TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich dachte die E-Karren sind so gut, die laden immer zuhause und brauchen keine externen Ladepunkte 🤔 Achso, hab ich irgendwas von Zeitraum geschrieben bis sich die Anlage amortisiert? Wenn du zb jährlich 8000kWh verbrauchst, amortisiert sich die Anlage auch doppelt so schnell als wenn du 4000kWh verbrauchst. Aber der Stromverbrauch für die Armortisierungsrechnung ist gleich. Ändert sich der Bezugstarif, ändert sich auch die Rechnung zur armortisierung der Anlage, auch das ist logisch. Also was willst du von mir?

du kannst zur Fortbewegung auch ein TukTuk nehmen, Da ist die Rechnung sicher noch günstiger, wenn du schon solche albernen Vergleiche aufstellst.

Du bist so verblendet MCherry. Ohne Witz, an dir könnten Psychiater Doktorarbeiten schreiben. 😂

Ein Freund hat eine flotte aus dacia sandero mit LPG, aktuell auf 100km 6 Euro und Anschaffung liegt bei 16k Euro, was kostet nochmal so ein Tesla?👌

du hast meinen Einwurf nicht verstanden. Wenn ich den investierten Betrag durch monatlich erheblich geringere Kosten durchs Tanken oder teures Laden um 250€ Cash reduzieren kann, zuzüglich 250€ nicht mehr für die Stromrechnung an einen Stromanbieter, der mittlerweile sogar mehr in Rechnung stellen würde, nicht mehr zahlen muss, dann erkennst du, dass sich die PV erheblich früher rentiert, als wenn ich nur einspeisen wurde. Ein hoher Selbstverbrauch reduziert die Beschaffungskosten. Ohne Abschreibung spare ich monatlich tatsächlich rund 400€ (ca 5000€ anno). Da kannst du dir ausrechnen, dass sich in meinem Fall die PV in knapp 6 Jahren amortisiert hat

Finde meine frage gar nicht so verkehrt, da die meisten Einsparung im Gewerbe realisiert wird und nicht im privaten Sektor und solange der Unternehmer dabei kein Geld spart wird dieser keinen Grund haben für die Investition.

Du stellst die falschen Fragen. Es geht doch gar nicht darum, was ein Tesla kostet. Es geht darum, welche Zukunftsaussichten geboten werden. 😂 Wer will denn schon einen fairen Preis. Wir kaufen Luft und Liebe Worte.

Es spielt doch überhaupt keine Rolle wo ich lade. Extern oder vor der eigenen Tür. Die Investitionssumme muss erst durch die eigenproduzierten kWh eingespielt werden bevor ich Stromkosten spare. Ob ich die nun zum laden des PKW nutze oder zum Kuchen backen.

Ein Freund hat eine flotte aus dacia sandero mit LPG, aktuell auf 100km 6 Euro und Anschaffung liegt bei 16k Euro, was kostet nochmal so ein Tesla?👌

Okay, dann habe ich es falsch verstanden, entschuldige bitte.... soviel zeit muss sein... 😉 Für 12 Monate habe ich jetzt den Tarif bekommen, beginnend ab 01.12.2022. Anbieter ist EON, ich denke nicht, dass diese pleite gehen... Das es teurer wird, bin ich auch sicher... Aber reine kosten von A nach B zu kommen, ist schon sehr günstig.... Ich habe aber auch ein balkonkraftwerk, was mich in meinem Hausstrom den ich täglich verbrauche, schon sehr viel eingespart hat. Viell. Daher der günstige Abendtarif. Das es teurer wird bestreite ich auch nicht... 👍😉👍

hi, bei durchschnittlich 18kWh/ 100Km und ca 15% Ladeverlust sind 20,7 kWh. Das sind dann etwa 5,80€ Stromkosten auf 100Km. Dennoch unschlagbar niedrige Fortbewegungskosten. Ganz zu schweigen von sehr geringen Wartungskosten. 👍

hi, bei durchschnittlich 18kWh/ 100Km und ca 15% Ladeverlust sind 20,7 kWh. Das sind dann etwa 5,80€ Stromkosten auf 100Km. Dennoch unschlagbar niedrige Fortbewegungskosten. Ganz zu schweigen von sehr geringen Wartungskosten. 👍

du solltest zumindest ehrlich dagegen rechnen, dass du nicht ab der 1000001 kWh den investierten Betrag wieder eingefahren hast, sondern dadurch, dass du keine teuren Ladekosten an öffentlichen Ladepunkten oder Schnelladern anfallen. Dies wurde hier ja auch als *Nachteil* der E-Mobilität gesehen. Wenn ich ab sofort mehr bezahlen müsste, zuhause aber nicht, amortisiert sich die PV Anlage noch schneller.