ROHÖL WTI WKN: 792451 ISIN: XC0007924514 Forum: Rohstoffe Thema: Hauptdiskussion

Kann das Containerschiff auch kippen wenn den Flut am Wochenende kommt ? Sieht ja wie eine Staumauer aus 😱

Im Schnitt 5000 Öltanker pro Jahr 🤔

https://de.statista.com/statistik/daten/studie/444966/umfrage/suezkanal-anzahl-der-schiffe/

Also alle die hier auf steigende Ölpreise hoffen/setzen sei gesagt, dass die dicksten Öltanker eh nicht über den Suez Kanal fahren, sondern am Kap entlang. Daher Short aufgrund der steigenden Zahlen in Brasilien

Das größte Problem ist Überbevölkerung!!!! Das ist doch alles nur noch heuchlerisch was hier abgeht

Naja das Problem sind eigentlich eher die Schwellenländer grad. Also dort wo sich Corona ungehindert ausbreiten kann.

Jeder ist erwachsen..... wer Angst 🙀 vor dem Virus 🦠 hat kann persönlich Lockdown zu Hause machen .... gibt doch alles mittlerweile auch online!!!!

Wie wäre es mal mit Aufklärung oder den Menschen erklären wo und wann das größte Risiko einer Ansteckung besteht !!!!

Lockdown Lockdown!!! Sowas von einfallslos!!!!

Dort verbreitet sich eine noch schlimmere Mutation offenbar.

Brasilien Kollaps kommt auch grad auf ntv

Ölpreis sinktDie Furcht vor einer sinkenden Nachfrage schickte den Ölpreis wieder auf Talfahrt. Die Nordsee-Sorte Brent verbilligt sich um knapp drei Prozent auf 62,66 Dollar je Barrel (159 Liter). "Während wir uns auf Europa konzentrieren, steigen die Coronafälle auch in Ländern wie Indien oder Brasilien", sagte Analyst Vivek Dhar von der Commonwealth Bank. Diese Länder seien entscheidend für eine Erholung der weltweiten Öl-Nachfrage. https://www.tagesschau.de/wirtschaft/finanzen/marktberichte/marktbericht-dax-dow-jones-nasdaq-brent-101.html

Die Prognose für das Konjunkturwachstum wurde vor ein paar Tagen zurückgeschraubt. Vielleicht ist das der Grund.

Es müsste aber doch jetzt doppelt steigen ..... die Transportkosten sind gewaltig..... plus der Mehrverbrauch für die neue Route

Ich glaube es liegt auch ein bisschen noch an der Tagung der EU wegen Corona heute. Keiner kennt das Ergebnis (Unsicherheit) und der Kanal ist ja insgesamt für die Weltwirtschaft wichtig. Wichtige Lieferketten sind unterbrochen. Aber Öl müsste trotzdem teurer werden, weil die Lagerbestände nicht knapper werden und die Transportkosten steigen.

Der Preis fällt auf das Niveau wie vor der Blockade. Hat aber kein neues Tief gebildet. Wenn es dreht, dann ist alles gut. Und momentan dreht es.