TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TL0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Tja, nur dass 50% im wachsenden BEV Markt einfach ärmlich sind und bei weitem nicht reichen den Marktanteil zu halten. Andere BEV Hersteller wachsen deutlich schneller. BYD will im August 300.000 Einheiten produzieren. Das wären Mal 3,6 Millionen aufs Jahr gerechnet. Bei Tesla geht man im Jahr 2022 von 1,35 Mio aus. Schon heute verkauft Tesla weltweit nur jedes 9. Elektroauto, 2025 soll es nur jedes zwanzigste sein. Passt irgendwie nicht mit einer Bewertung aller anderen Autobauer zusammen. Deshalb wird die Aktie weiter nach unten korrigieren

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Das kann ich dir sagen, wir haben das Auto im Februar vor den ganzen Preiserhöhungen bestellt, stand jetzt habe ich keine Rechnung für das Fahrzeug bekommen... Schlussfolgerung daraus, dass sich Gewinnspanne erst jetzt im der zweiten Jahreshälfte bemerkbar macht... Warten wir dich die Q3, Q4 zahlen ab, abgerechnet wird am Jahresende... 👍🙂👍

liegt eher am allgemeinen Marktumfeld und das Techwerte im allgemeinen gut gelitten haben. Tesla hat sich dabei noch gut geschlagen, weil sie profitabel sind.

Tesla bestätigt Ziel, trotz der Schwierigkeiten durch Material-Engpässe und Produktionsstörungen 2022 rund 50 % mehr Autos auszuliefern als 2021 und verspricht ein "rekordbrechendes" Halbjahr. / Quelle: Guidants News

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/tesla-abgebrochener-höhenflug/ar-AAZOkcX?rc=1&ocid=winp1taskbar&cvid=2884e782ee934395a0db9a02eac26130

Vw hat als Ziel margenparität mit verbrennern bis 2024 herzustellen. D.h. In 2 Jahren sind sie dann weiter zurück wie stand Tesla jetzt. Dadurch kann Tesla auch eine viel bessere Preis/Leistung bieten. Ergo: Tesla verkauft auch noch mehr Fahrzeuge und hat die bessere Marge. D.h. Vw kann sie auch nicht mehr über die Masse retten.

Obwohl Tesla in diesem Jahr mehrfach die Preise erhöhte, ging die Gewinnspanne im Autogeschäft auf 27,9 Prozent zurück. Im Vorquartal hatte sie noch bei 32,9 Prozent gelegen und vor einem Jahr bei 28,4 Prozent.

Schön wenn du das witzig findest 😄 Der Umsatz sinkt jedenfalls... resümieren lässt sich ein schwaches Quartal für tesla, während die Konkurrenz teilweise die Texaner pommesbude überholt hat

Ein 🤡 isser

Für mich haben deine Aussagen eine humoristische Ader. So unseriös und ohne Sachlichkeit dass es eigentlich witzig ist 😁

Die traditionellen Hersteller verkaufen teilweise 10x mehr Fahrzeuge als Tesla. Hinzu kommt, dass dort die gewinn bringer weiterhin die verbrenner sind. Das ist auch der häufigste Fehler von den Leuten, welche behaupten, dass die Konkurrenz doch auch gute e-Autos baut und dies ein Problem für Tesla wird. Schau dir mal die Marge bei reinen e-Autos bei der Konkurrenz an. Ford verliert Geld bei jedem verkauften e-Mustang. Tesla hat somit nicht nur die beste e-Auto Marge (mit deutlichem Abstand) sondern die Marge schlägt auch die verbrenner! https://efahrer.chip.de/news/elektroautos-bringen-keine-gewinne-mehr-inflation-verhagelt-ford-den-e-mustang_108406?layout=amp

Der Gewinn ist halt auch fragwürdig erkauft... Innovative Leute rausgehauen /btc verkauft