SUNHYDROGEN WKN: A2P662 ISIN: US86738R1086 Forum: Aktien User: Support

In letzter Zeit drängt sich mir der Eindruck auf, daß sich hier im Forum die Endzeitgestimmten und Depressiven zum schwarzmalen treffen. Diese Düsternis ist ja kaum zum aushalten. SH ist ein gut aufgestelltes Start up, welches nicht im Wochentakt News in der Pipeline haben kann. Wer keine Geduld hat, sollte Sportwetten abschließen oder sich anderweitig verlustieren, aber hier möglichst fernbleiben. Schönen Abend und viel Glück allen Lang investierten 🍀.

der hype ist doch eh rum. Die aktie wurde nach dem fall nie aufgekauft- die neuen Aktien haben sich aber verdoppelt. :D Hätte ich das gewusst hätte ich nicht investiert. Und die gründe haben wir ja grad erörtert. DIe Wende könnte bereits gekommen sein und die Firma wird bald nicht mehr existieren,. also zumindest sun hält das nicht mehr lang durch. Kein Staat und kein Unternehmen steigt bei den Kursen aktuell ein - trotz testpanels. und das stimmt die OTC privat wettsüchtigen wie mich nunmal pessimistisch :))

Elekto-LKW mit Oberleitungen fallen mir dann auch noch ein..... Also jeder so wie er es braucht......🤣. Aber nun mal ehrlich @ectrl: sei mal nicht so verbissen in Sachen H "Energie/Alternative", die ganze Energiewende wird nur im Verbund funktionieren! Das ist auch gut so. Wenn Du bei SH keine Zukunft siehst, dann suche Dir ein anderes Invest.

meinte Nahverkehr :)

Wasserstofftestautos gab es vor den Batterie Autos.. Mercedes hat den SUV mit Wasserstoff nach dem Test letztens jahres eingestellt. Naja ich denke vorteil ist bei LKWs, dass große Tanks verbaut werden könnten. Das die Tankstellen hierzulande Wasserstoff anbieten, engmaschig - wird sich durch die eautos mit akku nicht so schnell ergeben. Für Vielfahrer wird es bestimmt wasserstoff geben, da es ja bei langstrecken nicht so auf die vernetzung ankommt. Im Nachverkehr ist der akku leider schon überlegen!

https://efahrer.chip.de/news/bmw-hatte-es-schon-ad-acta-gelegt-jetzt-stuerzen-sie-sich-wieder-auf-wasserstoff_105183

So ganz blickt man bei BMW nicht durch. In den späten 1990er und frühen 2000er Jahren setzten die technikaffinen Münchner schon einmal auf das Thema Wasserstoff. Doch während die Konkurrenz mit Brennstoffzellentechnik Elektromotoren mit Energie versorgte, schickte BMW Testflotten von Verbrennungsmotoren mit Wasserstoff zu einer publikumswirksamen Tournee um die Welt. Irgendwann war mit dem Thema Schluss und man verabschiedete sich von den Zwölfzylindern mit bis zu 260 PS, die den wasserstoffbetriebenen Siebener antrieben.

Vom 15.05. 🤔

https://www.businessinsider.de/wirtschaft/mobility/der-brennstoffzellen-x5-kommt-2022-doch-wie-ernst-meint-es-bmw-mit-seiner-wasserstoff-strategie-wirklich-d/

sry hatte ich PKW mit LKW verwechselt. Bei LKW scheint es noch projkete zu geben von Daimler

BMW bringt eine Kleinserie vom X5 als Wasserstofffahrzeug auf den Markt 😉 und Airbus ist auch nicht vom Plan abgewichen laut aktuellere Meldungen aber lassen wir uns überraschen was die Zukunft mit sich bringt 😉

achso, und airbus und mtu als triebwerkshersteller hat das auch offiziel so kommuniziert!

ich glaube die haben das abgeschrieben... da wird seitens bmw und daimler nicht mehr geforscht. Größter Hoffnungsträger ist die Luftfahrt - da sehe ich nur vorteile ;)

diese Testfahrzeuge mit Wasserstof gibt es schon lange. Die Idee ist im Asiatischen markt noch vorhanden ja. Aber bmw und daimler machen nichtmehr soviel...

@P.D. ....... Na bitte schön.... 😉

wasserstoff und elektronik sind so ziemlich das gleiche ;) nanotechnik funktioniert auch mit strom. Ob man Solarpanels oder WIndkraft oder Atom verwenden wird bei wasserstoff/emotoren und bei batterien für e motoren ist fast schon geklärt. Die Speicherungsart ist der einzige vorteil bei wasserstoff. D.h bei großer leistung ist der Ladevorgang mit dem Gastank schneller im vergleich zu Litium zellen die man bestromt. Aber, und das wolltwe ich sagen, die Batterien der Zukunft werden bald besser. Davon ist einfach auszugehen, denn es wird hier viel Geld investiert. Kein Vergleich zu den 50 mio von Sunhydrogen!