TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 371.948
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alex645, 01.01.2023 13:27 Uhr
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https://www.wa.de/nordrhein-westfalen/pulheim-unfall-tesla-auto-zwei-haelften-geteilt-brand-tod-bergheim-e-auto-polizei-baum-kollision-zrw-92003962.html Würd mir schon zu denken geben, wenn ich einen Tesla fahren würde...
Dr3
Dr3, 01.01.2023 13:29 Uhr
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Das mit der Wärmeabfuhr stimmt schon, aber das sagt jetzt rein gar nichts über die Lebensdauer irgendwelcher Bauteile aus.

Mein Gedankengang war dass es bei Lastwechsel zu größeren Temperaturschwankungen unter öl kommt als bei Wasser. Es sind natürlich nur Spekulationen von mir.
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 01.01.2023 13:56 Uhr
0

Ich persönlich kenne keinen einzigen Tesla Fahrer, und auch absolut Niemanden der ein EAuto einen Verbrenner vorzieht, und auch Niemand der sich einen Tesla als Auto wünscht. Vielleicht kenn ich aber einfach zu wenige Menschen.

https://www.virta.global/de/blog/die-zukunft-der-elektromobilitat-die-prognosen-der-iea
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alex645, 01.01.2023 13:24 Uhr
2

Weil auch 57% des Strassenverkehrs für den Feinstaub verantwortlich ist? (exemplarisch Bayern) Du redest von deinen Kindern und willst weiterhin dass Mengen von Feinstaub von den Russschleudern in die Luft geblasen wird den sie einatmen? https://www.stmuv.bayern.de/themen/luftreinhaltung/verunreinigungen/feinstaub/emissionenpm10.htm#:~:text=Feinstaub%20%2DEmissionen%20des%20Stra%C3%9Fenverkehrssektors,8%20%25%20und%206%20%25%20Sonstige.

Die Elektromobilität könnte das Problem noch verstärken, denn die Stromer sind ein paar Hundert Kilogramm schwerer als Autos mit Verbrennungsmotor. Außerdem haben sie häufig mehr Leistung und entwickeln aus dem Stand ihr maximales Drehmoment. All das kostet Profil, das auf der Straße liegen bleibt. Die Testorganisation Emissions Analytics warnt, dass der Reifenabrieb mittlerweile viel größere Probleme bereite als die Abgase von Neuwagen:
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IvoH, 01.01.2023 13:15 Uhr
1

Der Artikel sagt doch dass der Mensch sich definitiv aufs Klima auswirkt. Die genannten 3% bringen alles aus dem Gleichgewicht. Schlusswort: Ob er die Folgen des Klimawandels als „nicht so schlimm“ einschätzt, bleibe jedem selbst überlassen, sagt Marotzke. „Die Fakten sprechen jedenfalls für sich.“

Genau, ich halte den 1% Anteil von den Verbrennern als vernachlässigbar, mag aber Jeder anderes sehen. Deswegen halte ich auch die Umstellung auf E-Autos für unsinnig. Und wie schon mehrfach geschrieben bringt die ganze Energiewende, inkl. der Umstellung auf E-Autos gerade mal 1/100 Grad Celsius, also 0,01 Grad C.
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Gast-757520000, 01.01.2023 13:04 Uhr
0

Hatte mal für eine Woche ein altes Model-S geliehen machte schon Spaß damit von Stuttgart nach Antwerpen zu fahren und wieder zurück. Allerdings als ich in meinen A6 c4 Bj. 97 gestiegen bin, war der viel leiser beim fahren. Aber das schalten nervt dann schon. Hab ihn dann auch versehentlich beim stehenbleiben auch ein paar mal abgewürgt, weil ich den Motor vergessen habe. Tesla hat schon absolut Zukunft. Hat echt Spaß gemacht. Aber an der Geräuschdämmung könnten die durchaus noch etwas machen.

Wer hatte damals wohl investiert. Der A6/A4 hatte Querlenkerprobleme. Zusätzlich das Steuerkettenthema beim V6. Haben sich aber dann aber toll trotz der Rückrufe entwickelt und wurden stark verkauft - hätte ich nicht gedacht 😆Und was der Golf II für Probleme hatte - Wärmetauscher, Vergaserflansch, Zylinderkopfdichtung - damals sind alle Investoren abgesprungen ... von Sharan/Alhambra, Golf III wollen wir gar nicht erst anfangen. Gut dass damals aufgrund dessen niemand in VW investiert hat, VW ist danach auch nicht mehr gewachsen.
P
Panther1342, 01.01.2023 12:58 Uhr
0

Es ist so: Wasser hat ein größeres C als Mineralöl. Deswegen kann Wasser mehr Wärme abführen. Ist ein Bauteil kühler unter Volllast ist die Lebensdauer länger. Tesla hat kein Werkstättennetz. Sollte da ein Großteil einer Baureihe ausfallen dann weiß man was risk/reward bei einer hohen Integration bedeutet. Deshalb immer schön die News nach defekten durchsuchen. Ein anderes Beispiel ist die abgestochene wärmepumpe wegen dem hauruck OTA Update weil die Klappe zufriert. Mein Tipp: Funktioniert wunderbar mit Google alerts.

Das mit der Wärmeabfuhr stimmt schon, aber das sagt jetzt rein gar nichts über die Lebensdauer irgendwelcher Bauteile aus.
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Gast-757520000, 01.01.2023 12:57 Uhr
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https://www.focus.de/wissen/klima/die-zehn-thesen-der-klimaskeptiker-diskussion_id_2184017.html

Der Artikel sagt doch dass der Mensch sich definitiv aufs Klima auswirkt. Die genannten 3% bringen alles aus dem Gleichgewicht. Schlusswort: Ob er die Folgen des Klimawandels als „nicht so schlimm“ einschätzt, bleibe jedem selbst überlassen, sagt Marotzke. „Die Fakten sprechen jedenfalls für sich.“
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Panther1342, 01.01.2023 12:54 Uhr
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Hatte mal für eine Woche ein altes Model-S geliehen machte schon Spaß damit von Stuttgart nach Antwerpen zu fahren und wieder zurück. Allerdings als ich in meinen A6 c4 Bj. 97 gestiegen bin, war der viel leiser beim fahren. Aber das schalten nervt dann schon. Hab ihn dann auch versehentlich beim stehenbleiben auch ein paar mal abgewürgt, weil ich den Motor vergessen habe. Tesla hat schon absolut Zukunft. Hat echt Spaß gemacht. Aber an der Geräuschdämmung könnten die durchaus noch etwas machen.
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IvoH, 01.01.2023 12:51 Uhr
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Leg mal bitte Quellenangaben vor.

https://www.focus.de/wissen/klima/die-zehn-thesen-der-klimaskeptiker-diskussion_id_2184017.html
Dr3
Dr3, 01.01.2023 12:45 Uhr
1
Es ist so: Wasser hat ein größeres C als Mineralöl. Deswegen kann Wasser mehr Wärme abführen. Ist ein Bauteil kühler unter Volllast ist die Lebensdauer länger. Tesla hat kein Werkstättennetz. Sollte da ein Großteil einer Baureihe ausfallen dann weiß man was risk/reward bei einer hohen Integration bedeutet. Deshalb immer schön die News nach defekten durchsuchen. Ein anderes Beispiel ist die abgestochene wärmepumpe wegen dem hauruck OTA Update weil die Klappe zufriert. Mein Tipp: Funktioniert wunderbar mit Google alerts.
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Gast-757520000, 01.01.2023 12:44 Uhr
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Nur mal so nebenbei. Die Natur produziert selbst co2, der Mensch hat dabei einen Anteil von 3%, und die Verbrenner die du so verfluchst einen Anteil von 1%. Ohne Co2 wäre die Erde nicht so grün wie sie Heute ist.

Leg mal bitte Quellenangaben vor.
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Gast-757520000, 01.01.2023 12:36 Uhr
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Das ist schon ein Stück weit ignorant. Dich interessiert alles außer das Produkt an sich. Was benötigt mehr Bauteile? Ölkühlung Mehr Bauteile = mehr Fehlerpunkte. Es gilt das Keep It Simple Stupid Prinzip. VW benötigt keine Ölpumpe, Ölfilter... Deshalb sind dir auch nicht die Tesla semi Probleme bekannt oder du ignorierst sie weil dich nur zahlen interessieren. Das schmälert die Rendite.

Hast du gelesen was ich geschrieben habe - ich denke nicht. Anscheinend ist unsere Denkhaltung hier zu unterschiedlich - ich hoffe dass deine Strategie für dich zum Erfolg führt. Eine weitere Debatte über Ölkühler oder Spaltmasse ist für mich nicht zielführend! ✌️
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IvoH, 01.01.2023 12:35 Uhr
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Weil auch 57% des Strassenverkehrs für den Feinstaub verantwortlich ist? (exemplarisch Bayern) Du redest von deinen Kindern und willst weiterhin dass Mengen von Feinstaub von den Russschleudern in die Luft geblasen wird den sie einatmen? https://www.stmuv.bayern.de/themen/luftreinhaltung/verunreinigungen/feinstaub/emissionenpm10.htm#:~:text=Feinstaub%20%2DEmissionen%20des%20Stra%C3%9Fenverkehrssektors,8%20%25%20und%206%20%25%20Sonstige.

Nur mal so nebenbei. Die Natur produziert selbst co2, der Mensch hat dabei einen Anteil von 3%, und die Verbrenner die du so verfluchst einen Anteil von 1%. Ohne Co2 wäre die Erde nicht so grün wie sie Heute ist.
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