ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Kürzel: RJIB Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die EU hält RTL mit der neuen Batterieverordnung auf die man sich nun geeinigt hat, die Konkurrenz vom Hals. Fehlt eigentlich nur noch die Einstufung der Lithiumsalze als gefährliche Stoffe. Da sollte im Januar eine Entscheidung fallen. "Unternehmen, die Batterien in der EU verkaufen, müssen auch Vorschriften einhalten, die Umwelt-, Menschenrechts- und Arbeitsrechtsverletzungen in ihren Lieferketten verhindern sollen. Das Gesetz verpflichtet die Batteriehersteller, ein breites Spektrum von Problemen zu ermitteln, zu verhindern und zu lösen, das von der Wasserverschmutzung bis zu den Rechten der Gemeinschaft reicht. Während die Verordnung für die wichtigsten Mineralien wie Lithium, Nickel, Kobalt und Graphit gilt, sollten laut T&E alle Rohstoffe, einschließlich fossiler Brennstoffe, im Rahmen einer neuen Sorgfaltspflichtverordnung, die die EU in den kommenden Monaten fertigstellen wird, denselben Standards unterliegen. Batterien sind bereits heute ressourceneffizienter als Benzin und Diesel, die nach ihrer Verbrennung nicht wiederverwendet und recycelt werden können. Neue EU-Recyclingziele werden ihren Vorteil noch weiter ausbauen: Ab 2027 müssen die Batteriehersteller 90 % des verwendeten Nickels und Kobalts zurückgewinnen, 2031 sogar 95 %. Außerdem müssen sie 50 % des verwendeten Lithiums im Jahr 2027 zurückgewinnen, was bis 2031 auf 80 % ansteigt. e-engine meint: Hört sich auf den ersten Blick gut an, wird letztlich aber dafür sorgen, dass einige Hersteller den EU-Raum weiter meiden werden. Die EU-Reglementierungen erreichen nämlich durch ihre ambitionierten Alleingänge oft das Gegenteil. Während Subventionen in Staaten wie den USA und China die Ansiedlung von neuen Industrien regelrecht belohnen, arbeitet die EU weiter an Hemmnissen, auch wenn diese grundsätzlich gut gemeint sind. Zusammen mit den gigantischen Energie-Preissteigerungen dürfte das Interesse der Industrie für europäische Standorte weiter sinken. Zudem ist ein weiterer Hochlauf der Elektromobilität in Gefahr, wenn die Reglementierungen den sich entwickelnden Markt durch zu strenge Maßnahmen, die die Batterieherstellung weiter verteuern, nachhaltig schaden." Quelle: https://e-engine.de/dienstag-magazin-mehr-rekuperation-durch-clevere-federung-eu-verschaerft-batterieproduktion-lucid-sein-oder-nichtsein/ Gottseidank ist die Finanzierung bei RTL schon seit vielen Monaten in trockenen Tüchern, sonst würde das womöglich auch noch ein Problem.