TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wie will Tesla den Feinstaub durch Reifenabrieb verkleinern? Wenn die Beschleunigung und das Bremsverhalten der Grund für die Verkäufe bei Tesla sind, dann befindet sich Tesla eigentlich in der Zwickmühle oder? Reichweite der Batterie wenn man im Schnitt 150 Kilometer fährt ist auch kein zusätzliches Verkaufsargument🤷🏻‍♂️ Wenn es Selbstfahrende Teslas gibt, braucht man sich keinen mehr Kaufen sondern man mietet sich Einen für paar Minuten.🤔 Woher sollen die Kunden für 100 Milliarden an Gewinn über Jahre hinweg zu generieren kommen?

Ich bremse nie!!!

Ab 2025 wird für Verbrenner Neuwagen der Euro 7 Standard Pflicht, die eine erheblich bessere Abgasreinigung im laufenden Betrieb vorsieht, nicht so wie die Mogelpackung Euro 6/ temp usw. Die Kosten für die zusätzlichen Aufwendungen schlagen damit nochmals auf den Preis, so das es hier m.M.n. zu zweifachen preisbelastenden Faktoren kommen wird, der sich besonders auf Verbrenner Kleinwagen prozentual am meisten zu Buche schlägt. Diese herzustellen und zu einem niedrigen Preis zu verkaufen, wird dabei schwierig möglich sein. Das Thema Euro 7 lässt sich durch die Anschaffung eines EVs problemlos lösen. Es wird Zeit, dass Tesla genug Ressourcen von den Zulieferern erhält, damit sie die Produktion des Tesla Compact spätestens 2025 starten können. Das wäre genau der richtige Zeitpunkt, um den Euro 7 Auflagen zum trotz eine gute Alternative für die Fortbewegung erschwinglich anbieten zu können.

Ab 2025 wird für Verbrenner Neuwagen der Euro 7 Standard Pflicht, die eine erheblich bessere Abgasreinigung im laufenden Betrieb vorsieht, nicht so wie die Mogelpackung Euro 6/ temp usw. Die Kosten für die zusätzlichen Aufwendungen schlagen damit nochmals auf den Preis, so das es hier m.M.n. zu zweifachen preisbelastenden Faktoren kommen wird, der sich besonders auf Verbrenner Kleinwagen prozentual am meisten zu Buche schlägt. Diese herzustellen und zu einem niedrigen Preis zu verkaufen, wird dabei schwierig möglich sein. Das Thema Euro 7 lässt sich durch die Anschaffung eines EVs problemlos lösen. Es wird Zeit, dass Tesla genug Ressourcen von den Zulieferern erhält, damit sie die Produktion des Tesla Compact spätestens 2025 starten können. Das wäre genau der richtige Zeitpunkt, um den Euro 7 Auflagen zum trotz eine gute Alternative für die Fortbewegung erschwinglich anbieten zu können.

Jacks Geheimtipp ist BYD.