SUNHYDROGEN WKN: A2P662 ISIN: US86738R1086 Kürzel: 1H3 Forum: Aktien User: Support

Im Rahmen des vom US-Energieministerium (DOE) geförderten Projekts „Demonstration and Framework for H2@Scale in Texas and Beyond" ist Toyota Motor North America als Industriepartner an einem Wasserstoff-Forschungs- und Demonstrationsstandort am J.J. Pickle Research Campus der University of Texas at Austin beteiligt. Das Center for Electromechanics der University of Texas at Austin betreibt dort eine Wasserstofftankstelle, die eine Flotte von Toyota Mirai-Brennstoffzellenfahrzeugen mit emissionsfreiem Wasserstoff versorgt, die von Studierenden und Mitarbeitenden genutzt werden können. Toyota Motor North America (TMNA) gab am 12. Dezember 2025 eine strategische Investition in FirstElement Fuel, Inc. (FEF) bekannt, einem der größten Anbieter von Wasserstofftankinfrastruktur. TMNA und FEF wollen das Wasserstoff-Tankstellennetz ausbauen. Auch Honda ist ein langjähriger Partner von FirstElement Fuel (seit 2014) und unterstützt den Ausbau der Wasserstofftankstellen-Infrastruktur. Honda wiederum ist seit Juli 2024 ein Entwicklungspartner von SunHydrogen. David Raney, der im Board of Directors von SunHydrogen sitzt, hat den LinkedIn-Post von dem Wasserstoffexperten Dr. David Novak, PhD über Toyotas Investition in FirstElement Fuel geteilt. https://www.linkedin.com/in/david-raney-0bb651a/?originalSubdomain=fr

Im Rahmen des vom US-Energieministerium (DOE) geförderten Projekts „Demonstration and Framework for H2@Scale in Texas and Beyond" ist Toyota Motor North America als Industriepartner an einem Wasserstoff-Forschungs- und Demonstrationsstandort am J.J. Pickle Research Campus der University of Texas at Austin beteiligt. Das Center for Electromechanics der University of Texas at Austin betreibt dort eine Wasserstofftankstelle, die eine Flotte von Toyota Mirai-Brennstoffzellenfahrzeugen mit emissionsfreiem Wasserstoff versorgt, die von Studierenden und Mitarbeitenden genutzt werden können. Toyota Motor North America (TMNA) gab am 12. Dezember 2025 eine strategische Investition in FirstElement Fuel, Inc. (FEF) bekannt, einem der größten Anbieter von Wasserstofftankinfrastruktur. TMNA und FEF wollen das Wasserstoff-Tankstellennetz ausbauen. Auch Honda ist ein langjähriger Partner von FirstElement Fuel (seit 2014) und unterstützt den Ausbau der Wasserstofftankstellen-Infrastruktur. Honda wiederum ist seit Juli 2024 ein Entwicklungspartner von SunHydrogen. David Raney, der im Board of Directors von SunHydrogen sitzt, hat den LinkedIn-Post von dem Wasserstoffexperten Dr. David Novak, PhD über Toyotas Investition in FirstElement Fuel geteilt. https://www.linkedin.com/in/david-raney-0bb651a/?originalSubdomain=fr

Fritzles, liest du eigentlich nur deine eigenen Posts 😄 „Ich finde es ungewöhnlich, dass das MoU mit CTF Solar keine eigene Pressemitteilung erhalten hat“ das war meine letzte Skepsis. Ein wenig Scrollen, ohne die Seite zu verlassen, hätte gereicht, um das zu lesen. Fakt ist jedoch, SunHydrogen hat geliefert. Und zwar ein Panel, das von seiner Größe und Auslegung her klar auf eine spätere Massenproduktion abzielt. Dass dir dieser Zeitraum zu lang ist, ist nicht mein Problem. Ich nenne das Entwicklungsarbeit, also einen ganz normalen und notwendigen Prozess innerhalb von Forschung und Innovation. Was mich nicht wundert, ist, dass von dir fast ausschließlich Kritik kommt. Du hast den Link von Snoopy007 (Freitag, 16:50 Uhr) anscheinend gelesen und kommentiert. In der LinkedIn-Nachricht steht eindeutig: „Es ging diese Woche schnell – die ersten Wasserstoffmoleküle wurden mit dem ersten Satz SunHydrogen-Panels am UT-Center for Electromechanics und GTI Energy Hydrogen ProtoHub produziert.“ Trotzdem hast du unter meinem Kommentar, nur weil ich den Standort des Panels nicht explizit genannt habe, und du auch meinen Link offenbar nicht gelesen hast, geschrieben: „Wer lügt jetzt???? Michael Lewis oder SunHydrogen???“ Anstatt mich sachlich auf meinen Fehler hinzuweisen, kritisierst du sofort grundlos alle Beteiligten am Pilotprojekt und natürlich SunHydrogen. SunHydrogen hat geliefert. Und vor allem wie sie es umgesetzt haben, hat mich überzeugt. Alles deutet darauf hin, dass CTF Solar künftig die Produktion der Panels übernehmen wird. Sollte sich allerdings innerhalb des nächsten Jahres weder ein Investor finden, noch Aufträge zustande kommen, werde ich mein Investment neu bewerten. In diesem Sinne Frohe Weihnachten.

PS : komisch das Du nicht auch Skepsis aufbringst wenn Du das schon so lange mitmachst.

Fritzles, du interpretierst hier einiges falsch. Ich bin seit 2021 investiert (EK ca. 0,014) und kenne die Entwicklung des Unternehmens bereits seit der Zeit von HyperSolar. Ich weiß über die gesamte Historie, beispielsweise die Partnerschaft mit der University of California, das Überschreiten der kritischen 1,5-Volt-Schwelle im September 2015 oder den erfolgreichen 1.000-Stunden-Stabilitätstest im Mai 2019, der damals als Durchbruch für Gen-1 galt, bescheid. Statt dich über die aktuellen Fortschritte in Texas zu freuen, konzentrierst du dich auf Entwicklungen vor 2023. Möchtest du – ähnlich wie „demokrator" – bereits oft diskutierte Themen erneut aufwärmen? Ich bin von SunHydrogen überzeugt, weil ich die Entwicklung Schritt für Schritt verfolgt habe. Mein Fokus liegt dabei klar auf dem technischen Fortschritt und nicht auf dem Aktienkurs. Solange ich nachvollziehbare Fortschritte in Richtung Marktreife sehe – und die Partnerschaft mit CTF Solar ist aus meiner Sicht genau ein solcher Schritt – bleibe ich investiert.

Fritzles, du interpretierst hier einiges falsch. Ich bin seit 2021 investiert (EK ca. 0,014) und kenne die Entwicklung des Unternehmens bereits seit der Zeit von HyperSolar. Ich weiß über die gesamte Historie, beispielsweise die Partnerschaft mit der University of California, das Überschreiten der kritischen 1,5-Volt-Schwelle im September 2015 oder den erfolgreichen 1.000-Stunden-Stabilitätstest im Mai 2019, der damals als Durchbruch für Gen-1 galt, bescheid. Statt dich über die aktuellen Fortschritte in Texas zu freuen, konzentrierst du dich auf Entwicklungen vor 2023. Möchtest du – ähnlich wie „demokrator" – bereits oft diskutierte Themen erneut aufwärmen? Ich bin von SunHydrogen überzeugt, weil ich die Entwicklung Schritt für Schritt verfolgt habe. Mein Fokus liegt dabei klar auf dem technischen Fortschritt und nicht auf dem Aktienkurs. Solange ich nachvollziehbare Fortschritte in Richtung Marktreife sehe – und die Partnerschaft mit CTF Solar ist aus meiner Sicht genau ein solcher Schritt – bleibe ich investiert.

"Ein Durchbruch nach dem Anderen und dann kam nichts mehr." Fritzles, nennt man dein Vergessen bzw. Verdrängen der Fakten Alzheimer oder ist es einfach Unwissen? November 2023: Ankündigung der 10% STH-Effizienz mit dualer Halbleiter-Architektur; Frühjahr 2024: Entwicklung 100 cm² Module, Tests bei Honda R&D mit >10% validierter Effizienz; Oktober 2024: Durchbruch bei CdTe-Nanodrähten (Adesanoyes Doktorarbeit): 500 nm/min Produktionsrate bei Raumtemperatur-Synthese, höchste dokumentierte Effizienz für CdTe-Nanodrähte; Dezember 2024: Demonstration 1 m² Proof-of-Concept-Prototyp mit neun 1200 cm² Modulen; Januar 2025: Validation an Universität Tokyo – 1200 cm² Module erreichen 9% STH-Effizienz auf aktiver Fläche (höchster dokumentierter Wert für diese Größe); Februar 2025: Tests bei Honda R&D – membranlose Wasserstoff/Sauerstoff-Trennung erfolgreich demonstriert; März 2025: Ankündigung Skalierung auf 1,92 m² Module (16-fache Vergrößerung, Standard-PV-Modulgröße); Mai 2025: >25 m² Pilotanlage beauftragt (The Process Group) September 2025: Tests der Housing Unit für 1,92 m² Module in Niigata, Japan; Transport nach Iowa für Integration; Dezember 2025: Erste H2-Produktion im ProtoHub - Vier Wasserstoffgeneratoren erfolgreich installiert am Center for Electromechanics, University of Texas Austin; erste Wasserstoffproduktion erfolgt.