ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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11:45:30 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 61.367
M
Macbeth1, 14.05.2024 19:05 Uhr
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Vor knapp einem Jahr kündigte er seine Südkoreareise mit den Worten an „seinen Ankündigungen auch mal mit Taten zu füllen“. Hast Du den Eindruck, dass grundsätzlich irgendein südkoreanischer Partner gedenkt bei Rock mit an Bord zu sein?
D
Daswirdschonwerden, 14.05.2024 19:05 Uhr
0
Ob nun MB oder die Chinesen. Dann schließt sich eben der Kreis.
M
Macbeth1, 14.05.2024 19:04 Uhr
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Vor weit über einem Jahr kündigte Harbecke seine Australien Reise an mit den Worten an „die Rohstoffversorgung für den zweiten und weiter Konverter sicherzustellen“. Hast Du den Eindruck, dass grundsätzlich irgendein australischer Partner gedenkt bei Rock mit an Bord zu sein?
M
Macbeth1, 14.05.2024 19:04 Uhr
0
Vor zwei Jahren kündigte man an mit Mercedes die Zukunft gemeinsam strategisch aufzubauen. Hast Du den Eindruck, dass Mercedes als asset Partner gedenkt mit an Bord zu gehen?
M
Macbeth1, 14.05.2024 19:03 Uhr
0

Nach der massiven Erhöhung der US-Zollgebühren für chinesische Produkte der Battery-Supply-Chain (von Rohstoffen bis zu Batterien von 0%/7,5% auf 25%) und E-Autos (von 25% auf 100%!), teile ich die Einschätzung von Harbecke. “This does not really come as a surprise. It supports current globaleconomic trends - South Korean industry #Posco #LGES #Samsung conquering North American markets, and China coming to Europe. We see it with #CATL #BYD etc.” Quelle: https://twitter.com/lithiumforum/status/1790364188272886057 Nachdem die USA den eigenen Markt nahezu komplett gegen China abschottet, werden die Chinesen alles in Europa abladen, was nur irgendwie geht. Bin schon gespannt, ob die EU sich tatsächlich gegen die Flut aus China wehren wird. Vor mehr als 10 Jahren hat das beim Thema Photovoltaik, nach massiven Gegendrohungen durch China, ja nicht geklappt. Ich hoffe Rock Tech nimmt keine weiteren chinesischen Partner mit ins Boot. Da wären Konflikte schon vorprogrammiert.

Wieso hofft Du, dass Rock „keinen chinesischen Partner mit ins Boot nimmt“?
Orbiter1
Orbiter1, 14.05.2024 17:55 Uhr
0
Nach der massiven Erhöhung der US-Zollgebühren für chinesische Produkte der Battery-Supply-Chain (von Rohstoffen bis zu Batterien von 0%/7,5% auf 25%) und E-Autos (von 25% auf 100%!), teile ich die Einschätzung von Harbecke. “This does not really come as a surprise. It supports current globaleconomic trends - South Korean industry #Posco #LGES #Samsung conquering North American markets, and China coming to Europe. We see it with #CATL #BYD etc.” Quelle: https://twitter.com/lithiumforum/status/1790364188272886057 Nachdem die USA den eigenen Markt nahezu komplett gegen China abschottet, werden die Chinesen alles in Europa abladen, was nur irgendwie geht. Bin schon gespannt, ob die EU sich tatsächlich gegen die Flut aus China wehren wird. Vor mehr als 10 Jahren hat das beim Thema Photovoltaik, nach massiven Gegendrohungen durch China, ja nicht geklappt. Ich hoffe Rock Tech nimmt keine weiteren chinesischen Partner mit ins Boot. Da wären Konflikte schon vorprogrammiert.
M
Macbeth1, 14.05.2024 16:37 Uhr
0

Gab's was bahnbrechendes heute auf der Eigenkapital Konferenz in Frankfurt , wo RCK eine Präsentation hatte ?

Aber wieso bist Du denn so ungeduldig? Trader1909 hat angekündigt, dass "das jetzt ganz schnell gehen wird" - insofern kannst Du ganz entspannt sein.
M
Macbeth1, 14.05.2024 16:02 Uhr
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Gab's was bahnbrechendes heute auf der Eigenkapital Konferenz in Frankfurt , wo RCK eine Präsentation hatte ?

Dem Kurs und dem HV nach zu urteilen offensichtlich nicht.
Magish01
Magish01, 14.05.2024 15:47 Uhr
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Gab's was bahnbrechendes heute auf der Eigenkapital Konferenz in Frankfurt , wo RCK eine Präsentation hatte ?
n
ne0r, 14.05.2024 10:00 Uhr
0
Du warst nicht gemeint 😂😂😂
I
Istvan, 14.05.2024 9:38 Uhr
0

Mega was du alles herausfindest!

Naja, zufällig bin ich Ingenieur in der selben Branche…
n
ne0r, 14.05.2024 9:34 Uhr
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Ich bin schon sehr gespannt was aus eine deiner weiteren Voraussagen vom 19.03. wird. Damit meine ich die Beteiligung von Mercedes am Konverter. Kein anderer europäischer Automobilhersteller rudert derzeit in Sachen E-Autos stärker zurück als Mercedes. Jetzt hat man auch noch die Entwicklung der großen E-Auto-Plattform gestoppt. "Mercedes-Benz beendet die Entwicklung seiner Elektroplattform "MB.EA-Large", wie das "Handelsblatt" berichtet. Das Projekt war eines der zentralen Zukunftsprojekte des Unternehmens und hätte die Basis für die Elektrifizierung seiner Luxusmodelle bilden sollen. Dazu gehört auch die legendäre S-Klasse. Nach Insider-Informationen, die dem "Handelsblatt" vorliegen, seien Hauptgründe für die Entscheidung die zu hohen Kosten und eine geringe Nachfrage nach E-Autos der Luxusklasse." Quelle: https://www.chip.de/news/Zu-teuer-Mercedes-Benz-stoppt-E-Auto-Plattform-MB.EA-Large_185270250.html

Mega was du alles herausfindest!
I
Istvan, 14.05.2024 9:34 Uhr
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Ich bin schon sehr gespannt was aus eine deiner weiteren Voraussagen vom 19.03. wird. Damit meine ich die Beteiligung von Mercedes am Konverter. Kein anderer europäischer Automobilhersteller rudert derzeit in Sachen E-Autos stärker zurück als Mercedes. Jetzt hat man auch noch die Entwicklung der großen E-Auto-Plattform gestoppt. "Mercedes-Benz beendet die Entwicklung seiner Elektroplattform "MB.EA-Large", wie das "Handelsblatt" berichtet. Das Projekt war eines der zentralen Zukunftsprojekte des Unternehmens und hätte die Basis für die Elektrifizierung seiner Luxusmodelle bilden sollen. Dazu gehört auch die legendäre S-Klasse. Nach Insider-Informationen, die dem "Handelsblatt" vorliegen, seien Hauptgründe für die Entscheidung die zu hohen Kosten und eine geringe Nachfrage nach E-Autos der Luxusklasse." Quelle: https://www.chip.de/news/Zu-teuer-Mercedes-Benz-stoppt-E-Auto-Plattform-MB.EA-Large_185270250.html

Da wird erstmahl nur der neue E-Plattform abgestellt, die Transformation auf 100% elektrisch wird erst mal nach hinten verschoben, da aktuell noch im luxus Segment eher Verbrenner gekauft werden. Das heißt nicht, dass Mercedes die elektromobilität in Frage stellt. Es werden weiterhin Elektrofahrzeuge entwickelt und gebaut auf die bestähe Plattformen (EVA2).
Trader1909
Trader1909, 14.05.2024 8:17 Uhr
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Ich bin schon sehr gespannt was aus eine deiner weiteren Voraussagen vom 19.03. wird. Damit meine ich die Beteiligung von Mercedes am Konverter. Kein anderer europäischer Automobilhersteller rudert derzeit in Sachen E-Autos stärker zurück als Mercedes. Jetzt hat man auch noch die Entwicklung der großen E-Auto-Plattform gestoppt. "Mercedes-Benz beendet die Entwicklung seiner Elektroplattform "MB.EA-Large", wie das "Handelsblatt" berichtet. Das Projekt war eines der zentralen Zukunftsprojekte des Unternehmens und hätte die Basis für die Elektrifizierung seiner Luxusmodelle bilden sollen. Dazu gehört auch die legendäre S-Klasse. Nach Insider-Informationen, die dem "Handelsblatt" vorliegen, seien Hauptgründe für die Entscheidung die zu hohen Kosten und eine geringe Nachfrage nach E-Autos der Luxusklasse." Quelle: https://www.chip.de/news/Zu-teuer-Mercedes-Benz-stoppt-E-Auto-Plattform-MB.EA-Large_185270250.html

Da bist du tatsächlich nicht der Einzige der gespannt ist. :)
Orbiter1
Orbiter1, 14.05.2024 8:13 Uhr
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Guten Morgen, wenig verwunderlich dass du jetzt triumphierst 😂😂😂😂. Geniesse es ruhig! Aber wird nicht von langer Dauer sein. Wir haben immerhin etwas gelernt daraus: Aussagen von deutschen Ministerien sind genauso viel wert wie Schmiereien an der Wand eines Bahnhofklos.

Ich bin schon sehr gespannt was aus eine deiner weiteren Voraussagen vom 19.03. wird. Damit meine ich die Beteiligung von Mercedes am Konverter. Kein anderer europäischer Automobilhersteller rudert derzeit in Sachen E-Autos stärker zurück als Mercedes. Jetzt hat man auch noch die Entwicklung der großen E-Auto-Plattform gestoppt. "Mercedes-Benz beendet die Entwicklung seiner Elektroplattform "MB.EA-Large", wie das "Handelsblatt" berichtet. Das Projekt war eines der zentralen Zukunftsprojekte des Unternehmens und hätte die Basis für die Elektrifizierung seiner Luxusmodelle bilden sollen. Dazu gehört auch die legendäre S-Klasse. Nach Insider-Informationen, die dem "Handelsblatt" vorliegen, seien Hauptgründe für die Entscheidung die zu hohen Kosten und eine geringe Nachfrage nach E-Autos der Luxusklasse." Quelle: https://www.chip.de/news/Zu-teuer-Mercedes-Benz-stoppt-E-Auto-Plattform-MB.EA-Large_185270250.html
Magish01
Magish01, 14.05.2024 6:49 Uhr
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Moin, kann uns der Standort wo das gebaut nicht völlig egal sein ?

Gegenfrage : wäre es denn sicher , dass wo anders tatsächlich gebaut wird ?
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