RHEINMETALL WKN: 703000 ISIN: DE0007030009 Kürzel: RHM Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
1.204,00
EUR
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19. Mai 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Rheinmetall
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Kommentare 146.125
t
thsx,
06.01.2026 16:58 Uhr
3
Ist und bleibt einer zockeraktie
Aurumfreund,
06.01.2026 16:52 Uhr
0
....glaubt ruhig das sie fällt😁
M
Mongoxx123!,
06.01.2026 16:46 Uhr
2
Denke mal ende des tage sind wir grün
H
S
Sibirius,
06.01.2026 16:37 Uhr
0
Aber 180 Euro, des wär doch was gell ?
Smey,
06.01.2026 16:36 Uhr
0
Ist heiß gelaufen Baby ✌🏽
S
Sibirius,
06.01.2026 16:34 Uhr
0
Grüezi mitenand aus St.Moritz in der Schwiiz. Der Kurzurlaub neigt sich langsam dem Ende hin.Bald bin ich wieder dahoam und dann sorten wir die Rheinmetall wieder so richtig runter , versprochen Jungs. 😉
Robirobsen,
06.01.2026 16:24 Uhr
1
Die Due Diligence des Bundes bei Damen bzgl. F126 soll noch einige Wochen (Monate?) dauern. Davon hängt u.U. ab, ob und wie die Rechte des Generalunternehmers abgelöst werden können. Das alles verzögert … Ich vermute, dass die MeKo 200 von TKMS als Brückenlösung kommt, die F126 mit Verzögerung aber letztlich doch gebaut wird. Unabhängig davon naht die Entscheidung des Bundeskartellamtes bezüglich der Übernahme von NVL (Lürssen) durch Rheinmetall.
"Womöglich gibt es neben TKMS und Inocea jedoch noch einen weiteren Interessenten für eine Zusammenarbeit mit oder Übernahme von GNYK. So kursiert in deutschen Fachkreisen das Gerücht, wonach auch der Rüstungskonzern Rheinmetall Gespräche mit der Kieler Werft führen soll.
Rheinmetall will groß ins Marinegeschäft einsteigen und befindet sich gerade im Prozess der Übernahme des zweitgrößten deutschen Marineschiffbauers NVL. Dieser Prozess soll möglichst Anfang kommenden Jahres abgeschlossen werden"
Wenn das klappt bzw. kein Gerücht ist, könnte ich mir tatsächlich vorstellen das man an dem Projekt F126 festhält. Da sich bereits die ersten Sektionen im Bau befinden (Damen und NVL). Zusätzlich kommt die erweiterte Kapazität durch die GNYK Werft dazu. Was evtl. die fehlende Kapazität der Damenwerft wettmachen kann. Die Meko Klasse könnte ebenfalls eine gute Übergangslösung sein. Die Frage ist nur, wie viel Kapazität hätte TKMS im Moment um außerplanmäßig Überwasserschiffe zu bauen, gerade mit dem Hintergrund das sie sich evtl. auch Kapazitäten frei halten wollen und fest mit dem Auftrag für die F127 rechnen.....ist nur so ein Gedankenspiel...
https://www.hartpunkt.de/german-naval-yards-nach-tkms-nun-auch-inocea-und-rheinmetall-interessiert/
S
ErnaMueller.,
06.01.2026 16:20 Uhr
0
Das denke ich, wird wohl genau richtig sein,Ich mach das Mal auch so 👍
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