Teco Forum: Community User: Socke2

Auf meine Anfrage wer der neue Investor ist, habe ich die Antwort von Teco2030 erhalten: Vielen Dank für Ihr Interesse an TECO 2030. Da der Investor nicht öffentlich werden möchte, haben wir nicht bekannt gegeben, wer der Investor ist. Sobald die Aktien ausgegeben werden (irgendwann nächste Woche), sehen wir das Nominee-Konto des Anlegers auf der Aktionärsliste. Vielen Dank für Ihr Verständnis und ein schönes Wochenende.

Lysaker, Norwegen, 22.10.2021): Auf die Ankündigung von . wird verwiesen TECO 2030 ASA (OSE: TECO) am 7. Oktober 2021 bezüglich der Privatplatzierung. Die Kapitalerhöhung zur Ausgabe der neuen Aktien ist jetzt im norwegischen Handelsregister eingetragen. Die Das neue eingetragene Grundkapital der Gesellschaft beträgt NOK 1.313.698,14, aufgeteilt in 131.369.814 Aktien mit einem Nennwert von jeweils 0,01 NOK.

Die kleine KE haben sie zu einem geschickten Zeitpunkt durchgeführt. Kurz bevor der Chemgas-Deal veröffentlicht wurde. Da hat keinem mehr die KE interessiert und dem entsprechend auch nicht den Kurs beeinflusst 😉 War auf jedenfalls ein guter taktischer Schachzug 👍🏽

Die 4.125.170 neuen Aktien wurden zu einem Preis von 5,2 NOK (0,535 €) pro Aktie an einen Investor ausgegeben, der bis heute nicht in das Unternehmen investiert war, … Lysaker, Norwegen vom 7. Oktober 2021. Dem Kurs macht das wenig bis gar nichts aus. Wem es interessiert wer der „Neue Investor“ ist, der kann per Mail hier nachfragen investors@teco2030.no

@Boethius hat keine Auswirkung, da die KE ja schon am 7.Okt kommuniziert wurde

@Rasdi: wie schätzt du die Auswirkungen auf den Kurs ein?

(Lysaker, Norwegen, 22. Oktober 2021): Es wird auf die Ankündigung von TECO 2030 ASA (OSE: TECO) vom 7. Oktober 2021 zur Privatplatzierung verwiesen. Die Kapitalerhöhung im Zusammenhang mit der Ausgabe der neuen Aktien wurde nun beim norwegischen Handelsregister eingetragen. Das neue eingetragene Grundkapital der Gesellschaft beträgt 1.313.698,14 NOK, eingeteilt in 131.369.814 Aktien mit einem Nennwert von jeweils 0,01 NOK.

@OmegaMan96 Betreffend Kursziel… schau dir mal die Seite an: https://www.tecos-2030vision.com/german/home/finanzen/ Ist sehr Informativ

Um es einfacher zu sagen, die Aktie war maximal auf 1,40€ da der Split 1:10 war. Kursziele sind Spekulativ, aber man kann hier denke ich sehr guter Dinge sein….wenn man Geduld mit bringt👍🏼

Ja.

Kursziele?

Vor dem Aktiensplit war’s bei 14€

Gab einen Split

Warum war sie mal bei 14 Euro?

Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an: TECO 2030: Tore Enger, CEO von TECO 2030 ASA. +47 920 83 800, tore.enger@teco2030.no UiT The Arctic University of Norway: Jørn Eldby, General Manager, BA-Center North bei UiT The Arctic Universität Norwegen. +47 47865400, jorn.eldby@uit.no über UiT The Arctic University of Norway UiT Die Arctic University of Norway ist eine mittelgroße Forschungsuniversität, die zu wissensbasierte Entwicklung auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene. Rund 17.000 Studenten und 4.000 Mitarbeiter studieren und arbeiten an der UiT The Arctic University of Norway, der nördlichste Universität der Welt. Die Universität hat Campus in mehreren Städten und Gemeinden in ganz Nordnorwegen. Die Hauptstandorte befinden sich in Tromsø, Alta, Narvik und Harstad kleinere Abteilungen in Mo i Rana, Hammerfest und Kirkenes. Der Campus der UiT in Narvik bietet Kurse in Wasserstoff und Brennstoffzellen. Über TECO 2030 TECO 2030 zielt darauf ab, durch die Bereitstellung von Technologie zum grünen Übergang im maritimen Sektor beizutragen die Schiffen hilft, ihre Umwelt- und Klimaauswirkungen zu reduzieren. TECO 2030 entwickelt sich Wasserstoff-Brennstoffzellen, die es Schiffen und anderen Schwerlastanwendungen ermöglichen, emissionsfrei zu werden. Das Unternehmen entwickelt auch andere Lösungen, die der maritimen Industrie helfen können, ihre -Emissionen, wie beispielsweise Abgasreinigungs- und CO2-Abscheidungssysteme für Schiffe. TECO 2030 war wurde 2019 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Lysaker, Norwegen. Das Unternehmen ist an der Euronext gelistet Wachstum an der Osloer Börse unter TECO. TECO 2030 hat seine Wurzeln in der TECO Maritime Group, a Gruppe, die seit 1994 Technologie- und Reparaturdienstleistungen für die globale Schifffahrtsindustrie anbietet. Weitere Informationen finden Sie unter www.teco2030.no.

„Unsere Kooperation mit UiT wird dazu beitragen, die norwegische Kompetenz im Bereich der Brennstoffzelle zu steigern Entwicklung und verbessern gleichzeitig unseren Zugang zu hochqualifizierten, potenziellen Zukunfts Mitarbeiter, die bereits in der Region leben“, sagt Enger. die Produktion von Wasserstoff-Brennstoffzellen für den Einsatz in der maritimen Industrie steht noch am Anfang, und In Norwegen gibt es derzeit nur begrenzte Kompetenz bei der Entwicklung von Brennstoffzellen. Wird den Motor von morgen produzieren tECO 2030 entwickelt gemeinsam mit dem österreichischen Antriebstechnikunternehmen AVL Brennstoffzellen, und hat das Gebäude übernommen, das das TECO 2030 Innovation Center beherbergen wird Sommer. TECO 2030 ist nun dabei, detaillierte Pläne für die Fabrik und ihre Produktion zu erstellen Linien. Wasserstoff-Brennstoffzellen sind die Motoren von morgen und wandeln Wasserstoff unter Emission in Strom um nichts als Wasserdampf und warme Luft. Durch den Einbau von Brennstoffzellen, Schiffen und anderen schweren Anwendungen können von fossilen Brennstoffen auf Wasserstoff umstellen und ihre Emissionen auf null reduzieren. Brennstoffzellen können es Schiffen ermöglichen, auf der gesamten Fahrt oder auf kürzeren Strecken emissionsfrei zu fahren, wie beim Ein- und Auslaufen in Häfen. Sie können auch während des Hafenaufenthalts, Be- und Entladens verwendet werden und ermöglichen so einen emissionsfreien Betrieb bei Liegeplatz, ohne das Schiff an eine Landstromversorgung anschließen zu müssen. Grüner Übergang in der maritimen Industrie Die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) hat sich zum Ziel gesetzt, die CO2-Intensität im internationalen Schifffahrt um 40 % bis 2030 und Reduzierung der jährlichen Gesamttreibhausgasemissionen des Sektors um at bis 2050 mindestens 50 % im Vergleich zu 2008. Reeder auf der ganzen Welt müssen daher etwas tun, um ihre Schiffe besser zu machen klimafreundlich, und TECO 2030 wird ihnen dabei helfen. tECO 2030 liefert Technologie, die Schiffen hilft, ihre Umwelt und ihr Klima zu reduzieren Auswirkungen. Neben Wasserstoffbrennstoffzellen entwickelt das Unternehmen Carbon Capture and Exhaust Gasreinigungsanlagen für die maritime Industrie, die es Schiffen ermöglichen, die mit fossilen Brennstoffen betrieben werden reduzieren ihren ökologischen und klimatischen Fußabdruck.