TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TL0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Normale Straße mit normalen bedingungen

Du fokussiert offenbar alleine auf den Preis. Der ADAC guckt schon etwas weiter, d.h. differenziert zwischen technischen Werten, laufenden Kosten und Preis/Leistungsverhältnis. Ich denke man kann/sollte das solange posten, wie es keinen besseren Vergleich gibt. Ein Update fände ich natürlich auch toll. 😉

Das ist aber doch ein Waldweg, oder?! 🤔😉

Neues von der fsd resterampe https://youtube.com/shorts/r1E9HxX5sTo?feature=share

Zur Zeit liegt der Anteil um die 30%. Ich weiß zwar nicht, wie die etablierten Hersteller wie VW, BMW, Toyota und wie sie alle heißen, in den nächsten Jahren noch 50% oder mehr ihrer Verbrennerverkäufe in China erzielen wollen... Der Markt wird dann sich um die letzten paar Millionen Fahrzeuge streiten.

auch hier spiegeln sich nicht die Preise seit diesem Jahr wieder. Demnach ist die ganze Auswertung für den a..sch. Weil es um Ausstattung Und Kosten und der demnach berechnete Wert maßgeblich für die Benotung ist. Hier steht wieder ein Datum vom April, der Datensatz ist jedoch bereits bald ein halbes Jahr alt. Solange das Model 3 dort als Preis eine 3 hat und ein iD4 da drunter liegt, obwohl der Preis höher ist, brauchst du in meinen Augen diese falsche Auswertung nicht mehr zu bringen. Schade, dass der ADAC sich für das neueste monatliche Update nicht die Mühe macht, aktuell zu sein.

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/autotest/beste-elektroautos/

Wieso sollte die zukunft in china sein? Die gegenwart ist china, die zukunft ist wahrscheinlich indien.

Ich habe gestern irgendwo gehört, dass in China mehr als 60 % Stromer gekauft werden. Dann würden die ja dominieren.

Tesla hatte ein Plus von 26,3, Byd 68% plus. Aber Byd macht auch nicht 100% e Autos. CHINA wird von Verbrennern dominiert.