RHEINMETALL WKN: 703000 ISIN: DE0007030009 Kürzel: RHM Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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19. Mai 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 146.125
D
DerHobbit82, 09.01.2026 8:47 Uhr
0
Leute kauft! Master ist wieder da und gibt Prognose ab. Für die neuen ✌🏻 immer das Gegenteil passiert wenn Master disaster am Start ist.
Rally999
Rally999, 09.01.2026 8:47 Uhr
1
Jetzt ist nur eine Ruhepause auf der Bergstation 1840 danach folgt der Aufstieg zu der Station 2000.
R
Rivelino, 09.01.2026 8:35 Uhr
2

Echt langsam stressig neue Profile mit dummen Kommentaren zu blocken

Ja, wer sich alles so völlig kompetenzlos zu Themen wie Rheinmetall äußert … da werden die Finger vom Igno schon leicht wund. Oft fällt in diesem Zusammenhang ja auch der Ausdruck „Dumm, wie Brot“. Wenn dann noch so ein Käse mit ins Spiel kommt, dann weiß man als Kleinanleger gar nicht mehr, wie man diese Äußerungen zur Rheinemetall Aktie einsortieren soll … 🤔
Bitzeus84
Bitzeus84, 09.01.2026 8:33 Uhr
0
Bist du eigentlich in jedem Forum am dissen? Bei NVIDIA treibst dich auch rum ..
M
Master123, 09.01.2026 8:29 Uhr
0
heut mal nen Absturz? Völlig überzogene Kurssteigerung
E
ErnaMueller., 09.01.2026 8:19 Uhr
0

Das kann ich absolut nachvollziehen. Gerade auf Plattformen, die sich um Finanzen und Aktien drehen, ist das Klima oft besonders toxisch, wo es eigentlich um Zahlen und Fakten gehen sollte, tummeln sich oft die aggressivsten Trolle und Bots. Viele Trolle leben von der Reaktion. Da treffen FOMO (Angst, etwas zu verpassen), echte Geldverluste und gezielte Push-Versuche von Bots aufeinander. Das ist eine anstrengende Mischung.

Ich könnte es selber nicht besser formulieren, vielen Dank lieber Herr Rhosoft ❤️
MikeRhosoft
MikeRhosoft, 09.01.2026 8:14 Uhr
3

Echt langsam stressig neue Profile mit dummen Kommentaren zu blocken

Das kann ich absolut nachvollziehen. Gerade auf Plattformen, die sich um Finanzen und Aktien drehen, ist das Klima oft besonders toxisch, wo es eigentlich um Zahlen und Fakten gehen sollte, tummeln sich oft die aggressivsten Trolle und Bots. Viele Trolle leben von der Reaktion. Da treffen FOMO (Angst, etwas zu verpassen), echte Geldverluste und gezielte Push-Versuche von Bots aufeinander. Das ist eine anstrengende Mischung.
H
HeinziKurze, 09.01.2026 8:04 Uhr
0

Echt langsam stressig neue Profile mit dummen Kommentaren zu blocken

Bitte zum Unternehmen und zur Aktie äußern und nicht gegen andere Profile pöbeln . Vielen Dank für das Verständnis.
MHa
MHa, 09.01.2026 7:32 Uhr
1

Das rheinmetall wächst und immer volle Auftragsbücher hat weiß mittlerweile jeder aber ne latente Bedrohung ist der Dauer puscher für den Kurs

Echt langsam stressig neue Profile mit dummen Kommentaren zu blocken
W
WB2023, 09.01.2026 6:40 Uhr
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Nato will Grönland stärken Nato kauft gerne bei Rheinmetall Rheinmetall Aktie steigt Alles Top
K
KäseLaugenStange777, 09.01.2026 1:16 Uhr
0
Das rheinmetall wächst und immer volle Auftragsbücher hat weiß mittlerweile jeder aber ne latente Bedrohung ist der Dauer puscher für den Kurs
K
KäseLaugenStange777, 09.01.2026 1:14 Uhr
0
Positive News zum Unternehmen sind unwichtig. Rüstungsaktien sind als Hochrisiko eingestuft weil News zu Frieden absolut tödlich für den Kurs sind. Da das Thema vom Tisch ist steigen wir . Die Bedrohung weltweit spürt jeder
Robirobsen
Robirobsen, 09.01.2026 0:45 Uhr
2
https://suv.report/beschaffungsplan-2026-70-vorhaben-fuer-48-milliarden-euro/ In dem Artikel wird unter dem Bereich "Marine" ebenfalls die Modernisierung der F123 Klasse angesprochen. Die F126 ist der Nachfolger der F123.....Gedankenspiel daher ist, die Marine hält an der F126 fest und akzeptiert die Verspätung. Daher wird die F123 Modernisiert, somit keine Meko Übergangslösung notwendig. Vorteil ist ebenfalls, die F123 ist bereits erprobt, eine zuverlässig Klasse, keine Indienstellungsprobleme wie bei Neubauten und die Modernisierung ist preiswerter als eine Neubeschaffung (MEKO)....wie gesagt, nur ein Gedankenspiel meinerseits. Bin gespannt auf die nächsten Wochen ggf. Tage 🙂
Robirobsen
Robirobsen, 08.01.2026 23:45 Uhr
4
@Ruuudi...Ich glaube ebenfalls, dass man bei der Entscheidung an der F126 festzuhalten, den Einfluss der Deutschen Marine nicht außer Acht lassen sollte. Wenn eine neue Schiffsklasse eingeführt wird, läuft in der Regel bereits parallel zum Bau des Schiffes ein umfangreiches Ausbildungsprogramm um die Besatzungen, insbesondere die Erstbesatzung gezielt auf die neue Klasse vorzubereiten. Gerade die Schulen der Marine, aber auch die beteiligten Firmen, arbeiten dabei sehr eng zusammen. Inwieweit sich die MTS Parow und die MOS Bremerhaven bereits konkret auf die F126 eingestellt haben und ob dort möglicherweise schon Simulatoren, etwa für Leitstand, OPZ oder Brücke, sowie entsprechende Ausbildungskonzepte vorhanden sind, kann ich derzeit nicht sagen. Allerdings vermute ich stark, dass Sie in den vergangenen Jahren nicht untätig waren. Aus meiner Sicht ist die Ausbildung der Besatzung mindestens genauso wichtig wie das Schiff selbst. Die finanziellen Mittel für die F126 sind vorhanden, doch die Frage ist, ob es realistisch wäre, eine Besatzung in kurzer Zeit auf eine andere Klasse wie beispielsweise MEKO umzuschulen, insbesondere dann, wenn dafür evtl. kein ausgearbeitetes Ausbildungskonzept das sich auf die deutsche Marine bezieht, im Moment existiert. Genau hier könnte ein erhebliches Problem entstehen. Denn letztlich kann nur eine gut ausgebildete Besatzung, die ihr Handwerk beherrscht ein Schiff sicher zur See fahren und die Ihr übertragenen militärischen Aufgaben erfüllen. Aus diesem Grund sehe ich es genauso wie du: Es spricht vieles dafür, dass man an der F126 festhalten wird.
K
KäseLaugenStange777, 08.01.2026 23:12 Uhr
0

Rein, raus Mikymaus ist ja kein Krieg 🤣🤣

Bis jemand kommt der sich nix gefallen lässt. Der ammi in fremden Territorium kackt gerne mal ab wie man weiß
R
Ruuudi, 08.01.2026 22:56 Uhr
0

Ja, ich musste auch an unser Gespräch vom Dienstag denken, als ich das heute gelesen habe. Das sehe ich genauso wie du Rudi. TKMS versucht Druck aufzubauen bzw. die Gunst der Stunde zu nutzen. Eigentlich ist das ein sehr schlauer Schachzug von TKMS. Sollten sie die Zustimmung erhalten, können sie wie du bereits meintest, Rheinmetall aus Kiel heraushalten. Hinzu kommt, dass TKMS dadurch seine Kapazitäten generell für zukünftige Projekte erhöhen kann und natürlich auch für eine Meko Übergangsfregatte für die deutsche Marine Kapazitäten schaffen würde. Selbst im Fall einer Übernahme von GNYK durch TKMS…. und Rheinmetall erhält den Zuschlag für die F126, gäbe es für TKMS Vorteile. In diesem Szenario könnte TKMS die GNYK-Werft zunächst an Rheinmetall untervermieten und dabei ebenfalls profitieren. GNYK ist auf Überwassereinheiten spezialisiert und entwickelt sich zunehmend zu einem zentralen Baustein für die F126 oder evtl. auch für eine MEKO-Variante. Die weggefallenen Kapazitäten von Damen müssen irgendwie aufgefangen werden. Solange Rheinmetall keine Zustimmung durch das Kartellamt erhält, werden sie auch kein offizielles Angebot für GNYK abgeben, denke ich. Wichtig ist aus meiner persönlichen Sicht, unabhängig davon wie es ausgeht, dass beide Parteien, TKMS und Rheinmetall bei den mit Sicherheit harten Verhandlungen über GNYK kein böses Blut vergießen. Denn spätestens mit dem Auftrag für die F127 werden sie ohnehin zusammenarbeiten müssen. Die nächsten Tage werden auf jeden Fall spannend. Ich denke, sobald das Kartellamt entschieden hat, werden noch einige Steine ins Rollen kommen. Es bleibt spannend 🙂

… ansonsten … Sehr, sehr gut analysiert ! Da muss man nichts mehr ergänzen. Vielleicht nur dies … Rheinmetall ist aktiv und wird sich ihrerseits zu GNYK äußern. Je nachdem … könnte dies einen „Boost“ hervorrufen.
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