Rheinmetall - Aktionäre und Investoren WKN: 703000 ISIN: DE0007030009 Kürzel: RHM Forum: Aktien User: Ruuudi

Kurs Rheinmetall
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Kommentare 15.338
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Ruuudi, 29. Jun 11:42 Uhr
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Aber Ruuudi mal losgelöst vom Hintergrund der "Hausfrauen"-Story, die im Übrigen nach den negativen Berichten darüber, auch von seiten Rheinmetall im Nachhinein klargerückt wurde: Ein Unternehmen darf und sollte in meinen Augen ein solches Ereignis wie das F-126 Aus abseits von Berichtsterminen kommentieren. Da braucht es auch keine Adhoc-Meldung. Ich hätte dies in irgendeiner Form erwartet, sei es über ein Interview (bin überzeugt Anfragen lagen genug vor) oder über eine Presseerklärung. Da hätte man sich einfach an den Kommentaren der Analysten orientieren und allgemein formulieren können. Nachdem Motto: Auftragsvolumen ins Verhältnis setzen, Gründe für den Einstieg ins Marinegeschäft vielfältiger als nur ein Auftrag betonen und parallel die eigene Sicht des Verlaufs der Entscheidung schildern. Dann noch ein paar Sätze mit Zuversicht und Stärke zur zukünftigen Entwicklung und gut ist. Nichts machen erweckt doch unterm Strich den Eindruck, das Pappberger und Co jetzt erstmal mit Wunden lecken und Verdauen beschäftigt sind. Natürlich hätte das Statement die Situation nicht besser gemacht, aber man wäre der jetzt erfolgten Diskussion über Sinnhaftigkeit der Erweiterung auf Marine, Übernahme der Werft und den Zukunftsaussichten von Rheinmetall entgegentreten und hätte eigene Impulse darin gesetzt. Ich sehe Öffentlichkeitsarbeit in einem Dax-Konzern wesentlich weitergefasst , als nur vereinfacht gesagt in Pressemitteilungen zu erfolgten Abschlüssen, die bereits Tage zuvor schon bekannt sind und was auf Messen ausgestellt wird. Da scheint Rheinmetall für mich noch zu sehr in der "alten Welt" zu leben und die Wirkung solcher Dinge auf die Öffentlichkeit zu unterschätzen. Mit einer etwas offensiveren Pressearbeit, bspw. durch Interviews und begleitenden Presseartikeln hätte man den Diskussionen der letzten Monate um Vormachtstellung, Strategie und Vision des Konzern eine eigene Richtung gegeben. Da hat sich auch was geändert, denn ich kann mich noch an Zeiten erinnern, da war Pappberger in den Medien wesentlich präsenter.

Yezebel666, 29. Jun 10:21 Uhr
Das ist mir ehrlich gesagt etwas zu simpel, alles immer auf Herrn Papperger (ohne b), „Armin“ oder „Pappi“ zu reduzieren. Ich gebe Dir Recht bzw. sehe es auch so, dass die Unternehmenskommunikation immer noch sehr mittelständisch aufgestellt ist. Das ist schon länger nicht mehr zeitgemäß. (Es gäbe noch weitere Aspekte der Mittelständigkeit, aber das würde an dieser Stelle zu weit führen …) Es hat sich auch in dem aus meiner Sicht im Interview mit Simon Shuster (The Atlantic) gezeigt, dass im Nachhinein aus dem Ruder gelaufenen zu sein scheint. Ich hab Anfang April intensiv analysiert, was da kommunikativ alles unglücklich und schief gelaufen ist, es aber letztlich nicht mehr geteilt. Fakt scheint mir, dass die breite Euphorie und Begeisterung für Rheinmetall nur so lange Bestand hatte, wie es mit dem Kurs in großen Schritten aufwärts ging. Da hat sich auch nahezu keiner fürs Unternehmen interessiert, gleichwohl alle damit identifiziert. Der CEO - einer ansonsten auf Diskretion bedachten Branche - mutierte innert kürzester Zeit zum „Popstar“. Auch weil er Dinge unverblümt aussprach, die Andere nur unter Windungen zum Stottern gebracht hätten. Damit ist er m.E. auch ein Seelenverwandter des Verteidigungsministers. Jetzt - wo sich seit geraumer Zeit der Kurs von den früheren Zuwächsen verabschiedet hat bzw. auch Einbrüche zu verkraften, sind - werden die Sachverhalte wieder völlig losgelöst von den mittelfristigen Perspektiven des Unternehmens kommentiert und „Schuldige“ gesucht. Zur F126 könnte man genauso, wenn nicht besser, den Verteidigungsminister Pistorius befragen? Sollte nicht zuerst Jener eine „Erklärung“ abgeben, was genau denn da gelaufen ist ? Er wird es nicht tun … Und was soll Rheinmetall unmittelbar im Vorfeld der Q-Berichterstattung zu einer Entscheidung des BMVg kommentieren? „Wir wurden überrascht … bedauern die Entscheidung … halten diese für falsch … haben aber noch a), b) und c) in der Hinterhand …“ Der Kurs ist letzte Woche für die Mehrzahl der Markteilnehmer drastischer eingebrochen, als dies auch nach meinem Verständnis Sinn ergibt. Das ist völlig überzogen. Damit war auch nicht zu rechnen. Auf die Jahre vor 2031 wird das m.E. auch 0,0 Einfluss haben. Der Einfluss auf den fair Value der Analysten ist demzufolge auch äußerst begrenzt. Bei einer Kommentierung wäre genauestens zu prüfen, was genau da kommuniziert wird - sonst ist es nämlich definitiv adhoc-pflichtig. „Art. 17 Absatz 1 Unterabsatz 1 MMVO verpflichtet Emittenten von Wertpapieren zur unverzüglichen Veröffentlichung von Insiderinformationen, die ihn unmittelbar betreffen. Als Insiderinformationen gelten nach Artikel 7 Absatz 1 a MMVO Informationen über Umstände, die hinreichend konkret sowie nicht öffentlich bekannt sind und sich eignen, den Börsenkurs eines Wertpapiers erheblich zu beeinflussen.“ https://de.wikipedia.org/wiki/Ad-hoc-Publizität Hätte tatsächlich bereits oder zeitnah ein fixfertiger Kommentar in der Schublade gelegen, wäre u.U. der Kurs die Folgetage nach oben gesprungen. Ein Fall für die BaFin … Ich verstehe, dass Du (wie Du es Samstag selber formuliert hast) „etwas angefressen“ bist. Das bin ich auch. Und ich suche nach Erklärungen bzw. Zusammenhängen. Die Entscheidung im März 2026 pro NVL kann ich aus unternehmerischer Sicht nachvollziehen, obwohl ich einem Einstieg in den Marinebereich (seit den 2024er-Überlegungen, Marine Systems von TK zu übernehmen) bekanntlich eher skeptisch gegenüberstand (Überdehnung). Meiner Meinung nach gab und gibt es - für uns nicht unmittelbar erkennbare - Einflussfaktoren auf parallelen (politischen) Ebenen. Aber es bleiben letztendlich Spekulation und unterschiedliche Meinungen. Zumindest Letzteres ist im Sinne eines konstruktiven Diskurses auch gut so.
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Yezebel666, 29. Jun 10:21 Uhr
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Du hast Dich konkret auf meinen Link bezogen, also kann man davon ausgehen, dass Du auch Georgi meintest. Und der ist Aufsichtsrat - nicht Vorstand. Sei‘s drum. Ich merke, Du hast das Interview mit Simon Shuster von Karnevalsdienstag 2026, dass erst 6 Wochen später veröffentlicht wurde, nicht im Original (!) gelesen, und das Zustandekommen nicht eingeordnet. Vermutlich weißt Du daher auch nicht, dass Simon Shuster eng vertraut mit Selenskyi ist und selber russische Wurzeln hat ? Ja richtig, da hätte der CEO sicher besser vorbereitet sein können oder sogar müssen, um jemandem wie Shuster nicht so auf den „Hausfrauenleim“ zu gehen. Da seh auch ich Defizite bei Rheinmetall. Zudem weise ich auf die Rolle des Stern hin, der die Story von „The Atlantic“ nochmal auf links gezogen und ganz eigenwillig interpretiert hat. Aber genau aus diesem Grunde ist es m.E. wichtig, sich an definierte und festgelegte Berichtswege zu halten. Ansonsten kann das komplett aus dem Ruder laufen. Zudem gibt es strenge aktienrechtliche Bestimmungen, die genau das einfordern.

Ruuudi, 28. Jun 22:42 Uhr
Aber Ruuudi mal losgelöst vom Hintergrund der "Hausfrauen"-Story, die im Übrigen nach den negativen Berichten darüber, auch von seiten Rheinmetall im Nachhinein klargerückt wurde: Ein Unternehmen darf und sollte in meinen Augen ein solches Ereignis wie das F-126 Aus abseits von Berichtsterminen kommentieren. Da braucht es auch keine Adhoc-Meldung. Ich hätte dies in irgendeiner Form erwartet, sei es über ein Interview (bin überzeugt Anfragen lagen genug vor) oder über eine Presseerklärung. Da hätte man sich einfach an den Kommentaren der Analysten orientieren und allgemein formulieren können. Nachdem Motto: Auftragsvolumen ins Verhältnis setzen, Gründe für den Einstieg ins Marinegeschäft vielfältiger als nur ein Auftrag betonen und parallel die eigene Sicht des Verlaufs der Entscheidung schildern. Dann noch ein paar Sätze mit Zuversicht und Stärke zur zukünftigen Entwicklung und gut ist. Nichts machen erweckt doch unterm Strich den Eindruck, das Pappberger und Co jetzt erstmal mit Wunden lecken und Verdauen beschäftigt sind. Natürlich hätte das Statement die Situation nicht besser gemacht, aber man wäre der jetzt erfolgten Diskussion über Sinnhaftigkeit der Erweiterung auf Marine, Übernahme der Werft und den Zukunftsaussichten von Rheinmetall entgegentreten und hätte eigene Impulse darin gesetzt. Ich sehe Öffentlichkeitsarbeit in einem Dax-Konzern wesentlich weitergefasst , als nur vereinfacht gesagt in Pressemitteilungen zu erfolgten Abschlüssen, die bereits Tage zuvor schon bekannt sind und was auf Messen ausgestellt wird. Da scheint Rheinmetall für mich noch zu sehr in der "alten Welt" zu leben und die Wirkung solcher Dinge auf die Öffentlichkeit zu unterschätzen. Mit einer etwas offensiveren Pressearbeit, bspw. durch Interviews und begleitenden Presseartikeln hätte man den Diskussionen der letzten Monate um Vormachtstellung, Strategie und Vision des Konzern eine eigene Richtung gegeben. Da hat sich auch was geändert, denn ich kann mich noch an Zeiten erinnern, da war Pappberger in den Medien wesentlich präsenter.
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Ruuudi, 28. Jun 22:42 Uhr
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Moin, damit meinte ich nicht explizit Georgi !!! Und eine Stellungnahme ist nicht unbedingt eine adhoc Meldung !!! Sondern eine Stellungnahme,nicht mehr und nicht weniger 🤔😉 Und wer sich über Hausfrauen austauschen kann … kann man auch erwarten das man dazu vielleicht mal etwas sagt !!! Nur meine Meinung !!! 😇

Roots, 28. Jun 19:56 Uhr
Du hast Dich konkret auf meinen Link bezogen, also kann man davon ausgehen, dass Du auch Georgi meintest. Und der ist Aufsichtsrat - nicht Vorstand. Sei‘s drum. Ich merke, Du hast das Interview mit Simon Shuster von Karnevalsdienstag 2026, dass erst 6 Wochen später veröffentlicht wurde, nicht im Original (!) gelesen, und das Zustandekommen nicht eingeordnet. Vermutlich weißt Du daher auch nicht, dass Simon Shuster eng vertraut mit Selenskyi ist und selber russische Wurzeln hat ? Ja richtig, da hätte der CEO sicher besser vorbereitet sein können oder sogar müssen, um jemandem wie Shuster nicht so auf den „Hausfrauenleim“ zu gehen. Da seh auch ich Defizite bei Rheinmetall. Zudem weise ich auf die Rolle des Stern hin, der die Story von „The Atlantic“ nochmal auf links gezogen und ganz eigenwillig interpretiert hat. Aber genau aus diesem Grunde ist es m.E. wichtig, sich an definierte und festgelegte Berichtswege zu halten. Ansonsten kann das komplett aus dem Ruder laufen. Zudem gibt es strenge aktienrechtliche Bestimmungen, die genau das einfordern.
Roots
Roots, 28. Jun 19:56 Uhr
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Moin, damit meinte ich nicht explizit Georgi !!! Und eine Stellungnahme ist nicht unbedingt eine adhoc Meldung !!! Sondern eine Stellungnahme,nicht mehr und nicht weniger 🤔😉 Und wer sich über Hausfrauen austauschen kann … kann man auch erwarten das man dazu vielleicht mal etwas sagt !!! Nur meine Meinung !!! 😇
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Ruuudi, 28. Jun 19:38 Uhr
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Moin, das der Vorstand kauft ist ja 🔝 und auch irgendwie beruhigend !!! Aber eine Stellungnahme wäre mir lieber 😉 Einen schönen heißen Rest Sonntag (hoffentlich ohne Gewitter ⛈️ ) 🍦 🍻

Roots, 28. Jun 18:34 Uhr
Georgi ist kein Vorstand. Welcher Art sollte denn eine „Stellungnahme“ außerhalb der üblichen und bekannten Berichtstermine sein? Das müsste dann eine adhoc Meldung sein, die eher mehr Beunruhigung hervorruft und für die es derzeit auch keinen Anlass gibt. Am 06.08. wird es vermutlich dennoch eine Aussage zum abgesagten F126 Auftrag und den weiteren Plänen für die Werftkapazität geben. Mich interessiert z.B. ob man an einem Angebot für GNYK noch festhält. Rheinmetall Naval Systems ist noch neu im Konzernverbund und die F126 auch nicht das einzige Projekt.
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Wildharry, 28. Jun 18:46 Uhr
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Moin, das der Vorstand kauft ist ja 🔝 und auch irgendwie beruhigend !!! Aber eine Stellungnahme wäre mir lieber 😉 Einen schönen heißen Rest Sonntag (hoffentlich ohne Gewitter ⛈️ ) 🍦 🍻

Roots, 28. Jun 18:34 Uhr
Köln meldet 27 Grad und leichten Wind, Zeit zum durchatmen
Roots
Roots, 28. Jun 18:34 Uhr
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Moin, das der Vorstand kauft ist ja 🔝 und auch irgendwie beruhigend !!! Aber eine Stellungnahme wäre mir lieber 😉 Einen schönen heißen Rest Sonntag (hoffentlich ohne Gewitter ⛈️ ) 🍦 🍻
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Ruuudi, 28. Jun 18:23 Uhr
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Vielleicht hab ich’s bei den Temperaturen übersehen. Ist das hier schon aufgefallen: https://ir.rheinmetall.com/de/news/georgi-vermoegensverwaltungs-gmbh/e9f3ae78-4252-4085-9498-2dafe94b4ab5
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robinpro, 28. Jun 15:39 Uhr
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Das wäre natürlich ein Knaller … US ARMY SUCHT NEUE PANZERHAUBITZEN Kann Deutschland im „Probeschießen“ überzeugen? Die US Army sucht einen Nachfolger für ihre seit Jahrzehnten eingesetzte Panzerhaubitze M109. Statt erneut Milliarden in eine Eigenentwicklung zu versenken, setzen die Amerikaner nun auf einen offenen Wettbewerb mit bereits verfügbaren Systemen. Mehrere der modernsten Haubitzen der Welt treten dabei gegeneinander an. Deutschland, Schweden, Frankreich und Israel schicken ihre Kandidaten ins Rennen. https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/us-army-sucht-neue-panzerhaubitzen-kann-deutschland-im-probeschiessen-ueberzeugen/

targa4gts, 28. Jun 15:34 Uhr
Haha. Den Link habe ich auch gerade kopiert. Danke fürs Teilen
targa4gts
targa4gts, 28. Jun 15:34 Uhr
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Das wäre natürlich ein Knaller … US ARMY SUCHT NEUE PANZERHAUBITZEN Kann Deutschland im „Probeschießen“ überzeugen? Die US Army sucht einen Nachfolger für ihre seit Jahrzehnten eingesetzte Panzerhaubitze M109. Statt erneut Milliarden in eine Eigenentwicklung zu versenken, setzen die Amerikaner nun auf einen offenen Wettbewerb mit bereits verfügbaren Systemen. Mehrere der modernsten Haubitzen der Welt treten dabei gegeneinander an. Deutschland, Schweden, Frankreich und Israel schicken ihre Kandidaten ins Rennen. https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/us-army-sucht-neue-panzerhaubitzen-kann-deutschland-im-probeschiessen-ueberzeugen/
N
Norderelbe, 28. Jun 12:27 Uhr
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Der Kauf von NVL durch RHM war und ist ein strategischer Fehler! Fritze Lürssen hat sich gefreut, mit Armin Theodor jemanden gefunden zu haben, der scharf darauf war, sich in diesem desaströsen militärischen Marinegeschäft zu tummeln. Ansonsten verkauft ein Bremer Kaufmann nämlich nicht!☝️. Wäre vielleicht noch halbwegs aufgegangen, wenn Verlass auf die „Handschlagaussagen“ der Politik wäre, ist‘s aber nicht, wie wir ja jetzt wissen und auch im Kurs gespürt haben.
Coretto
Coretto, 28. Jun 10:56 Uhr
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Nochmal abschließend 1-2 Punkte zum Thema F126... Als allererstes möchte ich die hier Anwesenden um Entschuldigung bitten, sollte ich durch meine Beiträge zum Thema F126 irgendwen zu positiven oder negativen Handlungen bezogen auf Rheinmetall verleitet haben. Ich habe meine Beiträge zwar meistens mit „persönlicher Meinung“ gekennzeichnet, trotzdem war meine Prognose am Ende total falsch. Ja, ich komme ursprünglich aus dem maritimen Bereich und habe dort viele Jahre gearbeitet. Dadurch dachte ich, ich könnte einen Beitrag mit Wissen aus der Praxis zum Thema F126 und allem, was ringsherum damit zu tun hat, beisteuern. Naja, das Ergebnis ist nun ein anderes. Daher bitte ich vielmals um Entschuldigung. Das Thema F126 ist nun abgehakt und positiv gesehen hat man nun Gewissheit und braucht nicht mehr zu spekulieren. An der Story Rheinmetall wird sich meiner Meinung nach nichts ändern. Herr Papperger (das alte Trüffelschwein 😉) wird seinen sensiblen Riecher schon wieder in den Wind gestellt haben und weiß, wie er damit umzugehen hat bzw. wie er das Beste daraus machen wird. Wer sich langfristig gerade selbst den Ast abgesägt hat, ob nun Rheinmetall mit dem Risiko der NVL-Übernahme oder die Politik durch ihre politische Willkür, wird sich noch zeigen. Vermuten tue ich aber Letzteres, gerade bezogen auf eine neue Art von Verträgen seitens der Industrie gegenüber der Politik und damit auch verbundene Kosten....

Robirobsen, 27. Jun 11:49 Uhr
Du brauchst nicht um Entschuldigung bitten. Du warst und bist eine Bereicherung hier im Forum. Bitte weiter so 😉 Ich selber war kurz vor dem Stopp auch schon skeptisch und hatte hier im Forum die letzten 3 möglichen Entschuldigungstermine vor den Sommerferien in den Raum geworfen. Letztendlich bleibt NVL übrig. Ein Sektor bei dem weltweit mit steigender Nachfrage zu rechnen ist. NVL bleibt und ich denke du kannst hier mit deiner Expertise weiterhin bereichern 😊
R
Ruuudi, 28. Jun 8:31 Uhr
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Guten Morgen ist die Meldung schon durchgedrungen? Für Nato, gegen russische Gefahr Briten rüsten stark auf: 72 deutsche Panzerhaubitzen gekauft 26.6.26 https://www.focus.de/politik/ausland/grossbritannien-ruestet-wegen-russischer-bedrohung-auf-neue-haubitzen-aus-deutschland-koennen-ziele-in-70-kilometern-treffen_f094f80e-59bc-4875-805b-de1d3578e73d.html

targa4gts, 28. Jun 8:24 Uhr
Guten Morgen, Ja, schon im Mai Die British Army erhält 72 Radhaubitzen RCH 155 https://esut.de/2026/05/meldungen/70815/die-british-army-erhaelt-72-radhaubitzen-rch-155/ Aber gute Nachrichten kann man ruhig öfter berichten..😀
W
Wildharry, 28. Jun 8:29 Uhr
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Guten Morgen ist die Meldung schon durchgedrungen? Für Nato, gegen russische Gefahr Briten rüsten stark auf: 72 deutsche Panzerhaubitzen gekauft 26.6.26 https://www.focus.de/politik/ausland/grossbritannien-ruestet-wegen-russischer-bedrohung-auf-neue-haubitzen-aus-deutschland-koennen-ziele-in-70-kilometern-treffen_f094f80e-59bc-4875-805b-de1d3578e73d.html

targa4gts, 28. Jun 8:24 Uhr
Guten Morgen allen, ja, habe ich gesehen aber bei KNDS habe ich aufgehört zu lesen.😁
targa4gts
targa4gts, 28. Jun 8:24 Uhr
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Guten Morgen ist die Meldung schon durchgedrungen? Für Nato, gegen russische Gefahr Briten rüsten stark auf: 72 deutsche Panzerhaubitzen gekauft 26.6.26 https://www.focus.de/politik/ausland/grossbritannien-ruestet-wegen-russischer-bedrohung-auf-neue-haubitzen-aus-deutschland-koennen-ziele-in-70-kilometern-treffen_f094f80e-59bc-4875-805b-de1d3578e73d.html
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Yezebel666, 27. Jun 22:56 Uhr
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Wenn sie Lobbyarbeit könnten wären sie jetzt nicht da (vor allen Dingen VW) wo sie sind. Den Artikel den Rudi gepostet hat stelle ich gerne nochmal ein "https://www.n-tv.de/wirtschaft/Wie-riskant-ist-das-Ruestungs-Pokerspiel-der-deutschen-Wirtschaft-id31011983.html" Wichtig hier der Absatz "Beide Analysten sind sich einig, worauf es ankommt, um dieses Risiko von Überkapazitäten und wegbrechenden Märkten zu minimieren: Breite statt Nische. Unternehmen dürfen nicht auf eine einzige Technologie oder einen einzigen Kunden setzen. "Unternehmen, die auf modulare Fertigung, Dual-Use-Technologien und europäische Programme setzen, schaffen deutlich robustere Geschäftsmodelle als Unternehmen mit starker Spezialisierung" und da ist Rheinmetall ganz weit vorne also be cool.

Wildharry, 27. Jun 18:40 Uhr
Also bezüglich auf erfolgreiche Lobbyarbeit bin ich ganz anderer Meinung. Guck die die Euro 7-Norm mal an, im Grunde sind es die Grenzwerte aus der Euro-6. Bei den Dienstwagen haben sie sich auch durchgesetzt, da wurde der Bruttolistenpreis mal kurzerhand auf 100 TEUR angehoben für die geringere Besteuerung plus Sonder-Afa. Der Normalbürger wurde mit einem Almosen-Zuschuss abgespeist. Weil natürlich der Gewinn für die Autoindustrie bei den hochpreisigen Modellen deutlich höher ist. Wollen wir auch noch über die co2-Grenzwerte bei den Neuwagenflotten reden? Sobald irgendeine Krise sich anbahnt oder abzeichnet, kommt es direkt zu einem Autogipfel oder o.ä. im Kanzleramt, dabei spielt es keine Rolle wer da gerade sitzt. Im Laufe der Jahre haben soviele Staatssekretär, Minister ihr Amtsmandat mit einem Posten in der Autoindustrie gewechselt, man kennt sich und ist bestens vernetzt. Und jetzt stell dir mal vor wie es läuft wenn VW, Mercedes, Deutz auch direkt in die Rüstungsbranche einsteigen. ... Ich höre schon den Spruch von der Sicherung von Arbeitsplätzen bevor Werkschliessung erforderlich wird. Seit Jahrzehnten beobachte ich diese ständige Jammerei und das Wehklagen, wie abhängig wir als Volkswirtschaft von der Automobilindustrie sind. Jetzt, wo man sich im Bereich der Rüstung mal etwas unabhängiger machen könnte, befürchte ich stattdessen eine Zuschusterei von Aufträgen.. Mal sehen, wieviel weitere LKW's von Rheinmetall aus dem Rahmenvertrag künftig geliefert werden.... Ich will aber auch zugeben, dass ich momentan etwas angefressen bin, weil es so merkwürdig gelaufen ist mit der Absage.... Ich finde es eben merkwürdig, dass von Seiten RHM kein einziges Wort kommt. Das macht auf mich keinen guten Eindruck und stärkt mein Gefühl, dass RHM die gesamte Zeit über die Lage völlig falsch eingeschätzt hat. Genau für solche Dinge ist eine gute Vernetzung unerlässlich, da kann man vorher schon entsprechende Maßnahmen ergreifen und versuchen die Entscheidung in die richtige Richtung zu bewegen. Auf keinen Fall wäre es dann zu einem Backlog-Outlook gekommen, der maßgeblich vom einem zweifelhaften Auftrag bestimmt wird.
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