Rheinmetall - Aktionäre und Investoren WKN: 703000 ISIN: DE0007030009 Kürzel: RHM Forum: Aktien User: Ruuudi
Kann man den Abverkauf heute zwischen etwa 15:35 und etwa 16:15 als Shortattacke werten oder normales Marktgeschehen? Ich meine 25€ runter in knapp einer Stunde ist ja nicht normal. Wenn es eine Shortattacke war dann wurde die ähnlich wie gestern wieder zeitnah pariert. Ich hoffe die geben bald auf und ziehen weiter.
Kann man den Abverkauf heute zwischen etwa 15:35 und etwa 16:15 als Shortattacke werten oder normales Marktgeschehen? Ich meine 25€ runter in knapp einer Stunde ist ja nicht normal. Wenn es eine Shortattacke war dann wurde die ähnlich wie gestern wieder zeitnah pariert. Ich hoffe die geben bald auf und ziehen weiter.
Ich meinte auch nicht, dass der Auftrag ausschlaggebend für die Übernahme gewesen ist, aber wird schon eine Rolle bzgl. des Zeitpunktes o.ä. gespielt haben. Denn die Diskussionen über die Übernahme von NVL kamen zeitlich deckend mit den Berichten über Probleme bis hin zum möglichen Stopp von F-126. Ich sehe da schon einen gewissen Zusammenhang. Abgesehen davon wäre es hinsichtlich der vertrauensvollen "Handshake"-Mentalität von Pappberger natürlich ein negatives Signal vom Bund.
Das kann Ich mir eher nicht vorstellen. Ein Unternehmen macht einen dermassen Schritt nicht von einem Auftrag abhängig. Was hier natürlich hinter den Kulissen besprochen wurde bzw. ob Rheinmetall hier in diesem Zusammenhang vorab positive Gespräche wegen F126 abhalten konnte kann man nur mutmaßen. F127 war vor oder spätestens bei der Übernahme von NVL schon sicher. Der maritime Defence Bereich weltweit ist zudem ein Wachstumsmarkt an dem Rheinmetall definitiv partizipieren wird. Die schlauen Köpfe von Rheinmetall wissen das. Das alles sollte den Einstieg in den maritimen Sektor rechtfertigen. Ein einziges Projekt wie die F126 zumal nicht einmal in trockenen Tüchern würde nicht ausreichen.
Das kann Ich mir eher nicht vorstellen. Ein Unternehmen macht einen dermassen Schritt nicht von einem Auftrag abhängig. Was hier natürlich hinter den Kulissen besprochen wurde bzw. ob Rheinmetall hier in diesem Zusammenhang vorab positive Gespräche wegen F126 abhalten konnte kann man nur mutmaßen. F127 war vor oder spätestens bei der Übernahme von NVL schon sicher. Der maritime Defence Bereich weltweit ist zudem ein Wachstumsmarkt an dem Rheinmetall definitiv partizipieren wird. Die schlauen Köpfe von Rheinmetall wissen das. Das alles sollte den Einstieg in den maritimen Sektor rechtfertigen. Ein einziges Projekt wie die F126 zumal nicht einmal in trockenen Tüchern würde nicht ausreichen.
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