ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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17:45:15 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 61.177
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ne0r, 13.09.2023 11:46 Uhr
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Die Frage ist ob Rock Tech die Ansprüche von Mercedes auch erfüllen kann. Da wäre ein entsprechender Konverter schon mal nicht schlecht. Bisher gibt's nur eine Konverterbaustelle auf der das Unkraut wächst und fehlende zentrale Projektmeilensteine. Ein Spodumenlieferant, der entsprechend der Mercedes-Anforderungen IRMA-compliant ist, wäre auch nicht schlecht. Wo ist der? Wie viele 100.000 Flugmeilen hat Harbecke deswegen schon verflogen?

Sag ich doch, News sind nicht vorhanden oder negativ, gehe ich alles mit, trotzdem glaube ich das sich Themen wie Finanzierung nach der finalen Baufreigabe mit Hilfe eines Partners wie Mercedes umsetzen lassen werden. Zulieferer, ja auch hier stimm ich zu, aber auch da sehe ich ohne Baugenehmigung und Stehender Finanzierung noch keine akute Notwendigkeit, was bringt mir das Material wenn ich’s nicht verarbeiten kann? Sorry, ich habe keine rosarote Brille auf und wiederhole mich was das angeht immer und immer wieder, es ist und bleibt ein Risiko hier zu investieren bzw. investiert zu sein! Feier ich den Kurs mit einem EK von über 2€? NEIN! Feier ich die Transparenz! NEIN! Macht mir das alles Sorge? JEIN… Ich habe tagtäglich auf Arbeit mit Mittelständischen bis Enterprise Unternehmungen zu tun! Ich kann einschätzen wie lange teilweise Förderungen für Beträge zwischen 100k und 3 Millionen Euro brauchen. Auch Baugenehmigungen sind oftmals Zeitintensiv und das schon für normale Bürogebäude… Bauvorhaben von große namhaften Unternehmen ziehen sich teilweise über 2 Jahre länger als angedacht… Was mir Sorgen macht ist der Cashburn der schon jetzt (alleine was wir als Unternehmung mit denen machen) sehr hoch ist! Was ich aber sehe ist dass das mir bekannte Personal fachlich und menschlich absolut Kompetent ist und auch die Entscheidungen für die eingesetzten Lösungen ist Sinnig. Daher bin ich gespannt wie es nach der denke ich kommenden Baugenehmigung entwickelt, alles davor beunruhigt mich nur semi. Wie oben geschrieben, jeder muss entscheiden wie viel Zeit er Unternehmungen einräumt oder auch nicht! Rock Tech ist eine Depotbeimischung, mehr auch nicht, sollte die These aufgehen bin ich zufrieden falls nicht ist eben bissl Cash weg, passiert so ist die Börse!
Orbiter1
Orbiter1, 13.09.2023 11:26 Uhr
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Ola Källenius schrieb vor 5 Monaten auf Linked in über die Partnerschaft… Ich weiß aktuell sind die News sehr negativ, aber ich glaube nach wie vor das diese Partnerschaft zwischen Rock Tech und Mercedes eine große sein wird und mit meinem zeitlichen Horizont bis 2030 bleib ich einfach nach wie vor Optimist. Kann ja jeder entscheiden wie er es für richtig hält, aber hier wird mir doch schon sehr kurzfristig gedacht…

Die Frage ist ob Rock Tech die Ansprüche von Mercedes auch erfüllen kann. Da wäre ein entsprechender Konverter schon mal nicht schlecht. Bisher gibt's nur eine Konverterbaustelle auf der das Unkraut wächst und fehlende zentrale Projektmeilensteine. Ein Spodumenlieferant, der entsprechend der Mercedes-Anforderungen IRMA-compliant ist, wäre auch nicht schlecht. Wo ist der? Wie viele 100.000 Flugmeilen hat Harbecke deswegen schon verflogen?
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ne0r, 13.09.2023 11:13 Uhr
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Ola Källenius schrieb vor 5 Monaten auf Linked in über die Partnerschaft… Ich weiß aktuell sind die News sehr negativ, aber ich glaube nach wie vor das diese Partnerschaft zwischen Rock Tech und Mercedes eine große sein wird und mit meinem zeitlichen Horizont bis 2030 bleib ich einfach nach wie vor Optimist. Kann ja jeder entscheiden wie er es für richtig hält, aber hier wird mir doch schon sehr kurzfristig gedacht…
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Gast-754445000, 13.09.2023 11:07 Uhr
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Eine KE bei dem Kurs macht keinen Sinn . Dann verwässert das Ding direkt unter 0,50€
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Gast-754445000, 13.09.2023 11:05 Uhr
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Der einzige der die Tücher im trockenen hat ist Dirk und seine Freunde
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Gast-754445000, 13.09.2023 11:01 Uhr
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Das habe ich in der Rubrik "Vor 1 Jahr" beinahe übersehen. "Für die Zweifler. Hier das Statement vom CEO …. Es ist so gut wie alles in trockenen Tüchern". https://abload.de/img/screenshot_20230913-1zuf8m.jpg Hier der dazugehörige Link auf LinkedIn https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:6974260662084501504?commentUrn=urn%3Ali%3Acomment%3A%28activity%3A6974260662084501504%2C6974376774730186752%29 

Nicht's ist hier in trockenen Tüchern ! Wäre es so , würde die Finanzierung bereits stehen ! Der Kurs wäre deutlich über 2€
Orbiter1
Orbiter1, 13.09.2023 10:58 Uhr
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Das habe ich in der Rubrik "Vor 1 Jahr" beinahe übersehen. "Für die Zweifler. Hier das Statement vom CEO …. Es ist so gut wie alles in trockenen Tüchern". https://abload.de/img/screenshot_20230913-1zuf8m.jpg Hier der dazugehörige Link auf LinkedIn https://www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:6974260662084501504?commentUrn=urn%3Ali%3Acomment%3A%28activity%3A6974260662084501504%2C6974376774730186752%29 
C
Coroner123, 13.09.2023 10:33 Uhr
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Dirk Harbecke reagiert auf ein Posting von Elon Musk und lobt den Konverter in Guben, https://twitter.com/lithiumforum/status/1701563312117285276 aber die Leute die ihm antworten interessiert was anderes. https://abload.de/img/screenshot_20230913-06kcv2.jpg Merkt Harbecke überhaupt noch wie die Unzufriedenheit unter den Aktionären wächst? Wahrscheinlich nicht, der ist von seiner Blase umgeben. Ein fähiger und verantwortungsvoller CEO würde ganz anders kommunizieren als Harbecke.

Da fällt mir die Reaktion des CEO von Ibu-Tec ein, als die Aktie abgeschmiert ist. So geht Vertrauen schaffen. Ich für meinen Teil bin hier bei 1.65 raus, zum Glück. Zu viele Fallstricke lauern hier, vom Hängen des Kurses im Niemandsland über kommende Kapitalerhöhungen, folglich fast unausweichliche Übernahmeofferten oder Konkurrenten im Converterbereich. Sollte der Kurs gen 0.70 gehen würde ich einen kleinen Wiedereinstieg aber überdenken
Orbiter1
Orbiter1, 13.09.2023 10:20 Uhr
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Kaum zu glauben, die EU reagiert zumindest bei E-Autos auf die Subventionen in China und führt eine entsprechende Untersuchung durch. https://www.wiwo.de/unternehmen/verkehr-eu-kommission-untersucht-subventionierte-e-autos-aus-china/29388132.html Mal sehen was dabei rauskommt und falls es zu Strafzöllen kommt, wie die chinesischen Gegenmaßnahmen ausfallen. Bei den PV-Modulen wollte die EU auch schon mal die eigenen Unternehmen schützen und hat Strafzölle angekündigt, aber dann den Schwanz eingezogen, als China Gegenmaßnahmen angedroht hat (z. B. keine Flugzeuge mehr von Airbus, usw).
Orbiter1
Orbiter1, 13.09.2023 9:58 Uhr
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Dirk Harbecke reagiert auf ein Posting von Elon Musk und lobt den Konverter in Guben, https://twitter.com/lithiumforum/status/1701563312117285276 aber die Leute die ihm antworten interessiert was anderes. https://abload.de/img/screenshot_20230913-06kcv2.jpg Merkt Harbecke überhaupt noch wie die Unzufriedenheit unter den Aktionären wächst? Wahrscheinlich nicht, der ist von seiner Blase umgeben. Ein fähiger und verantwortungsvoller CEO würde ganz anders kommunizieren als Harbecke.
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Gast-754445000, 13.09.2023 8:46 Uhr
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Dirk sollte vielleicht direk nach China weiter fliegen und sich von den Jungs dort mal beraten lassen und sich gleich 2 fähige Leute mitnehmen 😁
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Daswirdschonwerden, 13.09.2023 8:41 Uhr
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Ganz dünnes Eis , dann erkläre mir doch mal warum dieser Analyst die Neubewertung der Mine mal komplett unter den Tisch fallen lässt. Und aus welchem Teil der HIT Präsentation er sich die Verzögerungen und Mengen zusammengedichtet hat? Aber nein , ich diskutiere hier heute nicht schon wieder. Jetzt ist mir auch klar woher ich euren Neuzugang daswirdschonwerden kenne. Der passt nahtlos hier hinein!

Es ist mir wurscht, ob du meinst, mich zu kennen. Jedenfalls ist klar, dass du dich schon immer gegen eindeutige Fakten gestemmt hast. Lies meinen anderen Beitrag, dann weißt du woher Montega die Zahlen hat. Das sind eineindeutige Fakten, die Dirk persönlich anhand einer Folie auf dem HIT geteilt hat. Dabei ist dein Argument technical oder battery grade vollkommen unsinnig. Ob ein Unternehmen nun Lithium oder Quietscheenten verkauft. 41Mio. bleiben 41 Mio.
Orbiter1
Orbiter1, 13.09.2023 8:36 Uhr
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Diese 2000 Tonnen Battery Grade auf die sich angeblich schließen lässt , woher kommen die denn wohl? Wieviel Technical Grade wird zusätzlich hergestellt nach deren Meinung? Fällt da nur die höchste Güte raus und der Rest ist Abfall? Ich sage nicht, dass das bewusst gelogen ist , nur falsch interpretiert. Komplett falsch. Und Erweiterung Mine wird komplett verschwiegen.. Die Studie ist einfach nur schlecht aber wie immer glaubt ihr alles was geschrieben steht. Weil es so schön seriös wirkt! Aber für mich ist auch erstmal Schluss jetzt hier , ich warte mal ab ob nach der Asientour etwas greifbares kommt. Die Diskussion hier ist wie ein Kampf gegen Windmühlenflügel.

Was versprichst du dir denn von der Erweiterung der Mine? Exemplarisch hat Lithium South gestern fast eine Verdreifachung ihrer Lithiumresourcen bekanntgegeben, 90% davon wurden in die höchste Kategorie Measured Resources eingestuft. Und der Aktienkurs? Der ist gerade mal um 8,9% gestiegen.
D
Daswirdschonwerden, 13.09.2023 8:33 Uhr
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Diese 2000 Tonnen Battery Grade auf die sich angeblich schließen lässt , woher kommen die denn wohl? Wieviel Technical Grade wird zusätzlich hergestellt nach deren Meinung? Fällt da nur die höchste Güte raus und der Rest ist Abfall? Ich sage nicht, dass das bewusst gelogen ist , nur falsch interpretiert. Komplett falsch. Und Erweiterung Mine wird komplett verschwiegen.. Die Studie ist einfach nur schlecht aber wie immer glaubt ihr alles was geschrieben steht. Weil es so schön seriös wirkt! Aber für mich ist auch erstmal Schluss jetzt hier , ich warte mal ab ob nach der Asientour etwas greifbares kommt. Die Diskussion hier ist wie ein Kampf gegen Windmühlenflügel.

Guten Morgen Trader, vielleicht solltest du dir das Video vom HIT nochmal ansehen. Bei 4:57:35 ist eine Folie zu sehen. Auf dieser können die Zahlen, die Montega verwendet hat, eindeutig abgelesen werden. Ich fasse mal zusammen, was dort zu sehen ist. CapEx: 2024 = 89 Mio., 2025 = 459 mio., 2026 = 201 Mio. Heißt also im Umkehrschluss, dass erst 2025 die dicken Bretter auf die Baustelle kommen. Weiterhin ist zu sehen: Revenue: 2026 = 41 Mio., 2027 = 560 Mio. Wenn wir jetzt die, von Dirk genannten, durchschnittlich 30kUSD/T heranziehen, werden es nicht mal die von Montega berechneten 2.000t werden. Jetzt darfst du nochmal am Wahrheitsgehalt der Montega-"Studie" zweifeln. Dann zweifelst du aber gleichzeitig die Zahlen von Rock Tech an.
Orbiter1
Orbiter1, 13.09.2023 8:30 Uhr
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@Trader1909 Und wenn du immer schreibst, es ist doch egal, ob die Produktion in Guben ein paar Monate/Quartale früher oder später losgeht, solltest du dir auch noch einmal diesen Absatz bei Montega durchlesen. "Margenerwartungen: Angesichts des an Konturen gewinnenden Wettbewerbsumfelds in Europa haben wir auch unsere Prognosen bezüglich Rock Techs zukünftiger operativer Marge geringer angesetzt (Ø EBIT-Marge 2026-2032e: 27,6% vs. zuvor: 41,7%) …." Das kommt davon, wenn man sein Projekt nicht pünktlich auf die Reihe bekommt. Schau dir mal die Montega-Studie mit dem Kursziel von 10 CAD an. Die würde sich auch sehr gut für die Rubrik "Vor 1 Jahr" eignen, weil sie am 09.09.2022 erschienen ist. Ich greife exemplarisch nur 1 Punkt heraus. Damals ging Montega für 2024 von einem Umsatz von 150 Mio CA$ aus, jetzt geht Montega davon aus, dass 2024 ca 12% der Baukosten für den Konverter anfallen, mehr als 62% der Baukosten dann im Jahr 2025. Das Projekt läuft komplett aus dem Ruder. Aus Sicht von Montega ergab sich in den letzten 12 Monaten eine Projektverschiebung von deutlich über 2 Jahren. Und sie befürchten, auch vollkommen zurecht, dass ist noch lange nicht das Ende der Fahnenstange.
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