TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hierfür gibt es keine Gründe. Du kannst es aus dem IR und Management Transkription entnehmen, dass das Wachstum weiterhin 50 % Multi years bestätigt wird und sogar der Nachfrage nicht hinterher kommen, daher baut Tesla ja eine weitere Gigafactory und in Grünheide massiv aus und soll in naher Zukunft bis zu eine Million Fahrzeuge pro Jahr NUR in Grünheide produzieren KÖNNEN ! Quelle: https://teslamag.de/news/landkreis-tesla-antrag-gigafactory-ueber-1-million-elektroautos-jahr-54180/amp

Zu viel text, wenig aussage. Keine Lust zu lesen.

Visual scheint heute extreme Verluste gemacht zu haben

Ja schlusskurs is klar um 22 Uhr wann auch sonst ?

Ja dann kauf am besten nach und ich erinnere dich bald

Mc Flurry 150 sind bald da keine sorge

Schafft es nichtmal auf tageshoch zu schließen trotz alle Euphorie

Die Shorties glühen gerade Durch💥🔥🔥🔥 Hohe Hebel sind 🤮

ich bin long term Anleger. Verbrennen werden nur die permanenten Shorter. Ganz zu recht...

Mc Flurry gefällt dir Geld verschenken?

ja, auch wenn du meine Ausführungen ablehnst, deine Schlussfolgerungen, wenn du dich ernsthaft mit Tesla auseinander gesetzt hast, sind anscheinend nicht korrekt. Wenn du die Fakten nicht begreifen willst, kann man dir auch nicht helfen. Und nochmal, Tesla ist kein Autozusammenschrauber, der fast alle Teile von Zulieferern geliefert bekommt. Find dich damit ab, dass hier in den letzten 10 Jahren mehr Innovation stattgefunden hat, als in 100 Jahren Verbrenneroptimierung. Die etablierten Hersteller erkennen nun, dass sie sich zu lange ausgeruht haben. Nun ist Tesla mit seiner ausschließlich elektrischen Plattform ausgereift und liefert Gewinne mit großer Marge. Du kannst dir ausrechnen, wenn bei dir nur die "Gewinne" zählen, dass die Gewinne bei Skakierungseffekten und stetigem Wachstum höher steigen, als nur durch den Verkauf weniger teurer Modelle. Im Massenmarkt verdienen die Hersteller keine 4000 € mehr pro Fahrzeug, eher 2000. Ohne Effizienzsteigerung kann da kein Preis erheblich gesenkt werden. Deshalb sind auch Audi Modelle teuer, damit sie damit nich Geld verdienen. Aber es ist schon schlimm, dass ein > 70000€ Auto wie der e-Tron nicht mal elektrische Sitzverstellung hat. Wie siehts mit Sitzheizung auf allen Sitzen aus? Aufpreis? Na denn, viel Spaß mit der teuren Aufpreisliste. Ebenso wie beim BMW. iX40/50 ist 20T Euro teurer mit ähnlicher Ausstattung wie das Model Y, dabei ineffizienter, eben wegen der gemeinsamen Verbrenner Plattform. Komisch, dass du solchen Fakten nicht nicht zustimmst. Warum bloß? Die deutschen Hersteller müssen in den Quark kommen. Schlimm genug, dass man das überhaupt so deutlich sagen muss. Es geht um die Arbeitsplätze und den Wohlstand in Deutschland. Zum Glück gibt Tesla künftig wenigstens rund 12000 Mitarbeitern einen sicheren und zukunftssicheren Arbeitsplatz.