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STANDARD LITHIUM WKN: A2DJQP ISIN: CA8536061010 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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08:56:11 Uhr,
Lang & Schwarz
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Kommentare 56.348
m
momu,
14.09.2021 15:50 Uhr
0
Hat 100% Pufferbatterie
UncleB,
14.09.2021 15:47 Uhr
0
Heute 6€, wartet ab...hatte bis jetzt immer recht 😋
G
Gast-752935401,
14.09.2021 15:42 Uhr
0
geht: https://www.hyperion.inc/xp1
m
momu,
14.09.2021 15:38 Uhr
1
Batterien sind halt kleiner aber trotzdem ohne geht nicht 😁
aironimo,
14.09.2021 15:35 Uhr
3
Lustig, dass manche tatsächlich der Meinung sind, Wasserstoffantriebe würden Antriebsbatterien und damit Lithium ersetzen.
Memo an euch: Fahrzeuge mit Wasserstoffantrieb besitzen genauso Elektromotoren und sind genauso auf Antriebsbatterien angewiesen, wie reine Elektrofahrzeuge.
Die Brennstoffzelle erzeugt elektrischen Strom, welcher in der Antriebsbatterie gespeichert bzw gepuffert wird und wiederum die Radantriebsmotoren versorgt.
Lithium-Ionen-Akkus werden dabei noch lange das Mittel der Wahl bleiben.
Ergo: Je mehr wasserstoffbetriebene Fahrzeuge auf den Markt kommen, desto mehr Lithium muss auch gefördert werden.
B
Brokeassbettler,
14.09.2021 15:30 Uhr
0
Jetzt gehts aaaaab
B
Brokeassbettler,
14.09.2021 15:30 Uhr
0
@luckiberti natürlich minus wie immer ^^ nee immer Bullisch auch wenn es an einem Tag 5€ hoch geht
B
Barolo,
14.09.2021 15:17 Uhr
0
Doc, frag mich nur warum man dann noch so ausgiebig hier postet .... 🤔
P
Profitmax,
14.09.2021 15:08 Uhr
0
Für die holländischen Autobahnen reicht‘s 😬
UncleB,
14.09.2021 15:05 Uhr
0
Voll schnell💥😂
m
momu,
14.09.2021 14:48 Uhr
0
Haben sonst keine Power . 0 auf hundert in 1 Minute 😂
m
momu,
14.09.2021 14:47 Uhr
1
Wasserstoff betriebene Fahrzeuge brauchen Puffer Batterien
m
momu,
14.09.2021 14:45 Uhr
1
Wasserstoff Fahrzeuge ohne Batterien geht nicht.
G
Gast-752935401,
14.09.2021 14:25 Uhr
0
Im übrigen bin ich in etlichen Lithiumwerten massiv investiert, aber man sollte schon über den Tellerrand sehen.
G
Gast-752935401,
14.09.2021 14:21 Uhr
0
@Luckiberti: Ich vergaß zu erwähnen, daß selbst Daimler Trucks für den Schwerlast- und Fernverkehr auf Wasserstoff setzt und damit nächstes Jahr in Produktion gehen will. Sie präferieren lediglich für die letzte Meile batteriebetriebene leicht- und mittelschwere Lieferfahrzeuge. Und um mal zu zeigen was jetzt bereits alles ohne Batterie möglich ist: https://www.hyperion.inc/xp1
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