Stay strong-Stay long WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien User: el_Silencio

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Mir fehlen die einfachen Argumente warum wir in Zukunft weniger Batterien brauchen oder Speicher .das kann mir keiner erklären .entweder haben wir neue Energiequellen gefunden und es ist an mir vorbeigegangen oder ja keine Ahnung 🤷‍♂️

Mein Longplan geht erst einmal bis 2026.

Rekordverkäufe in China sowie in Europa auch .verbrennerverbot beschlossen .auch das Thema Preise wird besser werden wie immer in der Autoindustrie .aber nicht nur auf Autos schauen das Thema ist größer . Nun muss ich gestehen das mir der Zeitraum nach 30 in meiner Anlage zu Rock egal ist da ich nicht solange halten möchte 😜😜😜😜sondern mir ein fetten Gewinn bis 28 erhoffe

Die aktuelle Runde bei den Preisprognosen geht klar an Goldman Sachs. Ob sie auch mittelfristig richtig liegen wird man sehen. Beunruhigend ist zweifellos dass der Absatz bei den Elektroautos, nach dem Wegfall von Subventionen, regelrecht einbricht. Die sind ohne Subventionen einfach viel zu teuer.

Die aktuelle Runde bei den Preisprognosen geht klar an Goldman Sachs. Ob sie auch mittelfristig richtig liegen wird man sehen. Beunruhigend ist zweifellos dass der Absatz bei den Elektroautos, nach dem Wegfall von Subventionen, regelrecht einbricht. Die sind ohne Subventionen einfach viel zu teuer.

Das sehe ich anders .der Bedarf wird sowas von steigen .wenn man überlegt was wir in Zukunft a an Autos verkaufen ,Speicher,Motorräder,Mopeds,Roller,usw neuerdings geht es in der Luft auch vorwärts wird die Nachfrage sowas von steigen das wir noch ganz andere Preise sehen werden .die Produktion wird nicht nachkommen wir sehen ja überall dauert es länger und gibt Probleme .glaube die sind auch die einzigen die das so sehen .aber nur meine Meinung wenn ich realistisch in die Zukunft schaue .es sei für mich nur eine Änderung geben wenn wir die Kernfusion lösen aber da sind wir gerade mal in den babyschuhen .

Das liegt vor allem an den gesunkenen Rohstoffpreisen. Der Preis für Lithiumcarbonat ist ja in China bekanntlich seit Mitte November um über 30% gesunken. Auslöser war damals eine negative Preisprognose von Goldman Sachs. Die sehen sich nun bestätigt, betrachten den aktuellen Rückgang aber nur als Zwischenstation. Nach einer Erholung soll es ab Mitte des Jahres weiter nach unten gehen. Sie bleiben bei ihrer Prognose dass das Angebot in den kommenden Jahren stärker steigt als die Nachfrage. "In short, over 2023 to 2025, they expect lithium supply to grow on average by 34% year over year, against an annual demand growth rate of 25%." Quelle: https://www.marketwatch.com/livecoverage/stock-market-today-dow-futures-slide-over-170-points-ahead-of-inflation-data/card/another-leg-lower-is-coming-for-lithium-prices-warns-goldman-sachs-mxkxt9sCoqmxYjdtEKN3 Welche Rolle dabei die Autos spielen, deren Batterie ohne Lithium auskommt und deswegen deutlich preiswerter sind, muss man abwarten. Das erste Modell aus China hat offenbar einen positiven Eindruck hinterlassen. https://www.golem.de/news/akkutechnik-haina-stellt-erstes-auto-mit-natrium-ionen-akku-vor-2302-172125.html

Guten Morgen, ich trete ja ungern auf die Euphoriebremse aber der Einstieg heute ist nicht so prickelnd. Krasser Absturz bei den Rohstoffwerten in Australien auf breiter Front. Ich zweifle an einer grünen Woche.