ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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20. Mai 2026, 23:00 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 61.370
D
Daswirdschonwerden, 15.01.2024 16:22 Uhr
0

Was ihr euch immer von eurem Börsenbriefe verspricht. Die sind alles, nur nicht neutral. Die schreiben das, was der Geldgeber ihnen diktiert. Hier zählen nur News die über den Ticker laufen und diese sind Uhrzeiten her.

Ich rede von einem Newsletter von Hr. Burger. Da wird doch niemand bezahlt, außer natürlich Hr. Burger. Rock Tech hat es in der Hand uns Anleger zu informieren. Eigentlich sollte die Kommunikation auch verbessert werden. Das war dann aber wohl auch nur eine der unzähligen leeren Versprechungen.
M
Macbeth1, 15.01.2024 12:39 Uhr
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Was ihr euch immer von eurem Börsenbriefe verspricht. Die sind alles, nur nicht neutral. Die schreiben das, was der Geldgeber ihnen diktiert. Hier zählen nur News die über den Ticker laufen und diese sind Uhrzeiten her.

Urzeiten (bitte ohne h) her? Die letzte News vom CEO, dass er nach China reist ist doch gerade mal zwei Wochen alt?
A
Andreito, 15.01.2024 12:36 Uhr
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Was ihr euch immer von eurem Börsenbriefe verspricht. Die sind alles, nur nicht neutral. Die schreiben das, was der Geldgeber ihnen diktiert. Hier zählen nur News die über den Ticker laufen und diese sind Uhrzeiten her.
M
Macbeth1, 15.01.2024 11:14 Uhr
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Zu einer der Firmen, wo der mysteriöse Herr Vicente Bernad Coves (Castelburg) auch Geschäftsführer ist, gibt es ein Update. Es wurde am 21.12.2023 ein Insolvenzverfahren über das Vermögen der S. Automotive GmbH vom Insolvenzgericht Gifhorn beschlossen (Aktenzeichen: 35 IN 105/16). Wen hat sich Rock Tech da nur angelacht.

Spielt das eine Rolle? Es ist doch alles in trockenen Tüchern! : "Am Montag (04.12.2023) wurde ein Kaufvertrag abgeschlossen /wir haben Zugriff auf die Rohmaterialien und langfristig gesichert / im Sinne aller Geldgeber und Subventionsgebern / das war das letzte große Puzzlestück und das ist jetzt gelöst" Quelle https://www.youtube.com/watch?v=Mz9Xnv738Co
M
Macbeth1, 15.01.2024 11:03 Uhr
0

Mitte Januar und immer noch keine Baugenehmigung. Rock hüllt sich weiterhin in Schweigen. Letzter Newsletter vor mehr als 3 Monaten. Was ist da nur los?

Moooment! Vor gerade mal 8 Tagen ist der letzte Aktionärsbrief erschienen. Bei der Welt am Sonntag hinter der Bezahlschranke. Rock geht halt neue Wege, alles andere wäre doch langweilig.
D
Daswirdschonwerden, 15.01.2024 10:22 Uhr
2
Zu einer der Firmen, wo der mysteriöse Herr Vicente Bernad Coves (Castelburg) auch Geschäftsführer ist, gibt es ein Update. Es wurde am 21.12.2023 ein Insolvenzverfahren über das Vermögen der S. Automotive GmbH vom Insolvenzgericht Gifhorn beschlossen (Aktenzeichen: 35 IN 105/16). Wen hat sich Rock Tech da nur angelacht.
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Daswirdschonwerden, 15.01.2024 9:33 Uhr
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Mitte Januar und immer noch keine Baugenehmigung. Rock hüllt sich weiterhin in Schweigen. Letzter Newsletter vor mehr als 3 Monaten. Was ist da nur los?
DonAlfredo01
DonAlfredo01, 14.01.2024 23:39 Uhr
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Wieviele Produktionsstätten für Feststoffzellen gibt es aktuell ? Genau, keine! Das ist Zukunftsmusik und wer sich darauf verlässt , damit es mit RTL vorwärts geht , der träumt weiter über höhere Kursen. Aktuelle Technologien (LTO, LFP und NMC) sind das Maß der Dinge und genau diese Hersteller werden bei RTL anklopfen. VW und deren Zusammenarbeit und die Ziele mit Quantumscape bezüglich feststoffzellen haben sich bereits stark verzögert und ein Produktionsstart steht ganz klar lediglich in den Sternen da bisher alles lediglich auf Power Point Präsentationen zu finden ist und bei eigenen Versuchen im Labor höchstens. RTL und Harbecke sollten somit nicht mit diesem Thema versuchen die Aktionäre zu beschwichtigen oder ähnliches. Da wird Nix kommen in den nächsten Jahren.

https://www.n-tv.de/regionales/niedersachsen-und-bremen/VW-Feststoffzellen-Batterie-besteht-Langzeittest-article24636989.html VW produziert diese doch bereits 2025 in größere Stückzahl. Das ist doch gut, dann wird mehr Lithium gebraucht? Oder weniger?
D
Daswirdschonwerden, 10.01.2024 18:35 Uhr
1
Allerdings wird für Feststoffakkus nicht zwangsläufig mehr Lithiumhydroxid benötigt. Es wird prozentual am Materialmix des Akkus mehr Lithium benötigt, da die Anode aus Lithium bestehen könnte. Dieses dann aber in metallischer Form, nicht in Form von Hydroxid. Da Feststoffakkus eine höhere Energiedichte und somit höhere Reichweite besitzen und schneller geladen werden können, könnte es sogar darauf hinauslaufen, dass pro Fahrzeug sogar weniger Lithiumhydroxid benötigt wird.
D
Daswirdschonwerden, 10.01.2024 18:30 Uhr
0

Die da wären? Welche Art Zellen werden denn noch geliefert ?

Du sollst dich schlau machen welche Fortschritte bei Feststoffakkus gemacht wurden und wann es die ersten Serienakkus geben wird. Und dann guckst du nochmal nach, wann Rock beabsichtigt Lithiumhydroxid in größeren Mengen herzustellen. Dann wirst du schnell feststellen, dass dieses Thema durchaus Relevanz für Rock Tech haben wird.
IronFlag
IronFlag, 10.01.2024 18:20 Uhr
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Da solltest du dich aber nochmal schlau machen über die aktuellen Fortschritte.

Die da wären? Welche Art Zellen werden denn noch geliefert ?
D
Daswirdschonwerden, 10.01.2024 17:46 Uhr
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Wieviele Produktionsstätten für Feststoffzellen gibt es aktuell ? Genau, keine! Das ist Zukunftsmusik und wer sich darauf verlässt , damit es mit RTL vorwärts geht , der träumt weiter über höhere Kursen. Aktuelle Technologien (LTO, LFP und NMC) sind das Maß der Dinge und genau diese Hersteller werden bei RTL anklopfen. VW und deren Zusammenarbeit und die Ziele mit Quantumscape bezüglich feststoffzellen haben sich bereits stark verzögert und ein Produktionsstart steht ganz klar lediglich in den Sternen da bisher alles lediglich auf Power Point Präsentationen zu finden ist und bei eigenen Versuchen im Labor höchstens. RTL und Harbecke sollten somit nicht mit diesem Thema versuchen die Aktionäre zu beschwichtigen oder ähnliches. Da wird Nix kommen in den nächsten Jahren.

Da solltest du dich aber nochmal schlau machen über die aktuellen Fortschritte.
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