TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TL0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ein sehr interessanter und weitestgehend unbekannter Aspekt der Wasserstoffnutzung, man könnte sagen: "heißer Scheiß", ist eine sehr starke klimaschädliche Wirkung. H2 selber, der unweigerlich in die Atmosphäre kommt: durch Perfusion, Purge Verluste etc. macht es nicht, sondern es geht über eine Umweg. Die Mechanismen, welche Methan CH4 abbauen, stürzen sich viel lieber auf den freien Wasserstoff in der Atmosphäre und dadurch verbleibt das Methan länger dort, um einen massiven Treibhauseffekt zu verursachen. Man kalkuliert daher H2 ca. 10x klimaschädlicher als das üble Methan. Dieser Funfact wird aber nicht öffentlich kommuniziert. 🤔

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BMW oder andere Hersteller mit ihren Verbrennern oder auch mit ihren lange nicht so effizienten Fahrzeugen mit definitiv höherem kWh Strombedarf auf 100 Kilometer als die neuen Teslas benötigen, dürften demnach nach deiner Logik überhaupt nicht mehr gefahren werden?

Ich habe auch nur gesagt, dass sich Wasserstoff im PKW nicht lohnt. Mehr nicht. Die Leute, die sich ein H2 Auto leisten könnten, haben auch die Möglichkeit, sich eine PV Anlage aufs eigene Dach zu bauen. Die wenigsten Leute in Mietwohnungen haben 80T€ für ein Wasserstoffauto übrig, meine Meinung.

Auch das E-Auto verursacht CO2

Glückwunsch hat ja auch jeder eine PV-Anlage zu Hause, es geht ja auch nicht um dich sondern um die Allgemeinheit. Was ich mit dem Thema Wasserstoff sagen wollte ist nur es ist aufjedenfall eine Alternative, denkt mal an die ganzen LKWs, Schiffe, Flugzeuge da ist nichts mit Elektro. Außerdem wird wohl kaum jeder ein Elektro-Auto besitzen, aber egal wir werden sehen.

an einer Schnelladesäule zahlt man ca 55 Cent, bei 18kWh auf 100Km sind dies rd 10€. Lädt man zuhause, hat man den Hausstromtarif um 30 Cent * 18 kWh = 5,40€ auf 100 Kilometer. Bei der Nutzung der eigenen PV Anlage zahlt man die Umsatzsteuer, 19% von 30 Cent = 5,7 Cent * 18 kWh = 1,03€ für 100 Kilometer. Ich hahe bei meiner PV einen CloudTarif, damit kann ich meinen produzierten Strom an jeder EnBW Ladesäule in Europa für 5€ monatliche zusätzliche Gebühr kostenlos in meinen Akku tanken.

Du zahlst doch für Kraftstoff genauso 12 Euro oder sogar mehr auf 100km, Elektro ist auch nicht billiger an der Ladesäule ca 11 Euro. Ich habe ja außerdem geschrieben noch ist die Herstellung relativ teuer weil viel Energie verloren geht, aber wenn man das kompensieren kann wird es auch irgendwann billiger.

Du zahlst doch für Kraftstoff genauso 12 Euro oder sogar mehr auf 100km, Elektro ist auch nicht billiger an der Ladesäule ca 11 Euro. Ich habe ja außerdem geschrieben noch ist die Herstellung relativ teuer weil viel Energie verloren geht, aber wenn man das kompensieren kann wird es auch irgendwann billiger.