinwagens in Proton investiert zu sein. Nun habe ich gerade gelesen ein Kleinwagen verliert im 1. Jahr ca. 25%. Da passt ja mein Vergleich mit Proton und dem Kleinwagen recht gut bei mir. ^^ Ich hoffe nur Proton macht es nicht der Wertentwicklung eines Neuwagens noch weitere 2 Jahre nach - dann wären ca. 50% des Anschaffungswertes dahin.^^ Damit es aber nun wieder ein ernsterer Post wird kann ich sagen dass Proton in meinem Chart wieder ein Kaufsignal generiert hat. Bleibt abzuwarten ob es nun nachhaltig über 78 ent geht oder nochmal auf 65 Cent runter um als W-Formation die 78 Cent-Hürde zu nehmen. Meinen Chart findet ihr hier: https://s12.directupload.net/images/210424/q5baefta.jpg

Alles untef 5$ ist zum "Heulen",aber gut irgtwo muss man ja mal Anfangen

Gehört hier nicht rein aber sehr interessant mit Brennstoffzellen

https://www.automobil-produktion.de/zulieferer/bosch-und-qingling-gruenden-brennstoffzellen-unternehmen-107.html

Wo sind die ganzen 30 Cent Heulsusen hin? Gehts wieder? 🤣

London liegt schon wieder bei 66 Pence (76Cent). 👍

So ist es csmc. Proton Motor hat sogar in der Pandemie Leute eingestellt. Sehe auch bei linkedin welche Mitarbeiter gebraucht werden. Abgesehen davon. Es gibt aktuell den Klimagipfel und neue Klimaziele. Die Brennstoffzelle spielt dabei eine entscheidende Rolle und die Systeme von Proton Motor finden Anwendungen in den Märkten, Stationär, Automotive, Schiene u. Maritim.

Das Unternehmen hat 100 MA und hat 10 Stellenangebot auf der Website. Meiner Meinung nach ein sehr gutes Verhältnis. Wie ist eure da?

https://www.proton-motor.de/karriere/

Genauso mach ich es wie Privatier eben, welche Leute und wie viele Leute werden zur Zeit aufgenommen. Ist für mich ein wichtiger Puzzleteil.

@rasdi dein Kommentar gibt mir das Gefühl eine 2500€ Aktie zu besitzen ✌️👍🏻👍🏻

.... als Antwort auf Frage @Nel89 ...

Nel89@ Die Brennstoffzelle verdrängt den Verbrennungsmotor. Egal ob mit Batterie, Wasserstoff oder Ammoniak, die Brennstoffzelle wird kommen. Warum sind wir in Proton Power investiert? Vielleicht wegen der 20jährigen Erfahrung oder wegen dem erster wasserstoffbetriebenen Schienenfräszug oder wegen der vielen Auszeichnungen oder wegen dem Stackroboter oder wegen der Kooperation mit dem Anlagebauer FRERK Aggregatebau. Wir sind investiert, weil es eine Vereinbarung mit der DB Bahnbau Gruppe gibt, weil es AUFTRÄGE von E-Trucks Europe, Apex Energy Teterow, Vonovia (Deutschlands führendem Wohnimmobilienunternehmen), Shell New Energies, Schiffsbauer Fincantieri und von einem großen internationalen Engineering- und Luftfahrtkonzern gibt.

Trotzdem ist es meiner Meinung nach aus Anlegetsicht ne klassische Pennystock mit schon einen großen Risiko

Ich denke Flaggschiff ist das HyRange System und die damit verbundenen Aufträge (-und auch Preise) die, so wie ich das beobachte, sehr viel aus dem Öffi-Verkehr kommen. Das gute ist, dass sie auch für Flug- und Schiffbereich einsetzbar sind, da steckt mMn. viel Potential. Ich vermute, dass die Außendarstellung in der Branche, also rein technisch bei den Kunden besser und größer ist, als die Außendarstellung für Anleger. Deswegen ist die Aktie glaub ich noch eher "unterm Radar". Wenn man aber sucht, findet man aber auch was. https://www.proton-motor.de/media-news/ https://www.protonmotor-powersystems.com/rns-nachrichten-london-boerse/ Da kann man sich gut belesen.