ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Nochmal für dich Orbiter. Wenn sich der Investor zu 30% beteiligt, stehen ihm auch 30% der Subventionen zu. Richtig? Rechnung: 800 mio. x 30% = 240 mio. Subventionen insgesamt ca. 200 mio. x 30 % = 60 mio. 240 mio - 60 mio. = 180 mio. 180 mio. € = 191 mio. $

Warst du nicht Herr Superlativ? 😉

Selbstverständlich darfst und sollst du deine Meinung äußern dürfen! Oben hast du es aber als ein Fakt beschrieben! Die deutsche Grammatik gibt dir diverse Möglichkeiten😉 https://www.deutschakademie.com/blog/eine-meinung-ausdrucken/

Ihr habt nie Quellen benannt, warum es nicht gebaut wird und die Finanzierung nicht klappen sollt. Das ist halt eure Meinung, da darf ich wohl meine Meinung äußern!! Ihr habt null Quellen , aber redet alles schlecht, fragt sich aus welchem Interesse!!

Ihr redet vielleicht einen Unsinn. Der CEO ist selbst der größte Aktionär!! Also will er langfristig auch den besten Kurs!! Es geht jetzt um die Finanzierung des Bauvorhabens. Rock behält die Mehrheit am Konverter, Mercedes beteiligt sich mit einer hohen Summe an den Baukosten und damit auch an dem Risiko. Der Konverter wird sich relativ schnell amortisieren. Dann werden Gewinne generiert und das interessiert auf lange Sicht die Anleger . Der CEO wird sich wohl kaum selber übers Ohr hauen. Ihr seid schon echt gruselig

191 Mio US$ sind aber keine 30% an den Baukosten.

Deine Quellen kannst du selber suchen. Mercedes wird sich beteiligen und der Konverter wird gebaut, Quelle ist der Verstand, Mercedes hat sich eindeutig zu Rock bekannt und wird das Projekt unterstützen, ob ihr das glaubt ist eure Sache. Wer es nicht glaubt, sollte zu anderen Foren wechseln, es sei denn mal hat den Beruf gewählt, konsequent gegen ein Invest zu schreiben.

Und wer sich zu 30 Prozent an den Baukosten beteiligt bekommt 30 Prozent Beteiligung. Der höhere Wert ergibt sich erst nach Fertigstellung.

Aber noch stumpfsinniger ist es den Unternehmenswert unter den Investitionsausgaben anzusetzen. Vor 3 Monaten hat Trader1909 den Konverter nach der Fertigstellung auf 1,3 Mrd € taxiert. https://abload.de/img/wert-konverter-juni-23icvm.jpg Aber wenn es darum geht einem Investor eine Assetbeteiligung zu ermöglichen, ist er plötzlich noch nicht einmal die 730 Mio € wert, die als CAPEX angesetzt sind. Die Aktionäre werden bei einer 30% Beteiligung des Konverters in Höhe von 191 Mio US$ über den Tisch gezogen, dass es einem schaudert.

Ihr redet vielleicht einen Unsinn. Der CEO ist selbst der größte Aktionär!! Also will er langfristig auch den besten Kurs!! Es geht jetzt um die Finanzierung des Bauvorhabens. Rock behält die Mehrheit am Konverter, Mercedes beteiligt sich mit einer hohen Summe an den Baukosten und damit auch an dem Risiko. Der Konverter wird sich relativ schnell amortisieren. Dann werden Gewinne generiert und das interessiert auf lange Sicht die Anleger . Der CEO wird sich wohl kaum selber übers Ohr hauen. Ihr seid schon echt gruselig

Ihr redet vielleicht einen Unsinn. Der CEO ist selbst der größte Aktionär!! Also will er langfristig auch den besten Kurs!! Es geht jetzt um die Finanzierung des Bauvorhabens. Rock behält die Mehrheit am Konverter, Mercedes beteiligt sich mit einer hohen Summe an den Baukosten und damit auch an dem Risiko. Der Konverter wird sich relativ schnell amortisieren. Dann werden Gewinne generiert und das interessiert auf lange Sicht die Anleger . Der CEO wird sich wohl kaum selber übers Ohr hauen. Ihr seid schon echt gruselig

Ihr redet vielleicht einen Unsinn. Der CEO ist selbst der größte Aktionär!! Also will er langfristig auch den besten Kurs!! Es geht jetzt um die Finanzierung des Bauvorhabens. Rock behält die Mehrheit am Konverter, Mercedes beteiligt sich mit einer hohen Summe an den Baukosten und damit auch an dem Risiko. Der Konverter wird sich relativ schnell amortisieren. Dann werden Gewinne generiert und das interessiert auf lange Sicht die Anleger . Der CEO wird sich wohl kaum selber übers Ohr hauen. Ihr seid schon echt gruselig