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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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17:00:04 Uhr,
Baader Bank
Kommentare 371.369
Cardriver,
25.03.2023 16:52 Uhr
0
Das werden Luxusautos sein! Und was denkste wie teuer der Kram dann ist! Effizienz circa 20% EV 75%
Wahrheitsfinder,
25.03.2023 20:42 Uhr
0
"Da bei der Herstellung und Nutzung von E-Fuels mehrere verlustintensive Umwandlungsstufen durchlaufen werden müssen, ist die Energiebilanz beim Einsatz von E-Fuels grundsätzlich schlechter als bei anderen Antriebsarten – insbesondere im Vergleich zur Elektromobilität. Die Klimaschutzwirkung hängt darüber hinaus stark vom für die Herstellung verwendeten Strommix ab. Wird der Strom zur Erzeugung der E-Fuels vollständig aus erneuerbaren oder anderen CO2-neutralen Quellen gespeist und das zur Herstellung notwendige CO2 aus der Atmosphäre bzw. aus nachhaltig gewonnener Biomasse entnommen, können mittels E-Fuels Verbrennungsmotoren klimaneutral betrieben werden. Bereits geringe Anteile fossilen Stroms verschlechtern die Klimabilanz jedoch erheblich, bei größeren Anteilen fossilen Stroms übersteigen die Emissionen von E-Fuels diejenigen von fossilen Brennstoffen um ein Mehrfaches." Aus: Wikipedia
Kommt der mit seinem Wirkungsgrad 😄😁
LA1985!,
25.03.2023 21:09 Uhr
0
1.371 E-Autos pro Tag: Hier gehen die Tesla-Verkäufe durch die Decke
https://efahrer.chip.de/news/1371-e-autos-pro-tag-hier-gehen-die-tesla-verkaeufe-durch-die-decke_1012064
Wie war das nochmal zur Aussage von @guesa, byd verdiene mittlerweile richtig gutes Geld mit ihren Fahrzeugen..
Die Info war noch aus dem q4 2022.
Zitat:
Tesla profitiert bei seiner Preisstrategie von einer sehr effizienten Produktion. Die Gewinne pro Auto liegen mit rund 15.600 Dollar (3. Quartal 2022) deutlich über der Marge der Konkurrenz. BYD soll im Durchschnitt nur 1.550 Dollar an jedem Fahrzeug verdienen, also lediglich rund ein Zehntel im Vergleich zu Tesla. Sich in eine Rabattschlacht zu wagen und zugleich profitabel zu bleiben, ist für Tesla daher wesentlich leichter.
Zitat Ende:
GoersenBuhu,
25.03.2023 16:01 Uhr
0
"Da bei der Herstellung und Nutzung von E-Fuels mehrere verlustintensive Umwandlungsstufen durchlaufen werden müssen, ist die Energiebilanz beim Einsatz von E-Fuels grundsätzlich schlechter als bei anderen Antriebsarten – insbesondere im Vergleich zur Elektromobilität. Die Klimaschutzwirkung hängt darüber hinaus stark vom für die Herstellung verwendeten Strommix ab. Wird der Strom zur Erzeugung der E-Fuels vollständig aus erneuerbaren oder anderen CO2-neutralen Quellen gespeist und das zur Herstellung notwendige CO2 aus der Atmosphäre bzw. aus nachhaltig gewonnener Biomasse entnommen, können mittels E-Fuels Verbrennungsmotoren klimaneutral betrieben werden. Bereits geringe Anteile fossilen Stroms verschlechtern die Klimabilanz jedoch erheblich, bei größeren Anteilen fossilen Stroms übersteigen die Emissionen von E-Fuels diejenigen von fossilen Brennstoffen um ein Mehrfaches."
Aus: Wikipedia
GoersenBuhu,
25.03.2023 15:48 Uhr
0
Da haben sich die konservativen Neoliberalen tatsächlich durchgesetzt.
LA1985!,
25.03.2023 15:42 Uhr
0
Also Pkws dürfen auch nach 2035 als verbrenner weiterlaufen, jedoch nur in E-Fuels...
Verbrenner-Einigung inklusive Plan B
https://www.tagesschau.de/inland/verbrenner-einigung-eu-bundesregierung-101.html
MCherry,
25.03.2023 10:25 Uhr
2
Was ist den jetzt mit deinen Link zum Artikel?
Ich sehe hier nach der Widerlegung deiner haltlosen Vorwürfe nur einen, der meint hier ständig Falschbehauptungen und BildNiveau ins Forum zu stellen, weil er anscheinend Tesla hasst.
Der bist du.
Deine lächerlichen Verleumdungen kannst du nur aus dem Weg gehen, wenn du seriöse Quellen zitierst und angibst. Bei deinen Anti Tesla Quellen wäre ich aber mit dem Wahrheitsgehalt vorsichtig. So oft, wie diese sich als unwahr herausstellen.
Es ist gut möglich, dass diese Information extra von Herstellern der vielfältigen Tesla Gegner, z.B. der Ölindustrie, Verbrennerhersteller, Energieversorger und -Speicheranbieter oder selbst von anderen konkurrierenden Unternehmen von Self-Drive Software bewusst verleumderisch verbreitet werden, um dem Unternehmen in der Reputation zu schaden.
Mittlerweile werden diese Falschbehauptungen aber auch geahndet.
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