SHELL WKN: A3C99G ISIN: GB00BP6MXD84 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@betzerei https://www.google.de/amp/s/www.sueddeutsche.de/wirtschaft/energie-noteingriffe-ins-stromnetz-kosteten-1-4-milliarden-euro-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-210426-99-361208!amp

Na klar betzerei. Wir drehen mal eben das Ruhrgebiet um und erneuern das Leitungsnetz. Man könnte sich vorstellen, das Gebiete so vernetzt werden, das immer nur eine bestimmte Anzahl an Fahrzeugen gleichzeitig geladen werden. Prioritäten werden dann über den Preis vergeben. Wer also gegen Abend das Auto ans Netz hängt und das Auto erst am nächsten Morgen benötigt zahlt weniger, als jemand der das Fahrzeug 4 Std. später wieder benötigt.

@charliebrown. Zum einen laden in hat alle gleichzeitig, zum anderen kommen nicht alle Autos mit 0% Zuhause an. Zudem geht das ja nicht von 0 auf 100. So wie der Markt sich langsam verschiebt, verschieben sich auch langsam die Netzkapazitäten. Nach oben. In den Niederlanden und Skandinavien klappt es ja schließlich auch.

Heute mal etwas aufwärts ........ endlich 😊

Das liegt auch bissel dran dass unser Muschel net unbedingt ein Zockerscheinchen ist 😎

Ja das stimmt Heidegeist, die Umgangsform ist hier weitestgehend gut 👌. Man kann hoffen dass es weiter so bleibt 👍

#tycon, stell dir mal vor, wir fahren in ein paar Jahren alle E-auto, kommen abends nach Hause, stecken den Stecker zum Laden ein und es wird dunkel. Unsere Netze sind für den zusätzlichen Strombedarf garnicht ausgelegt, zumal wo soll der Strom denn herkommen, erneuerbare schaffen das nicht

@Pleitegeier, du bist echt pleite

Nachbörslich bisschen hochgekauft klatscht morgen wieder runter.

Nächster Meilenstein für REFHYNE Anlage: Mit der Montage der sogenannten Venturi-Dächer schreitet die Fertigstellung der europaweit größten PEM-Elektrolyse (Polymer Electrolyte Membrane) zur Herstellung von grünem Wasserstoff im Shell Energy and Chemicals Park Rheinland sichtbar voran. REFHYNE ist ein konkreter Baustein, der für die Transformation der einstigen Rheinland Raffinerie hin zum Energy and Chemicals Park Rheinland steht. Ziel ist unter anderem die ambitionierte Mitgestaltung der Energiewende sowie der Zukunftsfähigkeit des Wirtschaftsstandorts Rheinisches Revier. Die Montagearbeiten befinden sich damit auf der Zielgeraden. Bereits im Juli ist die Inbetriebnahme der dann europaweit größten PEM-Wasserstoff-Elektrolyse für die Erzeugung von grünem Wasserstoff vorgesehen. REFHYNE wird pro Jahr etwa bis zu 1300 Tonnen Wasserstoff produzieren. „Grüner Wasserstoff“ ist einer der wichtigsten Energieträger zur Gestaltung der Energiewende.

33% ist schon recht gut.

Gerne Heidegeist, leider hat's null Auswirkung auf den Kurs ..... bis jetzt 🤦‍♂️

Bosch, Shell und Volkswagen entwickeln CO2-reduzierten Ottokraftstoff 03.05.2021 - 10:59 | Quelle: Dow Jones Newswire Web facebook twitter FRANKFURT (Dow Jones)--Der Autozulieferer Bosch, der Ölkonzern Shell und der Autobauer Volkswagen bringen im Laufe des Jahres einen erneuerbaren Ottokraftstoff mit bis zu 20 Prozent weniger CO2-Ausstoß an die regulären Tankstellen. Der Kraftstoff mit dem Namen "Blue Gasoline" bestehe aus bis zu 33 Prozent erneuerbaren Anteilen. Wir freuen uns, das Pendant zu R33 Blue Diesel vorstellen und damit auch für Benzinmotoren bezüglich Nachhaltigkeit einen großen Schritt nach vorne gehen zu können", sagte Uwe Gackstatter, Chef der Antriebssparte von Bosch laut Mitteilung.

Heidegeist die Bearbock von den Grünen sagt aber das immer weniger Kobold gebraucht wird 😂

E Auto Verkäufe sind im Gegensatz zum letzten Jahr wieder rückläufig. Für mich ein Zeichen das es keinen Durchmarsch geben wird. Unsicherheiten gibt es natürlich in Sachen Politik ( co2 Steuer und Förderung)

Die Frage ist ja was passiert wenn wirklich der E-Auto Boom kommt. Der Kurs geht ja auch nicht hoch, weil die Unsicherheit sehr groß ist, dass in 3-4 Jahren kaum noch einer Benziner oder Diesel fahren will. Shell hängt hauptsächlich an dem Verkauf von Treibstoff für PKW. Die Menschen schreien nach E-Autos...das ist ein gefährlicher Trend für Shell. Ich sehe für Shell keine Zukunft