TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
SKS Top-Formation :: Schulter Kopf Schulter Diese Umkehrformation ist sehr zuverlässig. Sie signalisiert das Ende eines Aufwärtstrends und zeigt den Trendwechsel zum Abwärtstrend an. Die Formation wird von insgesamt 3 Hochs gebildet: Das 1. und das 3. Hoch (=Schultern) liegen ungefähr auf gleichem Niveau. Das 2. Hoch (=Kopf) liegt deutlich über den anderen beiden Hochs. Jedem Hoch folgt eine deutliche Konsolidierung. Die erste und die zweite Konsolidierung enden an der gleichen Unterstützung. Diese Unterstützung bildet die Nackenlinie der S-K-S Formation. Sie wird nach dem ersten und 2. Hoch (= linke Schulter und Kopf) getestet und hält. Nach dem dritten Hoch (= rechte Schulter) bricht die Unterstützung. Der Fall des Kurses unter die Nackenlinie der rechten Schulter vollendet die Formation. Es entsteht ein Verkaufsignal.
Wieso ist Wasserstoff keine gute Lösung, du sparst damit die Elektro-Batterie ,Reichweite ist wesentlich höher und das tanken geht schneller. Das Problem ist das die Infrastruktur kaum vorhanden ist und die Herstellung noch relativ teuer ist, aber die Technologie immer besser wird. Das wird ihn den nächsten Jahren definitiv die Alternative zu Elektro.
Du zahlst doch für Kraftstoff genauso 12 Euro oder sogar mehr auf 100km, Elektro ist auch nicht billiger an der Ladesäule ca 11 Euro. Ich habe ja außerdem geschrieben noch ist die Herstellung relativ teuer weil viel Energie verloren geht, aber wenn man das kompensieren kann wird es auch irgendwann billiger.
Wieso ist Wasserstoff keine gute Lösung, du sparst damit die Elektro-Batterie ,Reichweite ist wesentlich höher und das tanken geht schneller. Das Problem ist das die Infrastruktur kaum vorhanden ist und die Herstellung noch relativ teuer ist, aber die Technologie immer besser wird. Das wird ihn den nächsten Jahren definitiv die Alternative zu Elektro.
Wieso ist Wasserstoff keine gute Lösung, du sparst damit die Elektro-Batterie ,Reichweite ist wesentlich höher und das tanken geht schneller. Das Problem ist das die Infrastruktur kaum vorhanden ist und die Herstellung noch relativ teuer ist, aber die Technologie immer besser wird. Das wird ihn den nächsten Jahren definitiv die Alternative zu Elektro.
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