SUNHYDROGEN WKN: A2P662 ISIN: US86738R1086 Kürzel: 1H3 Forum: Aktien User: Support
Wir sprechen derzeit über ein 1,92 m² großes Panel, das jederzeit von CTF Solar in China zu sehr wettbewerbsfähigen Preisen hergestellt werden könnte. Viele von uns erinnern sich an den „fruchtbaren“ Besuch von Honda im Jahr 2024, wie Tim ihn bezeichnete, sowie an den Besuch des Chevron-Labors im Februar 2024, bei dem Mubeen die Delegation durch das Labor führte. Schon damals bestand klares Interesse an einem zukünftigen Wasserstoffpanel. Warum sollte dieses Interesse heute plötzlich verschwunden sein? Die entscheidende Frage ist, ob die derzeitige Wasserstoffproduktion bereits wirtschaftlich tragfähig ist oder ob – wie in der Frühphase der Solartechnologie – zunächst höhere STH-Wirkungsgrade erreicht werden müssen. Es wird Interessenten geben, und Tim Young wird ihre Fragen beantworten müssen. Honda nimmt meiner Ansicht nach eine besondere Rolle ein, da das Unternehmen früh an das Panel und an SH geglaubt hat, was durch den Entwicklungsvertrag bestätigt wurde. Der Vertrag mit Honda R&D läuft Ende März 2026 aus. Vor diesem Hintergrund erscheint es nachvollziehbar, dass die Pilotanlage im März oder April den vollständigen Betrieb erreichen soll, da Honda vor Vertragsende Testergebnisse benötigt. Ein Ingenieur bei Robert Bosch, stellt eine berechtigte Frage auf LinkedIn: „Warum sind auf dem Bild nur 4 Panels zu sehen? Wo sind die restlichen? Das UT-Center for Electromechanics antwortet: „Die Panels befinden sich noch in der Installationsphase. Der Plan sieht 16 voll funktionsfähige Panels bis März/April vor." https://tinyurl.com/2rxpujw8
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