Teco Forum: Community User: Socke2

TECO 2030 startet neu entwickelten Hybrid / Closed-Loop Future Funnel21.4.2021 06:15:00 | TECO 2030 ASA (Lysaker, 21. April 2021): TECO 2030 ASA (OSE-Ticker: TECO) ist stolz darauf, bekannt zu geben, dass der TECO 2030 Future Funnel weiterentwickelt wurde und nun neben dem bereits bestehenden offenen Regelkreis auch Hybrid- und Closed-Loop bietet. Nach Abschluss der Entwicklung ist TECO 2030 stolz darauf, marktreife Hybrid- und Closed-Loop-Systeme mit dem Hauptzweck der Reduzierung von SOx und NOx auf den Markt zu bringen und bereit zu sein, die Reduzierung der PM- und BC-Emissionen und letztendlich die integrierte CO2-Abscheidungstechnologie weiter zu verbessern. Das System mit geschlossenem Kreislauf wird hauptsächlich für Schiffe verwendet, die in Gebieten eingesetzt werden, in denen Einleitungen über Bord verboten sind und die Alkalität des Meerwassers gering ist. Die Abgase werden an Bord gewaschen und die Substanzen in einem separaten Tank an Bord gesammelt, der zur angemessenen weiteren Behandlung in die Öffnungen entleert wird. Das Hybridsystem kann je nach den Anforderungen und Regeln des geografischen Standorts entweder als offener oder geschlossener Regelkreis verwendet werden. Dieses System ermöglicht dem Reeder eine flexiblere Kontrolle der Emissionen und der Umweltauswirkungen. „Wir sind stolz darauf, unsere Technologien zur Emissionsreduzierung zu erweitern, um unser Portfolio weiter zu verbessern und die Bedürfnisse unserer Kunden zu erfüllen. Der TECO 2030 Future Funnel ist jetzt für alle geografischen Vorschriften weltweit bereit, sagt Tore Enger, CEO von TECO 2030 ASA. Kontakte Tore Enger CEO Tel.: +4792083800 tore.enger@teco.no Bilder Bildtext: Nur zur Veranschaulichung mit freundlicher Genehmigung von TECO 2030 ASA.Download Documents210420_HybridClosedLoop_PM.pdfÜber TECO 2030 ASATECO 2030 ASA Lysaker Torg 12 1366 Lysaker +47 672 00 300 http://www.teco2030.no Über TECO 2030 TECO 2030 befasst sich mit einer der größten Umweltherausforderungen unserer Zeit: Wie können Emissionen durch das wachsende weltweite Versandvolumen reduziert werden? Die Schifffahrtsbranche kann durch die Implementierung neuer Technologien auf emissionsfreie Produkte umsteigen, wobei Brennstoffzellen auf Wasserstoffbasis die ultimative Lösung darstellen. TECO 2030 - den Übergang der maritimen Industrie zu erneuerbaren Energien vorantreiben. www.teco2030.no

Guten Morgen ☀️ TECO 2030 launches newly developed hybrid/closed loop Future Funnel 21.4.2021 06:15:00 | TECO 2030 ASA (Lysaker, April 21st 2021): TECO 2030 ASA (OSE-Ticker: TECO) is proud to announce that the TECO 2030 Future Funnel has been further developed and now offers hybrid and closed loop alongside the already existing open loop.

Wo will man sonst investieren?

Wasserstoff Sektor wird seit Wochen/Monaten richtig gebasht. Zurecht, da die meisten Unternehmen dermaßen überbewertet sind/waren. Da musste halt mal eine gesunde Korrektur kommen. Die wird aber auch mal bald ein Ende haben, denn das ist ein riesiger Zukunftsmarkt. Teco ist halt gerade in einer normalen Seitwärtsbewegung und wird nicht so abgestraft, da eher unter als überbewertet 😉. Wird scho 😋

Gesamtmarkt weiß nicht. Ohrfeigen gibt's im Sektor Wasserstoff. Egal mit guten oder schlechten Nachrichten. Nel, Ceres, Plug, Proton, Mcphy, Ballard, itm, powercell und noch mehr. Sind schon länger, wie auch heute, im bergab Modus. Meine Devise für TECO 2030 abwarten und Tee🍺trinken

@Zehner Der Kurs sieht doch ganz gut aus. Jeden Monat ein bisschen mehr (vom Feb. mal abgesehen) Die Studien, die Vorbereitungen, die Investitionen, die Halle und die Kooperation ... ist doch alles positiv. Wenn es so weiter geht, dann wird produziert und gewirtschaftet. Wieso sollte der Kurs denn jetzt bei z.B 2€ stehen? Der soll mal schön mit den Erfolgen entsprechend wachsen.

... alles auf den "Gesamtmarkt" zu schieben ist mir allerdings auch ein bisschen zu einfach... Nuuuur positive Aussichten und Kommentare von vielen... aber es spiegelt sich im Kurs NICHT wieder ... 😎

Kasi77@War schon eine KE? Und wie viele kommen noch ... am besten hier nachfragen post@teco2030.no Guapo@Vielleicht wegen dem ... Lysaker, Norwegen, 19. April 2021 - TECO 2030 und Implenia Norway werden gemeinsam wasserstoffbetriebene Baustellenausrüstung ohne Emissionen entwickeln, um die Treibhausgasemissionen beim Bau von Verkehrsinfrastrukturen zu reduzieren. - Der Bau von Straßen, Tunneln, Brücken und anderen Verkehrsinfrastrukturen war bisher weitgehend von Diesel als Energiequelle abhängig. Dies steht nicht im Einklang mit den Zielen des Pariser Abkommens und muss geändert werden, sagt Tore Enger, CEO von TECO 2030 ASA. - Unsere Brennstoffzellen können auf großen Schiffen und anderen leistungsstarken Anwendungen eingesetzt werden, die zum Antrieb eines Motors von Elektrizität abhängen, und können daher auch zur Erzeugung des Stroms verwendet werden, den Baustellenausrüstung benötigt. Wir sind sehr stolz darauf, dass sich ein Branchenführer wie Implenia für die Zusammenarbeit mit TECO 2030 entschieden hat, um die Brennstoffzellen zu entwickeln, die zur Erreichung ihrer Klimaziele benötigt werden, sagt Enger. - Wir bei Implenia haben ehrgeizige Nachhaltigkeitsziele für unser Geschäft und unterstützen voll und ganz das Ziel der norwegischen Regierung, dass alle Baustellen im Verkehrssektor bis 2025 fossilfrei sein sollen. Unsere Zusammenarbeit mit TECO 2030 ist ein wesentlicher Bestandteil unseres Strategieplans für helfen, dieses Ziel zu erreichen, sagt Audun Aaland, CEO von Implenia Norge AS. Implenia Norge AS ist eine Tochtergesellschaft der Implenia AG, einem multinationalen Bauunternehmen mit rund 9.000 Mitarbeitern und Hauptsitz in der Schweiz. In Norwegen ist Implenia derzeit an einer Reihe großer Infrastrukturprojekte beteiligt. Das Unternehmen gab kürzlich bekannt, dass es einen Großauftrag für die Planung und den Bau der neuen Fornebu-Linie abgeschlossen hat, einer neuen U-Bahn-Linie, die derzeit entwickelt wird. Die neue Vereinbarung über die Entwicklung und Erprobung von wasserstoffbetriebenen Baulösungen wurde zwischen TECO 2030 und Implenia Norge AS unterzeichnet. Es erstreckt sich über einen Zeitraum von fünf Jahren und umfasst drei erste Schritte, einschließlich Projektfinanzierung, Produktentwicklung sowie Vermarktung und Nutzung. Die erste Lieferung von Brennstoffzellen soll im Januar 2023 erfolgen. Implenia prüft derzeit verschiedene Finanzierungsmöglichkeiten für das Projekt und hat Unterstützung von ENOVA beantragt. Die norwegische Regierung kündigte Anfang dieses Jahres einen an neue Strategie im Rahmen dieser Strategie werden sie durch verschiedene Unterstützungsprogramme Mittel für verschiedene Pilotprojekte bereitstellen und diese auch festlegen Anforderungen an klimafreundliche Lösungen im öffentlichen Beschaffungswesen.

Gesamtmarkt ist halt heute Müll. Schade, aber halb so wild.

@Guapo: News, siehe Teco website

Google ist dein Freund

Was war heute morgen der Grund für den Anstieg?

Und wie viel KE ' s kommen noch .

Bin ich froh, wenn die Börse in Oslo schließt 😂

Hört sich im ersten Moment utopisch viel an. Allerdings wäre Tecos Market Cap dann auch nur so hoch, wie die heutige Bewertung von Nel. :) So gesehen...vielleicht sehen wir bei Teco in wenigen Jahren tatsächlich mal eine Market Cap von knapp 4 Mrd. 💪🏼 🛳

Ja das weiß ich , schauen wir mal wie weit wir kommen es ist nur mein Vorstellung Leute