Stellantis WKN: A2QL01 ISIN: NL00150001Q9 Forum: Aktien User: audima
4,735
EUR
-2,35 % -0,114
11. August 2026, 22:59 Uhr,
L&S Exchange
Knock-Outs auf Stellantis
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 7.081
K
Kohlmeise3,
1. Aug 21:17 Uhr
0
Der Kurs wird hier schön manipuliert.😉
Die Zahlen waren gut.
d
david89gi,
1. Aug 21:17 Uhr
0
Ich hoffe auch auf ein baldiges Comeback beim Aktienkurs. Bin bei ca. 5 Euro eingestiegen und verfolge Stellantis schon länger. Die Absatzzahlen sind sehr positiv. Wichtig ist die Marge um einiges zu verbessern. Wenn dies passiert, werden wir wieder deutlich höhere Kurse sehen. Ansonsten müssen wir einfach etwas länger abwarten.
d
david89gi,
1. Aug 21:10 Uhr
1
FIAT wächst in der ersten Jahreshälfte europaweit kräftig
https://www.media.stellantis.com/at-de/fiat/press/fiat-waechst-in-der-ersten-jahreshaelfte-europaweit-kraeftig-31072026
C
ChrisZ90,
1. Aug 16:21 Uhr
0
Kann sich hier noch jemand erinnern, dass der Kurs vor 2 Monaten noch bei 7 Euro lag?
V
Voldemort1977,
31. Jul 20:37 Uhr
0
Der Turnaround wird schon klappen. Stellantis ist wieder in der Gewinnzone und keine Pommesbude. Stellantis verfügt über 33,7 Milliarden Euro an Zahlungsmitteln und Zahlungsmitteläquivalenten sowie eine industrielle verfügbare Liquidität von 44,1 Milliarden Euro.
audima,
31. Jul 19:19 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
Der User ist im Stellantisforum? Eine fundierte Diskussion sollte sich auf objektive Kriterien wie Zuverlässigkeit, technische Qualität, Sicherheitsbewertungen, Unterhaltskosten oder Langzeiterfahrungen stützen. Pauschale Herabsetzungen ersetzen keine Argumente und tragen nicht zu einem Erkenntnisgewinn bei. Wenn es konkrete Kritikpunkte an bestimmten Fiat-Modellen oder an Stellantis gibt, lassen sich diese gerne anhand von Fakten und belastbaren Daten diskutieren.
Saxophonfan,
31. Jul 17:20 Uhr
0
Spielball der Großen in USA
Berndbrot,
31. Jul 16:35 Uhr
0
Schäeffler mit schwacher Prognose..
S
Sundin,
31. Jul 16:14 Uhr
0
4,96€
S
Sundin,
31. Jul 16:11 Uhr
0
Bin überrascht, dass innerhalb weniger Stunden der schöne Anstieg wieder dahin ist.
S
Sundin,
31. Jul 15:44 Uhr
0
Von 5,20 auf 4,98. Heftig.
S
Sundin,
31. Jul 15:42 Uhr
0
Geht gerade ziemlich bergab. Hmmm?
Berndbrot,
31. Jul 14:47 Uhr
0
Das Brot fährt peugeot und kauft Stell. .bitte nachmachen
audima,
31. Jul 12:57 Uhr
0
Früher hatte man halt Margen pro Einheit, da hat man in Wolfsburg nur von träumen können. Das ist leider erstmal vorbei. Die Wette ist, ob es dem neuen Management gelingen wird, wieder zweistellige Margen zu erzielen. Alle Konzerne werden meiner Meinung nach die aktuelle Lage nutzen, um sich gesund zu schrumpfen. Sogar in Deutschland hat man als Betriebsrat und Gewerkschaft momentan wenige Argumente. Ob die Strategie, das Filialnetz auszudünnen und darauf zu vertrauen, dass sich die Kundschaft die Autos im Internet zusammen konfiguriert, die Richtige ist, wird sich zeigen. Ich habe zumindest Zweifel. BYD geht genau den anderen Weg... 6Eur sollten meiner Einschätzung nach aber relativ schnell zu erreichen sein
Ich habe mein Fahrzeug bereits im Jahr 2016 über die Buchungsplattform individuell konfiguriert und erhielt anschließend einen Lieferservice, der das Fahrzeug bis Bordsteinkante brachte und die Zulassung beinhaltete – damals handelte es sich um einen Fiat. Die Möglichkeit, Fahrzeugbuchungen online vorzunehmen, stellt zweifellos kein neues Geschäftsmodell dar. Da braucht sich Stellantis, nicht zu verstecken.
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