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Stay strong-Stay long WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien User: el_Silencio
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12:54:17 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 7.194
M
Maguckn,
18.03.2023 12:16 Uhr
0
was sagt wohl die Bank wenn du hingehst und sagst du willst zu über 100% der Baukosten eine Fremdfinanzierung?
Im Moment bekommen selbst Immobilienkonzerne die im Schnitt 50% Eigenkapital haben Probleme…
Je geringer die Eigene Investleistung umso schlechter bekommst Fremdkapital also selbst 30% was mit der vollen Kapitalerhöhung da wären wohl sportlich
el_Silencio,
18.03.2023 12:12 Uhr
1
Die Eigentümer glauben dann im Umkehrschluss nicht an das Projekt, wenn es keine KE gibt? So einen Quatsch habe ich ja selten gehört.🤣
M
Maguckn,
18.03.2023 12:09 Uhr
0
tja dann mal in das Kapitel Eigenkapital (im Verhältnis zu Fremdkapital) einlesen brauchst doch Lesestoff….
Kleiner Tip Kredite Anzahlungen…. zählen als Verbindlichkeiten.
Wieso stellst die Schätzung für dieses Jahr in Frage aber glaubst der für 2025?
Wieso ist eine Kapitalerhöhung so ein rotes Tuch für euch ?
Weil dann der Traum vom fremdfinanzierten Reichtum platzt?
Für die Angestellten,Guben,Lieferanten,Kunden… wäre eine (erfolgreiche) Kapitalerhöhung eine gute Nachricht weil das heißt das die Eigentümer an das Projekt glauben und ihren Anteil leisten….
el_Silencio,
18.03.2023 12:02 Uhr
0
Es ist wieder Samstag und @Maguckn bringt wieder eine KE aufs Tableau. Zuverlässig wie die Post. Ich fand übrigens eher den erwarteten KGV für 2025 spannend. So oder so, bleiben das nur Schätzungen. Ps: Geld kann man auch ohne KE einnehmen. Schau dir die aktuellen Minenbeteiligungen in Kanada an. Da gehen Autohersteller zum Teil in Vorleistung um sich im Gegenzug genau jetzt (zu Tiefstpreisen am Spotmarkt) Lithium zu sichern. Win-Win-Win für Produzenten, Abnehmer und Anleger.
Dazu werden Kredite und Subventionen erwartet. 150 Mio allein durch die EIB. 50 Mille Subventionen durch den Bund und nochmal 50 bis 100 aus Förderprogrammen. Allein diese 3 Positionen übersteigen deine 250 Mio. Selbst wenn es eine KE geben sollte, wäre der Grund dafür (Konverter oder Mine) eher ein weiterer Anlass zu investieren. Hier immer nur das Schreckensgespenst einer Verwässerung zu zeichnen, wird der Entwicklung von innovativen Projekten nicht im Ansatz gerecht (siehe Tesla, Freyr, BYD usw.). Für Swingtrader ist sowas natürlich Mist.
M
Maguckn,
18.03.2023 11:53 Uhr
0
Selbst da wird eine Kapitalerhöhung dieses Jahr erwartet das Eigenkapital steigt um 250Millionen obwohl ja Eigenkapital verbraucht wird,der Verlust pro Aktie halbiert sich obwohl gesamt mehr Verlust erwartet….
+840 M Finanzierung…
Wo in 2024 schon Umsatz herkommen soll müssen sie aber mal erklären….
el_Silencio,
18.03.2023 11:35 Uhr
0
Es wandelt sich. Total verkauft total:
https://m.bild.de/auto/auto-news/auto-news/total-verkauft-alle-tankstellen-in-deutschland-wegen-der-e-auto-wende-83230928.bildMobile.html
Madmax.88,
18.03.2023 10:40 Uhr
0
Moin Moin :-)
el_Silencio,
18.03.2023 10:20 Uhr
0
Für die ganz Ungeduldigen hier eine recht knappe Schätzung von Finanzen.net
Sehr interessant, abenteuerlich und fiktiv auch der Ausblick (weiter unten) auf 2024e und 2025e:
https://www.finanzen.net/schaetzungen/rock_tech_lithium
el_Silencio,
18.03.2023 10:03 Uhr
0
Bin auch schon sehr gespannt auf die Q4 Zahlen, den Finanzbericht und die aktualisierte MD/A. Die müssten jetzt zeitnah kommen. Bleistifte und Taschenrechner liegen schon bereit. Auf die Veröffentlichung des 2. Teilantrages zur UVP in Q2 freu ich mich auch schon. Kann die alten Dokumente schon fast auswendig aufsagen und brauche neuen Input. 📅📈📝📟
el_Silencio,
18.03.2023 9:58 Uhr
0
Derartige Puzzleteile dropped Harbecke doch ganz regelmäßig. Ich erinnere hier gern an das Beispiel seinen Neujahrsdanks vom 30.12. auf LinkedIn:
For the year end: To all who are interested in a short update on Rock Tech Lithium - An interview (translated from #BoerseGlobal) that I gave just before Christmas on the latest developments. In a diplomatic way, as usual. In summary: We are fully on track. All our market and strategy assumptions for 2022 became reality. Consequently, 2023 will be a busy and eventful year for us! I am very much looking forward to it.
I especially like to thank the whole team at Rock Tech and our partners and stakeholders who believed in the realization of our story. Happy New Year!
#Lithium #Battery #EMobility #EV Mercedes-Benz AG Rock Tech Lithium Volvo Group Panasonic LG Energy Solution
DerKoch19,
18.03.2023 9:53 Uhr
0
Das werden die vielen Puzzleteile sein, von denen Harbecke immer redet. Ich finde, wir sind hier in dieser Gruppe schon auf der richtigen Spur
el_Silencio,
18.03.2023 9:38 Uhr
0
Vielleicht entwickelt sich da ja in Zukunft wirklich noch etwas?
el_Silencio,
18.03.2023 9:37 Uhr
0
Volkswagen weitet die Batteriezellproduktion für E-Autos aus und plant nun auch Beteiligungen an Rohstoff-Minen. Namen und Standorte von Minen, an denen sich Volkswagen beteiligen könnte, nannte VW noch nicht.(...)Drei Standorte stehen bereits fest: Salgitter, Valencia und die kanadische Provinz Ontario. Dort will Volkswagen nach früheren Angaben eine Batterielieferkette aufbauen und plant die Beteiligungen an Minengesellschaften. https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/34-flaschenhals-34-vw-aktie-gibt-nach-volkswagen-will-sich-offenbar-an-minen-fuer-batterie-rohstoffe-beteiligen-absatz-deutlich-gestiegen-12268239
Dazu postete Dirk Harbecke bereits vor 4 Wochen auf LinkedIn:
Volkswagen AG may build #battery factory in Ontario According to a report in the German business newspaper Handelsblatt, Volkswagen is currently looking into building a battery #gigafactory in the #Canadian province of Ontario. This is indicated by five entries in the lobby register - one is from CEO Oliver Blume. Ontario apparently wants to support the project through investments and subsidies. Ontario is a good location for battery production because Canada has significant deposits of battery raw materials such as nickel, cobalt and #lithium. As a reminder, Rock Tech's lithium deposit, where three new deposits were recently identified, is located in Georgia Lake, Ontario. Great news.
el_Silencio,
18.03.2023 9:02 Uhr
0
Volkswagen weitet die Batteriezellproduktion für E-Autos aus und plant nun auch Beteiligungen an Rohstoff-Minen. Namen und Standorte von Minen, an denen sich Volkswagen beteiligen könnte, nannte VW noch nicht.(...)Drei Standorte stehen bereits fest: Salgitter, Valencia und die kanadische Provinz Ontario. Dort will Volkswagen nach früheren Angaben eine Batterielieferkette aufbauen und plant die Beteiligungen an Minengesellschaften.
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/34-flaschenhals-34-vw-aktie-gibt-nach-volkswagen-will-sich-offenbar-an-minen-fuer-batterie-rohstoffe-beteiligen-absatz-deutlich-gestiegen-12268239
el_Silencio,
18.03.2023 8:56 Uhr
1
Moin Rockis☕
Schon ein paar Tage alt aber sehr spannend. Joe Lowry und Daniel Jimenez sprechen über chinesische Battery Suppley Chains und die damit verbundenen Preisentwicklung am Spotmarkt. Sie erwarten einen fulminanten Rebound vor Q4:
https://twitter.com/globallithium/status/1636729390678638592?t=mVQ6EfNKE2tOTNhOZHCrSQ&s=19
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