Rheinmetall - Aktionäre und Investoren WKN: 703000 ISIN: DE0007030009 Kürzel: RHM Forum: Aktien User: Ruuudi

1.174,50 EUR
+2,54 % +29,10
19:49:06 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 15.975
Roots
Roots, 3. Aug 12:14 Uhr
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nein, 1000 geplante Stellen wurden (vorerst) nicht besetzt

Moin, Danke 👍
Coretto
Coretto, 3. Aug 14:51 Uhr
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nein, 1000 geplante Stellen wurden (vorerst) nicht besetzt

Das betrifft 900 Stellen. 100 von den 1000 wurden bereits eingestellt und hatten Glück ☺️
W
Wildharry, 3. Aug 14:54 Uhr
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Das betrifft 900 Stellen. 100 von den 1000 wurden bereits eingestellt und hatten Glück ☺️

Danke für die Korrektur😁
W
Wildharry, 3. Aug 15:21 Uhr
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wurde das hier schon berichtet? Wenn ja bitte löschen https://www.hartpunkt.de/bundeswehr-beschafft-149-zusaetzliche-mobile-rettungsstationen/
R
Ruuudi, 3. Aug 16:37 Uhr
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Hier der Artikel aus ESUT. Ergänzt einige zusätzliche, technische Informationen zu dem, was wir schon wissen. Rheinmetall stellt neue Fregatte GMF140 vor https://esut.de/2026/08/meldungen/73276/rheinmetall-stellt-neue-fregatte-gmf140-vor/ Das Handelsblatt geht i.ü. davon aus, dass mit „Nordamerika“ eher die US Marine als Kanada gemeint ist.
W
Wildharry, 3. Aug 12:12 Uhr
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Moin, hat RHM nicht kürzlich 900. bis 1000 Werftarbeiter entlassen 🤔

nein, 1000 geplante Stellen wurden (vorerst) nicht besetzt
Roots
Roots, 3. Aug 12:07 Uhr
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Moin, hat RHM nicht kürzlich 900. bis 1000 Werftarbeiter entlassen 🤔
W
Wildharry, 3. Aug 12:07 Uhr
1

Hehe, na da haben wir es doch.... Ich muss gerade schmunzeln über die Wortwahl "für Kunden in Nordamerika und international ausgerichtet"… Mir fallen da spontan nicht so viele potenzielle Kunden ein. Möchte man eventuell den Geist noch etwas in der Kiste lassen, bevor man ihn rauslässt, und gezielt ein Gegenangebot für die F127 macht?...das Trojanische Pferd... Es bleibt spannend.

so hat es bei der F126 auch angefangen...https://www.welt.de/politik/deutschland/plus6a69df98dd06dd5ef2e3e31e/f127-warum-jetzt-zweifel-an-deutschlands-riesenfregatten-projekt-laut-werden.html
Robirobsen
Robirobsen, 3. Aug 12:01 Uhr
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https://www.welt.de/regionales/hamburg/article6a704c54ef632fe6ede6935b/marineruestung-rheinmetall-sucht-den-direkten-konkurrenzkampf-mit-tkms.html

Hehe, na da haben wir es doch.... Ich muss gerade schmunzeln über die Wortwahl "für Kunden in Nordamerika und international ausgerichtet"… Mir fallen da spontan nicht so viele potenzielle Kunden ein. Möchte man eventuell den Geist noch etwas in der Kiste lassen, bevor man ihn rauslässt, und gezielt ein Gegenangebot für die F127 macht?...das Trojanische Pferd... Es bleibt spannend.
W
Wildharry, 3. Aug 11:46 Uhr
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https://www.welt.de/regionales/hamburg/article6a704c54ef632fe6ede6935b/marineruestung-rheinmetall-sucht-den-direkten-konkurrenzkampf-mit-tkms.html
R
Ruuudi, 3. Aug 11:41 Uhr
0

Oh, das könnte jetzt noch sehr interessant werden … Mal ein Gedankenspiel von mir...NVL hat damals zu seiner Zeit noch die GMF 120 für die dänische Marine als Luftverteidigungsfregatte entwickelt. Dann hat Dänemark sich aber auch für die Meko 400 / F127 interessiert, ebenfalls Luftverteidigungsfregatten und wichtig, mit dem Zusatz der ballistischen Raketenabwehr. Jetzt kommt das Interessante: Am 24. Juni sollte ja eigentlich der Auftrag für die F127 im Verteidigungsausschuss und Haushaltsausschuss vergeben werden. Bis jetzt ist aber noch nichts passiert. Das Einzige, was bisher unterschrieben ist, sind die Käufe der US-Waffen und -Aufbauten für die F127. Man muss halt sagen, dass die F127, wenn sie so kommen sollte wie geplant, ein sehr, sehr teures Großprojekt werden wird. Wie bereits mal geschrieben: Eventuell geht man weg von Klasse und setzt eher auf Masse. Was wäre also, wenn Rheinmetall das dänische Design der GMF 120 auf ein deutsches Design der GMF 140 erweitert hat und somit eine kostengünstigere Alternative für die F127 geschaffen hat? Die GMF 140 als deutsche Variante mit den US-Waffen und Aufbauten, die bereits bestellt sind. Das könnte dann auch der Grund sein, warum Rheinmetall noch so mit GNYK zaudert. Ebenso die Begründung der GMF140 in dem Artikel "adressiert für US-Systeme"...die ganze F127 basiert auf US-Systeme. Bereitet Rheinmetall insgeheim ein eigenes Angebot als Alternative für die F127 vor? Ähnlich TKMS? Sollte es miteinmal zu Problemen kommen bei den Verträgen oder Kosten mit der F127, dann legt Rheinmetall sein Angebot für eine GMF 140 auf den Tisch....kleiner, schneller, kostengünstiger und die Integration von US-Systemen die eh schon für die F127 bestellt sind....

Das ist sicher kein Zufall, dass die Meldung über ein neues Exportmodell just in der Woche der Q2 Zahlen und dem Ausblick 2026 ff. erfolgt. Von daher bin ich sehr auf die nahende Präsentation gespannt.
W
Wildharry, 3. Aug 11:38 Uhr
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Ob das von vornherein alles so geplant war ist schwierig zu sagen, würde ich auch nicht so unterschreiben. Ich denke, dass eher das "Genie" Armin Papperger dahintersteckt. Die Lage analysieren, schauen was man hat bzw. wie man es verbessern kann und dies dann dem Markt anbieten. Wenn es so kommen sollte wie oben beschrieben, dann wäre es ein genialer Schachzug von ihm. Es bleibt immer wieder spannend mit diesem Unternehmen und vor allem mit dem Management.

Ja, der CEO ist schon top. Für mich persönlich TOP3 alles DAX CEO´s
Robirobsen
Robirobsen, 3. Aug 11:32 Uhr
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Ja, das habe ich auch schon überlegt. Könnte es in etwa so gewesen sein dass man TKMS die MEKO zugeschustert hat damit man den auch mal den Gefallen tut Umsatz zu machen. dann haben die den kanadischen U-Boot Deal mit 60 Mrd. Volumen bekommen und jetzt stoppt die Politik das F127 Projekt und schustert RHM stattdessen den Umsatz für die GMF 140 zu. So wie bei der F126 nur umgekehrt mit RHM als Gewinner.

Ob das von vornherein alles so geplant war ist schwierig zu sagen, würde ich auch nicht so unterschreiben. Ich denke, dass eher das "Genie" Armin Papperger dahintersteckt. Die Lage analysieren, schauen was man hat bzw. wie man es verbessern kann und dies dann dem Markt anbieten. Wenn es so kommen sollte wie oben beschrieben, dann wäre es ein genialer Schachzug von ihm. Es bleibt immer wieder spannend mit diesem Unternehmen und vor allem mit dem Management.
W
Wildharry, 3. Aug 11:11 Uhr
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Oh, das könnte jetzt noch sehr interessant werden … Mal ein Gedankenspiel von mir...NVL hat damals zu seiner Zeit noch die GMF 120 für die dänische Marine als Luftverteidigungsfregatte entwickelt. Dann hat Dänemark sich aber auch für die Meko 400 / F127 interessiert, ebenfalls Luftverteidigungsfregatten und wichtig, mit dem Zusatz der ballistischen Raketenabwehr. Jetzt kommt das Interessante: Am 24. Juni sollte ja eigentlich der Auftrag für die F127 im Verteidigungsausschuss und Haushaltsausschuss vergeben werden. Bis jetzt ist aber noch nichts passiert. Das Einzige, was bisher unterschrieben ist, sind die Käufe der US-Waffen und -Aufbauten für die F127. Man muss halt sagen, dass die F127, wenn sie so kommen sollte wie geplant, ein sehr, sehr teures Großprojekt werden wird. Wie bereits mal geschrieben: Eventuell geht man weg von Klasse und setzt eher auf Masse. Was wäre also, wenn Rheinmetall das dänische Design der GMF 120 auf ein deutsches Design der GMF 140 erweitert hat und somit eine kostengünstigere Alternative für die F127 geschaffen hat? Die GMF 140 als deutsche Variante mit den US-Waffen und Aufbauten, die bereits bestellt sind. Das könnte dann auch der Grund sein, warum Rheinmetall noch so mit GNYK zaudert. Ebenso die Begründung der GMF140 in dem Artikel "adressiert für US-Systeme"...die ganze F127 basiert auf US-Systeme. Bereitet Rheinmetall insgeheim ein eigenes Angebot als Alternative für die F127 vor? Ähnlich TKMS? Sollte es miteinmal zu Problemen kommen bei den Verträgen oder Kosten mit der F127, dann legt Rheinmetall sein Angebot für eine GMF 140 auf den Tisch....kleiner, schneller, kostengünstiger und die Integration von US-Systemen die eh schon für die F127 bestellt sind....

Ja, das habe ich auch schon überlegt. Könnte es in etwa so gewesen sein dass man TKMS die MEKO zugeschustert hat damit man den auch mal den Gefallen tut Umsatz zu machen. dann haben die den kanadischen U-Boot Deal mit 60 Mrd. Volumen bekommen und jetzt stoppt die Politik das F127 Projekt und schustert RHM stattdessen den Umsatz für die GMF 140 zu. So wie bei der F126 nur umgekehrt mit RHM als Gewinner.
Robirobsen
Robirobsen, 3. Aug 10:52 Uhr
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Guten Tag, vielen Dank für die Informationen. Was ich aber nicht verstehe ist dann die Sinnhaftigkeit solcher Auftragsvergaben. Da sind Verzögerungen und Kompatibilitätsprobleme doch vorprogrammiert, gerade wenn es so läuft wie Du beschreibst.

In der Baubranche ist es ja sehr ähnlich. Da holt sich eine große Firma den Auftrag, vergibt aber ganz viele Vor-, Zu- und Nacharbeiten an Fremdfirmen. Damit kann man das Gesamtangebot preislich drücken. In der Instandsetzungs- und Werftphase ist es ganz ähnlich. Die Spezialfirmen wie Renk oder MTU zum Beispiel machen trotzdem eigenständig ihren Job. Jedoch ist der Preis bei denen derselbe, ob sie für Saab oder Rheinmetall arbeiten, ändert nichts. Jedoch hat halt jede Firma auch irgendwo ihre Subunternehmer. Und wenn die nicht detailliert eingewiesen und regelmäßig überprüft werden bei dem was sie machen, dann kann es schon mal zu Problemen kommen. Das heißt nicht, dass sie schlechte Arbeit machen, aber sie sehen halt nicht die Zusammenhänge bzw. sind nicht sensibilisiert auf den Job. Mal ein Beispiel: Eine Firma soll die ganzen Bunker und Zellen reinigen (Kraftstoff und Frischwasser). Die Mitarbeiter wissen aber nicht, in welchem Bunker sie gerade sind. Sie gehen dann eben mit denselben Schuhen in die Frischwasserzellen zum Reinigen, mit denen sie vorher noch im Kraftstoff oder Öl gestanden haben. Dann heißt es...Sabotage am Frischwassersystem.
Robirobsen
Robirobsen, 3. Aug 10:34 Uhr
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Danke @Robirobson für die Insights eines Insiders. Das sind Einblicke, die einem Fachfremden ohne „Stups von außen“ nicht unmittelbar in den Sinn kommen. Danke auch für die Blumen, aber Ruuudi hatte wohl eher nur zufällig die passenden Zitate/Antworten zur Frage von Harry im Blätterwald gefunden. Grüße aus London 🇬🇧👋 (Hier fahren 24h rd. 30% Motorräder im Verkehr, die in jeder deutschen Polizeikontrolle wg. unerlaubter Veränderungen der Auspuffanlage mit sofortiger Wirkung aus dem Verkehr gezogen würden. 🔊 🏍️ 🔈 ) Schönes Wochenende Euch allen

Hehe😅 ja, die sind alle irgendwie mit 17 stehen geblieben. Lustig ist auch, dass sie fast alle mit ihrem L-Plate's unterwegs sind. Ich hoffe, du hattest eine schöne Zeit bei den alten Angelsachsen.
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