Stellantis WKN: A2QL01 ISIN: NL00150001Q9 Forum: Aktien User: audima

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Kommentare 8.569
DerschöneElmo
DerschöneElmo, 5. Okt 19:36 Uhr
0

Schlappmaul halten, Alki-Elmo, um mich mal auf Dein übliches Niveau herabzulassen

woher kommst du? Was ist deine Identität?
B
Baumfreund, 5. Okt 19:24 Uhr
0

Man muss wirklich befürchten, das die gesamte Automobilbranche weiter abgibt. Wie soll man auch glauben, das es bei den Gegebenheiten aufwärts gehen könnte. Jetzt gilt es, wenn man auf Autowerte steht auf die richtigen Pferdchen zu setzen. M.M. sind das eher Mercedes, BMW oder Volkswagen, obwohl die derzeit auch massive Probleme haben. Der Stellantis Konzern sehe ich kritischer, schon alleine wegen der Verschuldung.

Was stört dich an der Verschuldung? Die ist im Vergleich zu anderen Autoherstellern relativ moderat.
DerWeisseHai
DerWeisseHai, 5. Okt 18:13 Uhr
0

Schweig!

Schlappmaul halten, Alki-Elmo, um mich mal auf Dein übliches Niveau herabzulassen
DerschöneElmo
DerschöneElmo, 5. Okt 17:37 Uhr
0

Bitte nur Fundamentales schreiben! Danke, Elmo aus Sachsen-Anhalt!

Schweig!
DerWeisseHai
DerWeisseHai, 5. Okt 17:22 Uhr
0

und schon wieder so unfreundlich! Ja, so seid ihr linksgrünen leider... 😞

Bitte nur Fundamentales schreiben! Danke, Elmo aus Sachsen-Anhalt!
DerschöneElmo
DerschöneElmo, 5. Okt 17:11 Uhr
0

Perfekt, damit bist Du endgültig raus mit Deinem herausragendem Nichtwissen und halbseidenen Pressezitaten - DANKE dass Du Dich endlich selbst eliminiert hast 🙏👍

und schon wieder so unfreundlich! Ja, so seid ihr linksgrünen leider... 😞
DerWeisseHai
DerWeisseHai, 5. Okt 16:39 Uhr
0

bitte nur fundamentales schreiben! Danke

Perfekt, damit bist Du endgültig raus mit Deinem herausragendem Nichtwissen und halbseidenen Pressezitaten - DANKE dass Du Dich endlich selbst eliminiert hast 🙏👍
DerschöneElmo
DerschöneElmo, 5. Okt 15:59 Uhr
0

Einsparungen sind dringend erforderlich um die sinkenden Margen zu kompensieren. Ohne Wachstum wird das m.E. aber nicht alleine ausreichen um in den nächsten 4 Jahren 60Mrd zu investieren

bitte nur fundamentales schreiben! Danke
Mars2110
Mars2110, 5. Okt 15:23 Uhr
0
Zumindest heute grün 🤪🥳
DerWeisseHai
DerWeisseHai, 5. Okt 15:00 Uhr
0

Gestern in der Fachpresse gelesen: Stellantis- die europäische Antwort für die Chinesen! wir sind gerüstet -)

Wenn die Presse das schreibt, dann muss das so sein 👍. Alles easy 🤷‍♂️
DerWeisseHai
DerWeisseHai, 5. Okt 14:39 Uhr
0

Du bringst immer wieder das FaSTLAne 2030 Argument. FaSTLAne ist ja nicht nur ein einziger Baustein, für den man peng 60 Millarden reinballern muss. Das lässt sich skalieren. 6 Millarden Einsparungen sollen zum Beispiel schon 2028 greifen.

Einsparungen sind dringend erforderlich um die sinkenden Margen zu kompensieren. Ohne Wachstum wird das m.E. aber nicht alleine ausreichen um in den nächsten 4 Jahren 60Mrd zu investieren
DerschöneElmo
DerschöneElmo, 5. Okt 12:07 Uhr
0
Gestern in der Fachpresse gelesen: Stellantis- die europäische Antwort für die Chinesen! wir sind gerüstet -)
A
Acde222, 5. Okt 10:28 Uhr
1

Wenn sich die Margen wieder normalisieren und die neuen Modelle greifen, könnte der Markt beginnen, Stellantis deutlich höher zu bewerten. Und durch die Elektromobilität werden die Karten im Automobilmarkt ohnehin neu gemischt – was für einen breit aufgestellten Volumenhersteller wie Stellantis langfristig sogar ein Vorteil sein könnte.

Und hier ist Stellantis besser aufgestellt als manche andere, Stichwort leapmotor
A
Acde222, 5. Okt 10:27 Uhr
0

Das geht schon !! Wenn man Mitarbeiter von Stellantis ist und über ein Programm gekauft hat !! 3 Jahre gesperrt

Interessant, stimmt, dann muss "der weiße Hai" ein Mitarbeiter von Stellantis sein 😂🤣
B
Baumfreund, 5. Okt 10:15 Uhr
2

Stellantis hängt voll am Tropf des US Geschäft, stottert dort der Motor.......faSTLAne 2030 ist nur mit einem boomenden US-Markt finanzierbar, die angekündigten 60Mrd Investitionen werden in dieser Form nicht kommen (können)

Du bringst immer wieder das FaSTLAne 2030 Argument. FaSTLAne ist ja nicht nur ein einziger Baustein, für den man peng 60 Millarden reinballern muss. Das lässt sich skalieren. 6 Millarden Einsparungen sollen zum Beispiel schon 2028 greifen.
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